該騎登山車還是公路車?

大成: 如果你有公路車，那就騎公路車吧，不過去之前得多練練。踩踏效率確實有差。 文祺

Hi, 大成： 這不是蠢問題, 而通常是騎了一段時間的車友常提出的問題: 太平山的路況ok，騎公路車or登山車or小折皆沒問題！主要考量的差別是車重、齒比及騎乘舒適性. 1. 車重: 一般來說，因為登山車有避震器，重量較重. 對於太平山後段，車重就顯得更為重要. 2. 齒比: 登山車通常有27段變速，對於陡坡可以切到輕齒比，出力較輕鬆. 公路車通常只有20段變速，其最輕齒比仍較登山車最輕齒比為重. So 騎公路車面對陡坡時，考慮的就是您的人肉引擎(腿力)了~ 3. 騎乘舒適性: 一般登山車為平把，公路車為彎把. 平把較易入門，but 真正長途騎乘時，因彎把有多種握姿, 對於手腕及身體其他部位，較有變化的彈性，不易僵硬疲累. But騎彎把公路車需要累積一定的騎乘經驗，才能享受到好處. 結論是: 如果是一般路況及輕中度的騎車，選擇登山車較平易近人，但是如果您打算以後會常騎車且想超過100km以上 or 爬坡動輒超過1000m，則公路車是王道. 拿汽車來做比喻會更易了解，可將登山車or小折比喻為轎車，將公路車比喻為跑車. 以太平山的路線來看, 只騎C隊路線, 比較沒差. B隊路線則公路車漸占優勢, A隊路線最好是騎公路車, 除非您腿力驚人, 那騎甚麼車都沒差了!

各位自行車界的先進~ 問一個蠢問題, 上太平山該騎登山車還是公路車? 最近在高雄騎車, 不管是中寮山,南迴公路或霧台公路, 因88水災後路況很糟, 許多車友騎公路車都因破胎而折返, 不知太平山路況該騎登山車還是公路車? 若是騎登山車, 上得了太平山嗎? 大成 在A與C徘徊中....