阿佑
2008/08/22 11:25:40
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此行大家合作無間, 克服一個個難關. 其間琬靈曾摔落三公尺多的邊坡(倒栽), 鐘揚曾跌到路邊洞裏, 幸好都沒事. 途中遇到健行的山友, 對本隊四位女生敢來挑戰此路線, 連聲讚佩! 霞喀羅古道是一條磨鍊 "障礙越野單車" 的經典路線, 是一趟兼具奮戰與逍遙之旅, 通過此行的考驗, 可說是取得八通關古道單車行的入場券. (目前的實力, 需要六天才能完成) 行程: 8月16日 (午後小雨) 10:00 竹東, 包車出發 11:55 西步道口, 0K, 午餐.
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阿佑
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2008/08/22 10:18:47
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2008/08/22 10:53:07
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2008/08/22 10:18:47
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此行大家合作無間, 克服一個個難關. 其間琬靈曾摔落三公尺多的邊坡(倒栽), 鐘揚曾跌到路邊洞裏, 幸好都沒事. 途中遇到健行的山友, 對本隊四位女生敢來挑戰此路線, 連聲讚佩! 霞喀羅古道是一條磨鍊 "障礙越野單車" 的經典路線, 是一趟兼具奮戰與逍遙之旅, 通過此行的考驗, 可說是取得八通關古道單車行的入場券. (目前的實力, 需要六天才能完成) 行程: 8月16日 (午後小雨) 10:00 竹東, 包車出發 11:55 西步道口, 0K, 午餐.整裝 13:15 步道口出發, 稍後下小雨. 16:08 上支稜 17:00 越嶺點, 4.8K 18:45 朝日駐在所西南側支流, 9.2K, 紮營. 8月17日 (午後小雨) 07:30 營地出發. 途經霞喀羅吊橋(乾溝), 其鋼索與橋面等高. 08:42 白石(薩克亞金)駐在所, 12K 09:40 白石吊橋, 長145m, 在此騎車, 休息30分鐘. 10:10 吊橋出發, 不久遇兩個連續的崩壁, 扛車. 11:50 過完崩壁, 午餐 12:30 崩壁出發 13:10 切下抵支流, 此時下起小雨. 支流後遇崩壁, 拆車.背車. 14:00 過完崩壁 14:20 馬鞍, 17K, 稍後於栗園遇竹林, 幽美. 15:20 東步道口, 21.7K. 接上產道, 稍後轉為柏油路. 16:15 秀巒 18:35 秀巒包車出發, 中途下大雨 19:45 尖石, 無雨 20:10 竹東 里程: 山徑 22K, 產道12K. 步道口(1680m) –[單車4.5K]- 古道越嶺點(2070m) –[單車8.5K]- 白石吊橋(1250m) -[單車9K]- 養老(1200m) =[單車12K]= 秀巒(850m) 時間: 山徑12時45分, 產道55分鐘 古道路況: 東端6K及西端6.5K之路況好, 為大眾化健行路線, 而中間路況較差, 有兩處崩壁, 有點危險, 為探勘路線. 大困難(崩壁): (1)白石吊橋東北側0.5K之兩個連續崩壁, 花1小時30分鐘通過 (2)馬鞍駐在所東南側0.7K之支流旁崩壁, 花50分鐘通過 通過困難地形的方法: (1)重裝扛車(可用帶子輔助扛車) (2)重裝扛車(拆前輪) (3)重裝扛車(拆前後輪) (4)重裝背車(拆前後輪) (5)分兩趟, 一趟背背包.一趟無裝扛車.背車 小麻煩: 山徑上許多鋪埋的斜圓木(會滑倒), 一些滑橋.斷橋, 以及堵路的倒樹. 加上偶而遇到的刺藤.咬人貓. 建物: 兩座吊橋: 霞喀羅吊橋(20m).白石吊橋(145m), 以及約15座木橋.竹橋 包車費用: 竹東—西步道口, 12人座小巴士, 5500元 秀巒—竹東, 中型貨車, 3000元 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 奮戰照片
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