南投雙冬抹茶山(附航跡圖及GDB檔)

活動名稱：南投雙冬抹茶山(附航跡圖及GDB檔) 活動日期：110年05月16日 (晴) 參加人員：林惠婉、李俊民 攀登山岳；九九峰制高點(997m，無基點) 活動概述：     九九峰，是臺灣中部擁有火炎山特殊地理景觀的地區，橫跨台中市霧峰區、南投縣草屯鎮、南投縣國姓鄉，屬礫層的地質結構，容易因雨水侵蝕而滑落，因此經年累月形成尖銳、鋸齒形狀的山峰，以及陡峭的邊坡與深谷，諸峰獨立，鮮有稜脈相連，全境最高峰為海拔779.4公尺的「制高點」。     一般造訪九九峰，都是走草屯鎮平林里的「九九峰森林步道」，這是林務局南投林管處興建的登山步道，總長1930公尺，全長2,5公里，步行往返時間約1.5小時，難度等級不高(由最高點涼亭往573 峰，因陡峭危險，被林務局所設鐵柵欄擋住，禁止通行)。進階版是由霧峰區青桐林生態園區北坑溪步道進入，經三叉坪、三縣市坪、福山坪，再拉繩陡上最高點701峰。     本次由草屯鎮雙冬地區石灼巷進入，經過中心巷，循乾溪至九九峰制高點。制高點視野360度，可環朢雪山山脈、南湖中央尖、干卓萬山以至玉山群峰等，近觀如石筍聚集，支支峰溝獨立，層層綠色的九九峰，故有中部抹茶山美譽。但沿途多處為陡坡，土石裸露滑動，要特別小心墜落及落石的風險。有懼高及臂力不足者，請勿輕易嘗試。

行程記錄： 05：44烏日出發，沿3號國道轉6號國道往埔里。 06：01於5K處下東草屯交流道，往南行駛。 06：03左轉投8鄉道。 06：06接台14線左轉往國姓。 06：15台14線31.4K，遇雙冬國小(在右側)陸橋，取左進入石灼巷(農投草16線)，有草屯自行車道石灼支線指標。 06：16經南投縣政府消防局第一大隊雙冬分隊。 06：17過跨於烏溪上的同心橋，往前是草屯自行車道石灼支線起點。 06：18岔，左轉農投草6線中心巷(錯往右延誤4分鐘)，路口有草屯自行車道－九九峰支線指示牌。 06：22岔取左。 06：23岔取右，水泥路窄小，小心開，之後一路走在溪邊東(右)側。 06：28過中心橋，進入九九峰保護區，右有九九峰支線里程1.5K標示牌。之後走在溪邊西(左)側水泥產道，可見溪的另一側南投雙冬地區著名的景點九九群峰，九二一後土石已長滿植被，但缺乏高大樹木扶持。 06：37抵登山口，約在3.1K處，右側堤防至此中止，往前是微上坡路段，小車可到，車停堤防邊，有一小空地可迴車。 06：47開拔，取右側堤防終點缺口進入乾溪谷，加綁洋紅色路條以為辨識。至山徑入口之前，都沿乾溪河床上行，沿途都有疊石和少數路條可依循，加綁洋紅色路條加強之。河床石頭鬆動，小心腳下。 06：56左側大片土壁，光禿無植物生長，但上面有樹。 07：10裸露的水管，半掩埋於土中(後來才知道與架空引水水管、陡坡協助拉引之水管屬同一材質)。 07：13左側半空中架空引水水管，不知以前從何引水，又做何用途。 07：14右土石壁，大小卵石鑲於其上，為礫岩結構，恐將因雨水侵蝕而滑落。 07：27山徑入口，右側兩棵樹上橫綁一根木頭，有門的意味，小休。遇台中來的何先生，他之前曾帶妻小來過，此行帶單眼相機及24m/m~70m/m鏡頭，300m/m長鏡頭前來照相。 07：36續行，往右上離開乾溪谷，馬上是一長段的藍色拉繩，陡上後平移。 07：40抵第一段礫石陡坡，裸露感頗重，但都有繩子可拉。 07：44雖然兩側仍有植被，但路中礫石較為鬆散，已被踩得光禿易剝落，而黑色水管及乾燥去刺的黃藤也加入輔助繩的行列，聽說是草屯當地的登山團體開的路，就地取材，真難為他們了，感恩。這段須注意拉牢繩索(黃藤)，踩穩腳步，拉開隊伍距離並注意落石。 08：00平緩山頂，稍喘口氣，可看到東南方干卓萬山、卓社大山龐大山體。而前方尖聳的山峰才是今天的目的地九九峰制高點，陡峭驚險程度較剛剛上來的陡坡過之而無不及，令人頭皮發麻，雙腿變軟，腎上腺素突升。 08：04開始第二段陡坡的試煉，近70度的石礫陡坡非常危險，一路拉繩，土石裸露滑動，要小心墜落及落石的風險。 08：13九九峰制高點，一塊石頭上寫著「制高點、九九峰779M」黑色字跡，舉目四望，的確周遭九九峰群山都比它矮。360度展望，雲淡風輕，遠處雪山、南湖中央尖、干卓萬山以至西巒大山、郡大山及玉山群峰，近處八卦山脈、烏溪的河階地、台14號、國道6號等均一覽無遺。再往前下坡約20公尺，可仔細觀賞九九峰因地殼變動、造山運動，快速侵蝕、堆積與風化等多項外力因素，如石筍聚集，支支峰溝獨立，尖銳且深邃，形成特殊的地質景觀。九二一後的裸露已抹上層層綠色，中部的抹茶山非浪得虛名。在山頂上小休吃水果並與何先生談天。 08：40下山，等內人下至平坦處，再戰戰兢兢，小心翼翼，拉緊繩索，踩穩步伐一步一步往下，深怕落石或墜落。 08：53平緩山頂，遇一兩男一女隊伍。 09：12山徑入口，小休。 09：23續行，原路返航，走在乾溪河床上。 09：54登山口，取車賦歸。

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