活動紀錄 #647
山海圳海之啟點 (附航跡圖及GPX檔)
2021/10/16(六) ～ 2021/10/16(六)，共 1 天
作者：李俊民
領隊：李俊民
1 則留言
嚮導：林惠婉 記錄：李俊民
隊員：林惠婉、李俊民
活動名稱：山海圳海之啟點 (附航跡圖及GPX檔)
活動日期：110年10月16日
參加人員：林惠婉、李俊民
活動概述：
堅持以徒步方式走完國家級綠道山海圳188公里的我們，差點被困在鹽水溪出海口 山海圳綠道 0K起點。
乘載著台灣歷史文化、自然環境、族群文化的特色，串連海-圳-山的山海圳，資料都寫著起點在台江國家公園管理處，因已完成台灣歷史博物館至烏山頭水庫徒步之旅(MSTW 04→ MSTW 07)，本次規劃走台江國家公園管理處至台灣歷史博物館(MSTW 01→ MSTW 03)。經查資料，兩處均有大台南公車(99路及20路)，正走倒走都可接駁。而99路因疫情關係停開，再仔細問台江國家公園遊客服務中心，謂山海圳綠道 0K起點在鹽水溪口，與台江國家公園管理處有一水之隔，目前並無渡河船班往返。還好並未從台灣歷史博物館倒走，否則將流落鹽水溪出海口。
怎麼去？搭區間車到最近的火車站大橋站，轉搭計程車前往山海圳綠道 0K起點是可行之路。
行程記錄：
06：10烏日出發，搭乘台鐵3147區間車往大橋(台南前一站)。
08：59在大橋火車站下車，隨即轉搭計程車往山海圳起點，計程車司機都不知道如何走，靠著下載的航跡圖指點司機如何行駛。沿台17線北上，於濱海橋(跨越嘉南大圳排水線)前左轉郡安路六段，再行約4.8公里即到，車資285。
09：25台江國家公園山海圳綠道腳踏車道 0K起點，位於嘉南大圳排水線與鹽水溪交會處，海埔新生地尚未形成前，此點位在台江內海中。此處只有堤防邊的台階，似乎為遊客聽解說而設立，「山海圳綠道與鹽水溪口濕地」及「鹽水溪口濕地」兩塊看板，孤伶伶的矗立在堤防上，對岸可看到台江國家公園遊客服務中心白色建築。腳踏車專用道南起台江國家公園四草湖，經過台灣歷史博物館、南科園區、嘉南大圳、嘉南大圳官田區分歧工作站至北端終點的烏山頭水庫，全長45公里。
09：29起程，沿左側嘉南大圳排水線前行，除車道外有人行步道，苦楝果實已泛黃，但遮蔭不夠，日曬充足炙熱，沿途可見魚塭與出海口生態景色。 09：45直加弄圳看板，安定鄉誌記載，直加弄港(今安定)在明朝係台江內海沿岸小港。流經國立台灣歷史博物館、溪頂寮、海尾寮10幾萬人生活圈的安順排水線、鹽水溪排水線，古稱「直加弄圳」，為台江溪頂寮、海尾寮許多人民耕作、捕撈的生命之圳，具灌溉及排水功能。 09：49四草濕地看板(棚)，介紹對面紅樹林生長茂盛的區域就是四草濕地，是全台灣紅樹林歧異度最高的區域，有水上森林的美稱。四草濕地範圍包含鹿耳門鷸鴴科生態保護區、北汕尾水鳥生態保護區及城西濕地特別景觀區3處。因泥沙淤積而形成海埔新生地和鹹水湖，附近居民利用此地形，開發鹽田和魚塭，並種植紅樹林護衛海岸。 09：51山海圳1K計程牌，已無人行道，轉入車道更加炎熱。 09：54水門1號，水道閘門，用於控制水流入支線或分線，陸續又有幾個水道閘門。 09：56亭，腳踏車專用道規劃完善，設置涼亭、椅子供遊客休息。 09：59翎羽樂園看板，紅樹林濕地是眾多鳥類的快樂天堂，右側魚塭可見高蹺鴴(長腳鷸)、小白鷺等水鳥。 10：04山海圳2K計程牌。 10：15山海圳3K計程牌。 10：24海南2號水門，左側又出現人行步道，行道樹以欖仁居多，枝葉茂密，已成隧道。 10：28山海圳4K計程牌。 10：29安南水資源回收中心，這是為讓水資源有效利用，將污水下水道系統放流水作有效再生與利用，用以車(船)體清洗、花木澆灌、廁所沖洗、工地灑水與道路抑制揚塵等，以減少自來水無效浪費及廢污水排放。可以看到一取水車在廠外取水口取水，這是免費提供民眾自由取用的，但依環保法令規定，回收水不可飲用或與人體接觸。 10：37小休。 10：49續行。 10：55左轉過濱海橋後右轉入安通路五段，走堤岸上的自行車道。 11：05山海圳6K計程牌，自行車道上的小葉欖仁仍不成蔭，但右側的嘉南大圳讓風景增色不少，如果把跨越此圳的橋樑升高，底下可通行船隻，倒可變成行銷城市的賣點之一。 11：17山海圳7K計程牌。 11：22左轉海佃路，踏入繁華的街道往海尾朝皇宮前進。 11：37海尾路左轉。 11：39海中街右轉，穿梭在較小巷弄中。 11：46海尾朝皇宮，宮奉保生大帝(大道公、吳真人)，是當地的信仰中心。先民搭草寮興學堂，漁火書香傳家，以大廟興學孕育台江文化，發揚大道公濟世行善的傳統文化。 12：54續行，原路回撤。 13：25左轉安通路六段嘉南大圳排水線。 13：26小休，休息棚子下竟有QR code可搜尋此地點，足見執事者用心。 13：43續行。 13：49山海圳8K計程牌，行道樹有山龍眼、菩提、黃槿與小葉欖仁等，且每棵樹上都掛牌編號並寫上樹名。 13：55河岸對面是海佃國小，河道上有划艇，嘉南大圳水面無波，似可滿足長度為2000 公尺划船賽道之要求。 14：02山海圳9K計程牌。 14：21安西鐵馬驛站，這段綠道是安西里辦公處與環保志工所認養，瀛海中學國中美術班以鐵馬驛站的風車柱子為畫板，將台江生態、歷史文化、地方產業及嘉南平原風光等主題入畫，勾勒出台江內海變成內陸的過程。繪畫中可見紅樹林、彈塗魚、荷治時期古地圖、西拉雅族圖騰、瓦盤鹽田及嘉南大排沿岸景色等。 14：26山海圳10K計程牌。 14：33左轉進入溪頂寮保安宮，溪頂寮原為台江內海，曾文溪改道堆積出海埔新生地，先民前來拓墾，蓋茅寮為公厝，奉祀膜拜保生大帝兼私塾學堂。保安宮保生大帝由學甲慈濟宮分靈而來，民國六十四年重建。 14：46續行，經住宅區接回嘉南大排旁自行車道。 14：49雙博物館4K計程牌，雙博物館(台灣歷史博物館與奇美博物館)自行車道起於台灣歷史博物館旁東和橋，與山海圳共線，由鹽水溪下至安平，經黃金海岸再上溯二仁溪至奇美博物館，全長25公里。 15：02雙博物館3K計程牌。 15：13路左和順工業區，為民間自行開發的工業區，民國七十六年創立至今，進駐廠商大多是傳統金屬工業。假日仍可聽到下午三點休息的音樂聲，台灣企業孜孜矻矻的努力精神，令人敬佩。 15：16雙博物館2K計程牌。 15：20右鹽水溪排水線與安順排水線在此匯合成鹽水溪排水線，跨過安順排水線的白色拱型跨橋已因自行車道整修被封閉，但山海圳自行車道須經此白色拱型跨橋至台灣歷史博物館，遂續行安順排水線左側，設法在前方銜接。 15：24經開安五街路底，仍前行經工廠後院小路，至開安路36巷左轉，前方駁坎上面就是台江大道，踏過駁坎草皮直上。 15：28台江大道，車水馬龍，取右而行。 15：33在鹽水溪排水線前左轉慶和路，接回山海圳路線。 15：36路左五塊寮慶和公園。 15：46左轉長和路，對面是台灣歷史博物館，以「世界中的臺灣為視野，以新地方學為基底，透過臺灣文物保存與近用、歷史議題對話與國際合作、及知識平權共筆，闡明多元文化價值，做為促進臺灣文化認同及面對當代社會議題的國家級歷史博物館」為發展定位。 15：54長和路站(台灣歷史博物館)。 16：13搭上大台南20路海東國小→南紡購物中心(東光路)公車往永康火車站。 16：36永康火車站。 17：03搭台鐵潮州往后里3228區間車北上。 20：05烏日，取車賦歸。
09：29起程，沿左側嘉南大圳排水線前行，除車道外有人行步道，苦楝果實已泛黃，但遮蔭不夠，日曬充足炙熱，沿途可見魚塭與出海口生態景色。 09：45直加弄圳看板，安定鄉誌記載，直加弄港(今安定)在明朝係台江內海沿岸小港。流經國立台灣歷史博物館、溪頂寮、海尾寮10幾萬人生活圈的安順排水線、鹽水溪排水線，古稱「直加弄圳」，為台江溪頂寮、海尾寮許多人民耕作、捕撈的生命之圳，具灌溉及排水功能。 09：49四草濕地看板(棚)，介紹對面紅樹林生長茂盛的區域就是四草濕地，是全台灣紅樹林歧異度最高的區域，有水上森林的美稱。四草濕地範圍包含鹿耳門鷸鴴科生態保護區、北汕尾水鳥生態保護區及城西濕地特別景觀區3處。因泥沙淤積而形成海埔新生地和鹹水湖，附近居民利用此地形，開發鹽田和魚塭，並種植紅樹林護衛海岸。 09：51山海圳1K計程牌，已無人行道，轉入車道更加炎熱。 09：54水門1號，水道閘門，用於控制水流入支線或分線，陸續又有幾個水道閘門。 09：56亭，腳踏車專用道規劃完善，設置涼亭、椅子供遊客休息。 09：59翎羽樂園看板，紅樹林濕地是眾多鳥類的快樂天堂，右側魚塭可見高蹺鴴(長腳鷸)、小白鷺等水鳥。 10：04山海圳2K計程牌。 10：15山海圳3K計程牌。 10：24海南2號水門，左側又出現人行步道，行道樹以欖仁居多，枝葉茂密，已成隧道。 10：28山海圳4K計程牌。 10：29安南水資源回收中心，這是為讓水資源有效利用，將污水下水道系統放流水作有效再生與利用，用以車(船)體清洗、花木澆灌、廁所沖洗、工地灑水與道路抑制揚塵等，以減少自來水無效浪費及廢污水排放。可以看到一取水車在廠外取水口取水，這是免費提供民眾自由取用的，但依環保法令規定，回收水不可飲用或與人體接觸。 10：37小休。 10：49續行。 10：55左轉過濱海橋後右轉入安通路五段，走堤岸上的自行車道。 11：05山海圳6K計程牌，自行車道上的小葉欖仁仍不成蔭，但右側的嘉南大圳讓風景增色不少，如果把跨越此圳的橋樑升高，底下可通行船隻，倒可變成行銷城市的賣點之一。 11：17山海圳7K計程牌。 11：22左轉海佃路，踏入繁華的街道往海尾朝皇宮前進。 11：37海尾路左轉。 11：39海中街右轉，穿梭在較小巷弄中。 11：46海尾朝皇宮，宮奉保生大帝(大道公、吳真人)，是當地的信仰中心。先民搭草寮興學堂，漁火書香傳家，以大廟興學孕育台江文化，發揚大道公濟世行善的傳統文化。 12：54續行，原路回撤。 13：25左轉安通路六段嘉南大圳排水線。 13：26小休，休息棚子下竟有QR code可搜尋此地點，足見執事者用心。 13：43續行。 13：49山海圳8K計程牌，行道樹有山龍眼、菩提、黃槿與小葉欖仁等，且每棵樹上都掛牌編號並寫上樹名。 13：55河岸對面是海佃國小，河道上有划艇，嘉南大圳水面無波，似可滿足長度為2000 公尺划船賽道之要求。 14：02山海圳9K計程牌。 14：21安西鐵馬驛站，這段綠道是安西里辦公處與環保志工所認養，瀛海中學國中美術班以鐵馬驛站的風車柱子為畫板，將台江生態、歷史文化、地方產業及嘉南平原風光等主題入畫，勾勒出台江內海變成內陸的過程。繪畫中可見紅樹林、彈塗魚、荷治時期古地圖、西拉雅族圖騰、瓦盤鹽田及嘉南大排沿岸景色等。 14：26山海圳10K計程牌。 14：33左轉進入溪頂寮保安宮，溪頂寮原為台江內海，曾文溪改道堆積出海埔新生地，先民前來拓墾，蓋茅寮為公厝，奉祀膜拜保生大帝兼私塾學堂。保安宮保生大帝由學甲慈濟宮分靈而來，民國六十四年重建。 14：46續行，經住宅區接回嘉南大排旁自行車道。 14：49雙博物館4K計程牌，雙博物館(台灣歷史博物館與奇美博物館)自行車道起於台灣歷史博物館旁東和橋，與山海圳共線，由鹽水溪下至安平，經黃金海岸再上溯二仁溪至奇美博物館，全長25公里。 15：02雙博物館3K計程牌。 15：13路左和順工業區，為民間自行開發的工業區，民國七十六年創立至今，進駐廠商大多是傳統金屬工業。假日仍可聽到下午三點休息的音樂聲，台灣企業孜孜矻矻的努力精神，令人敬佩。 15：16雙博物館2K計程牌。 15：20右鹽水溪排水線與安順排水線在此匯合成鹽水溪排水線，跨過安順排水線的白色拱型跨橋已因自行車道整修被封閉，但山海圳自行車道須經此白色拱型跨橋至台灣歷史博物館，遂續行安順排水線左側，設法在前方銜接。 15：24經開安五街路底，仍前行經工廠後院小路，至開安路36巷左轉，前方駁坎上面就是台江大道，踏過駁坎草皮直上。 15：28台江大道，車水馬龍，取右而行。 15：33在鹽水溪排水線前左轉慶和路，接回山海圳路線。 15：36路左五塊寮慶和公園。 15：46左轉長和路，對面是台灣歷史博物館，以「世界中的臺灣為視野，以新地方學為基底，透過臺灣文物保存與近用、歷史議題對話與國際合作、及知識平權共筆，闡明多元文化價值，做為促進臺灣文化認同及面對當代社會議題的國家級歷史博物館」為發展定位。 15：54長和路站(台灣歷史博物館)。 16：13搭上大台南20路海東國小→南紡購物中心(東光路)公車往永康火車站。 16：36永康火車站。 17：03搭台鐵潮州往后里3228區間車北上。 20：05烏日，取車賦歸。
GPX檔：
https://onedrive.live.com/?cid=80A803BAAAF0678F&id=80A803BAAAF0678F%216063&parId=80A803BAAAF0678F%21943&o=OneUp
航跡圖：
https://onedrive.live.com/?cid=80A803BAAAF0678F&id=80A803BAAAF0678F%216062&parId=80A803BAAAF0678F%21943&o=OneUp
更多其他照片及登山記錄請參觀個人部落格：
http://jmleeminnelee.pixnet.net/blog
更多GPX(GDB)檔及航跡圖請至李俊民 的 OneDrive >Documents 下載
https://onedrive.live.com/?cid=80A803BAAAF0678F&id=80A803BAAAF0678F%21943