Email 通知 預計寄信時間:2008/09/11 PM 23:59 (此通知已於預定時間寄送完畢) 寄件者: 本活動管理員 收件者: 山谷所有會員
通知訊息: [快報] 距離活動開始還有 14 天! 八通關古道單車行(延至九月末~十月中) | |
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活動狀態: | 此活動已被管理者標示為取消 | 領隊: | 賴明佑 | 活動管理者: | mingyu(阿佑) | 時間: | 08/10/17(五) 至 08/10/20(一) 共 4 天 | 開始地點: | 南投 | 發表者: | 08/05/20 (二) 23:49:38 mingyu(阿佑) 140.109.* | 最後修改: | 08/10/22 (三) 12:26:04 mingyu(阿佑) 140.109.* | 人數限制: | 4 人 | 有效報名人數: | 8 人 | 報名者清單: | 報名已結束
| 經由地點: | 南投縣 | 結束地點: | 花蓮縣 | 活動分類: | 戶外活動 | 登山類型: | | 活動難度: | 進階活動,參加者需有類似經驗 | 行程說明: | 八通關古道是橫越中央脈的山徑中最高.最遠的一條, 兩年前重新修復, 現在路況還不錯, 偶有山友健行其間. 古道通過中央山脈的大水窟(海拔約3250m), 可能是越野單車的 "最高目標", 就像玉山是登山的最高目標一樣, 吸引人去嘗試. 想像一下, 騎車經過野花點點的八通關草坡.波光粼粼的大水窟水池.幽幽古意的東段吊橋群, 多愜意阿! 而如果單車與黑熊.水鹿相逢, 又會是怎樣的場景? 預計由西向東, 兩天從東埔至中央山脈.兩天從中央山脈出玉里. 路途中可以騎就騎, 遇斷崖等困難危險路段就用牽的.扛的.吊的. 此活動有難度, 適合體能好.並有多年登山.騎車(特別是越野單車)經驗的朋友參加. 將有兩次行前訓練: 桶後越嶺(一天).霞喀羅古道或能高古道(兩天). 里程: 東埔-16K-八通關-15K-大水窟-22K-大分-25K-瓦拉米-14K-山風 off-road 90K on-road 19K (山風--玉里) [參考資料] 2008年7月 八通關古道7日 [相關連結] http:\\www.keepon.com.tw 2008年7月 八通關古道西段 [相關連結] http:\\www.keepon.com.tw 2008年6月 八通關古道路況 [相關連結] http:\\www.keepon.com.tw 2008年5月 八通關古道6日 [相關連結] http:\\www.keepon.com.tw 2008年2月 八通關古道6日 [相關連結] http:\\www.taipeimt.org 2007年8月 古道西段照片 [相關連結] http:\\a120.loxa.edu.tw ------------------------------------------------------------------------------------------------ 2006年8月 能高單車一日越嶺(off-road 25K) [相關連結] http:\\www.mountain.org.tw 2006年6月 霞喀羅單車越嶺(off-road 21K) [相關連結] http:\\www.mountain.org.tw 2006年5月 桶後越嶺單車行(off-road 6.5K) [相關連結] http:\\www.mountain.org.tw | 飲食(水)注意事項: | | 裝備注意事項: | | 住宿注意事項: | | 交通注意事項: | | 費用(台幣): | 均攤 | 領隊電話: | 0955540319 | 嚮導: | | 留守人: | | 留守人電話: | | 備註事項: | | 行前會議時間: | | 集合時間地點: | 10/23 pm7:00 台大校門口 | 是否需報名: | 需報名 | 報名電話: | 0955540319 | 報名期限: | |
| | 活動相關討論: | | |
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| 發表 mingyu(阿佑) | 寫入 08/08/04 (一) 21:53:29 From 140.109.* | 據今年五月.六月.七月的記錄, 所摘要整理的. [相關連結] http:\\www.keepon.com.tw 古道西段的大地形是樂樂山屋附近的高繞(重裝走路14分鐘) 古道東段的大地形是土葛崩壁橫渡(似乎不難), 以及大分東側高繞(上800m, 下200m) 西段 (0)從東埔溫泉區出發,徒步過落石區,往登山口的路被土石掩蓋,車子無法通行 (1)父子斷崖,前段已全部坍塌。勉強沿著斷崖踏出的碎石路慢行…務必小心謹慎的慢慢通過(原有的鐵鍊已淹沒於亂石中;無處可攙扶);小心落石。 (2)父子斷崖到雲龍瀑布有多處坍方處,可能是上週的颱風所造成,踩踏點不密實、面積小又陡,滿危險的,上坡時還好施力,回程下坡時心驚膽顫,踩一下土時就滑動一下。 (3)樂樂山屋之後有一段陡上之字型大高繞,繞過大崩塌地,崩塌地前古道的路徑上有樹枝橫檔以示來人,取左上的路。嚮導阿林說他前年來時是走古道沒有高遶。 (4)從觀高到八通關,路一樣是腰繞緩上,只有兩個高繞地路段。有許多崩坍路段,國家公園都架了鐵橋或木橋。 (5)離開八通關草原後,路很平緩,沒有上坡的感覺。古道被木頭擋住,改道通行由左側高繞,這是第二個崩壁處。高繞後切進溪溝,可注意布條,要沿溪下切,最後一段有架繩。 (6)有一段崩壁下切再上來,雖然有傘帶輔助下拉但事如果不注意的話也會有點危險的 東段 (1)七號棧橋過後,山壁旁有架鐵鍊。 (2)崩壁下切約三十米後橫渡就會看見指標牌:托馬斯3K;大水窟山6.3K。過了這個指標牌後又是經過陡下坡,兩旁非常多咬人貓,要小心通行了。下切到底,緊接的是一約三十米崩壁橫渡。 (3) 指標牌:托馬斯1K;大水窟山屋8.3K。記錄上說的鐘乳石瀑布了,過完溪溝後還要上切接回古道。過崩塌地形有鐵鍊 (4)土葛大崩壁 1449 土葛崩壁第一段,寬約五十米,一開始先下切後再橫渡,路況看起來還好。 1451 過完土葛崩壁第一段,驚險但不危險,回頭看看大家橫渡的狀況,表現都很不錯勒。 1455 轉個彎馬上就是土葛崩壁第二段,約有三十至四十米寬,前面有鐵鍊輔助安全,中間部份看起來腳點不佳會滑一些記得要腳踩裡面一點了也不是很困難的。 1500 過完土葛崩壁第二段,通過第二段後,前行下切就會接上第三段。 1510 過完第三段上切完畢,路邊還看到一個鐵製的類似的水溝蓋丟在這裡勒???第三段後還有小崩壁要過的。 (5)大分瀑布. 經過一大片原住民聚落的舊址,路走到底有一道路崩壞的告示牌,要向左下切這裡已經有聽到瀑布的聲音,應該就快到大分瀑布了吧!下切到大分瀑布解說牌處,向右看就會看見大分瀑布和只剩鐵線的拉古拉吊橋,由指示牌左邊拉鐵鍊再下切,就會接上新的棧橋。下切到底就是(大分─托馬斯1號)棧橋,由此要開始上切了勒,這應該是今天最後一段上切了吧?。 (6)大分東側高繞路. 直上八百直下兩百公尺的捷徑出現吧!記得要先沿乾溝溪溝往上走ㄡ。路從此開始一路要往上切過2030鞍部,一路都在樹林裏面走,走起來還算可以啦,路徑成之字形一路陡上到鞍部 木樁:前行多美麗、來時路大分,過了這個木樁後,就是已經通過了鞍部了,路徑要開始陡下坡了ㄡ。這條下坡路了,一路大致是之字形的陡下坡 (7)瓦拉米4.4K、步道口18K;抱崖9.8K,古道在過多土袞後突然變的很差,路面佈滿了植物,根本不太像是古道嗎?也許有機會該除草一下了吧! <2008年5月edward 提到的日治八通關古道注意事項> 本隊此次是安排六天時間,如果大家時間許可的話建議可以多安排一天時間七天比較輕鬆些,因為不管六天如何安排的總是會有一天比較累些地,或是可以多去華巴諾砲台及駐在所看看的啊! 第一天:傳統路線沒有什麼問題的。 第二天:古道往杜鵑及南營地的路況,出發前應該打聽清楚以免進退兩難吧!現在還有一些小崩壁通過不難,如遇到下雨天的話要多多注意坍方路段了。大水窟山屋去時沒水現在不知道有沒有麻煩再請最近去過南二或經過山屋的山友回報水塔集水狀況了。 第三天:路程比較長一定需要及早出發摸早黑,各個駐在所大多很平坦可紮營,但是還是以米亞桑(無水)及托瑪斯(有水)比較乾淨些,且托瑪斯有外帳可使用不一定需要帶帳篷,也許露宿袋即可了。路況還算清楚,部份路段雜草叢生,咬人貓也是很多的,另外地面潮溼時要多注意螞蝗的偷襲了,走在最前面領隊或嚮導最好穿著全副武裝,蜘蛛絲超多的啦! 土葛大崩壁危險路段都有架繩及鐵鍊通過不難,有些路段土石還很鬆要多注意了,下雨天或雨天過後要注意上面累積的土石崩坍狀況再通過崩壁了。 第四天:過大分吊橋後岔路取左邊,注意路跡及相關布條,就不會走錯了路,之後的上坡路很明顯,下坡路也只有一條吧!過多美麗駐在所後也是雜草叢生的,要注意夾雜在其他草類的咬人貓襲擊。最好穿雨褲直接給他過了。 第五天:過多土袞後古道路況變的很差,路面都佈滿了植物要多注意了,其他路段還算OK的啦!也有一些小小崩壁。 第六天:輕鬆走了路很大條,不要走過頭就好了。
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