活動紀錄 #609
口山古道鹿廚坑(附航跡圖及GDB檔)
2021/01/02(六) ～ 2021/01/02(六)，共 1 天
作者：李俊民
領隊：李俊民
1 則留言
嚮導：林惠婉 記錄：李俊民
隊員：林玉真、林惠婉、李俊民
活動名稱：口山古道鹿廚坑(附航跡圖及GPX檔)
活動日期：110年01月02日
參加人員：林玉真、林惠婉、李俊民
攀登山岳：造橋口山(38m，土地調查局圖根點倉(17))，濫坑山(104m，高鐵基石HSR-17003)，鹿廚坑山(102m，土地調查局圖根點倉(20))
活動概述：
台灣縱貫鐵路的山線、海線分岔起點在苗栗竹南車站， 由竹南往南，海線的第一站是海線五寶之一的談文火車站，山線的第一站是造橋，兩座車站都位於造橋鄉。口山古道在苗栗造橋車站附近，是昔日造橋與淡文湖(後易名談文)兩個村庄之間往來的道路。，公路陸續闢建後，古道逐漸荒廢。後來在社區居民的努力下，重新整理出古道舊徑，而成為一條大眾級步道。。
頭份市的廣興里因為過去山區常有野鹿群破壞農園作物，因此民眾架設了大批櫥櫃式的捕鹿陷阱，而這一片山林在舊時便叫做「鹿廚坑」。鹿廚坑步道分內外兩條主要路線，分別是內環道4公里、外環道2公里，大致沿著山脊線而行，最高點即是鹿廚坑山。
劍潭古道是苗栗造橋鄉大西村與大龍村之間往來的舊路，蜿蜒於山頂間，是先民早年砍伐竹林、相思林、樟樹及運送香茅油的必經之路。山區產業道路開通之後，古道才逐漸荒廢，現在已經整修為石板與紅磚堆砌的踏青休閒登山步道，沿途種植油桐及桂花樹，以營造「桐花樹下桂花香」的勝景。
行程記錄：
06：36烏日站搭乘區間車往造橋。
07：52抵造橋火車站，這個百年驛站歷史悠久，啟用於1903年，改建於1935年，是台灣第一座由木造的站房改建為混凝土平頂的建築，到現在也有85年的歷史了。而造橋地名的由來是因早年對外出入受南港溪所阻，於是商家及民眾捐款建造了一座橋樑，以利人行，「造橋」乃成為庄名。
08：07整裝出發，沿車站前平仁路(舊台13甲)左轉南下，路右有許多木造古厝，頗具古味。
08：12經開庄水尾伯公(福德正神)廟，此廟建於1902年，廟裡還有一座古老的石砌小土地公廟，是座廟中廟。
08：13右轉沿著造橋國小旁的產業道路上行，即看見口山步道砌石地標意象裝置。
08：14古道入口，導覽圖顯示口山古道約呈南北向，此為南側的登山口，北側出口則在庄北伯公廟（福德祠）。踏上木階，左有木製口山古道標誌。古道採生態工法，未舖設任何的人工台階，全程都為為泥土路，路徑質樸，坡度平緩，起伏不大，走來輕鬆。
08：18造橋老庄山岔，右側樹上綁有許多布條，有架繩，往上約10公尺就是老庄山山頂。
08：20岔路，左邊是支線，右邊是主道，有往口山平台的路標，殊途同歸可抵望鄉平台，取右。
08：23望鄉平台，平台被移除了，只剩下原有的底座痕跡。接著步道寬緩好走，鮮少雜草。
08：25跨越鞍部的木造拱橋「周生橋」，據說是為了紀念當年開墾此路的商人而命名，旁有一口山步道解說牌。橋下的小柏油路，右往造橋火車站，左往談文村，應是早期的口山古道舊路。
08：30小山丘。
08：33口山平台(菜瓜窩山)，視野佳，加里山方向山脈一覽無遺，中港溪、竹南、頭份與山、海線鐵路皆盡收眼底，濱海的通霄發電廠及海邊的大風車歷歷可數。接續下坡路段為桐花林，料必四五月可以看到特別的油桐花景緻。
08：45庄北伯公岔路，指標標示：回往望鄉平台，右下往庄北伯公廟北登山口，直行往造橋口山。這邊步道皆是自然的砂石土徑，人工鋪設少，路旁有竹林、桐花樹、相思樹及光臘樹等，林隙也可賞山景。
08：47抵古道的最高處的造橋口山，遺失的圖根點基石已植回。西側土石崩塌，形成絕壁景觀，沒有任何防護，應避免靠近。續行，步道往下，皆是相思林徑，路徑優美，樹高蔽日，不久右側出現一片大草坪。
08：49口山古道終點，亦是古道北端入口，接上社區水泥路，右側的路就是前往大草坪的方向，續行車道往下。
08：53接回舊台13甲(平仁路)，左下是綠池庭院餐廳，涼亭、池塘具足，取左往鹿廚坑步道。
08：55路右造橋鄉南港溪開基伯公，原是一座石棚式小祠宇，已有百年歷史，81年改建於此，取右過南港橋後直行經鐵路至T岔再左轉。
09：00循文英街指示牌右轉，續行為尖豐路578巷往尖下里，稍後經過一號國道上方天橋。
09：13抵578巷口，接上尖豐路(省道台13)，取右往頭屋。
09：14取左側第一條巷子進入，有往尖下里七鄰、鹿橋山莊指示牌，循車道及鹿橋山莊指標直行。
09：18車道左彎往鹿橋山莊處，有高擋土牆，直行有小徑，取破碎水泥塊直行小徑往維也納公園、鹿廚坑步道。
09：23抵維也納公園廣場，圓形造景有如羅馬競技場，應是已廢棄的大門，右側有車道通往尖豐路，為維也納公園的主要道路。維也納公園是一個七零年代的豪華建案，包含了歐式圓形廣場、噴水池、水池、兩個網球場、一個大型游泳池、兩棟大型建築、涼亭等。因遇上民國76年的不景氣，整個建案為之停擺。偌大的園區，荷花池乾涸，房舍頹圮，雜草叢生，無人維護管理，已經荒廢，殊為可惜。
09：25繞著圓形造景外圍走抵鹿廚坑餐廳岔路，左側步道往維也納公園圓形噴水池廣場、鹿廚坑餐廳、停車場，取直行接產業道路上往福德祠。
09：29福德祠，旁有涼亭，小休。
09：36續行轉為土路步道，沿途有不少油桐樹及相思樹林，這段步道屬於鹿廚坑內環線步道。
09：45荷塘林境社區岔路，前行越過山頭是內環線步道主線，右側小土路往濫坑山，取右。土路久未行人，開始路跡尚明，對準濫坑山前行，後路徑為雜草倒木掩蓋，路況轉差，顯荒廢已久，遂左上行自己開路硬切上稜。
09：51上稜線，取右循稜而行，平緩好走，有眾多水管相伴，水管為荷塘林境社區用水來源，有兩處下往荷塘林境社區的水泥塊石階路。
09：55濫坑山，有三座圓形不銹鋼水塔，基石位於一旁小丘上，硬拉樹木上去，山頂可俯瞰南側的高鐵，原路返回續行水管路。
09：59回到09：51上稜處，不取原路回，仍沿稜線水管路前行，不久水管路陡下，這段路極其驚險，須靠登山杖及拉一旁的樹木下行，下社區車道駁坎後左行。
10：05荷塘林境大門，出大門後取右柏油路緩下。路經右側荷花池，並可遠觀半隱藏在樹林內的高級住宅，真有荷塘林境的意味。
10：12左上水泥路經一正整地準備出售的山林地，往其西側高點沿水泥路上行。
10：21三水塔，可看見由09：43荷塘林境社區岔路繞過來的寬大山徑，取左側圍籬旁樹林上攀再下切山徑(若不往濫坑山，可由09：43荷塘林境社區岔路直上行，即可接此處；若往濫坑山，建議原路回至09：43荷塘林境社區岔路再直上行，避開社區之借道)，接上內環線步道主線，行於原始質樸的泥土路。
10：24登頂前岔路，左繞過山頂，取右直上山頭。
10：26鹿廚坑山，覆地狹小，取照後原路回到10：24登頂前岔路，續行平緩的鹿廚坑步道往鹿廚坑農莊。路旁生長不少油桐樹，與綠意盎然的相思樹林交錯，在桐花祭應是賞桐秘境。
10：40陸左桐花林涼亭，小休，一旁指標標示：回往維也納土地公廟；前行鹿廚坑休閒農莊。
10：53續行。
10：54岔路，有鹿廚坑步道意象標誌及導覽圖，左側水泥步道可進入桐花林下往鹿廚坑農莊，取右續行稜線邊步道。此處居高臨下，視野絕佳，可遠眺中尖山。
11：00路右觀景台，有桌椅，可俯瞰鹿廚坑農莊。
11：02小產道岔路，指標標示：左上桐花林休憩步道，可接10：54岔路回桐花林，取右循小產道往下。
11：05抵鹿廚坑步道內環線入口，左往鹿廚坑庭園餐廳、停車場，右往外環線入口，取右。
11：12鹿廚坑步道外環線入口，左有台階，有指標，取左步道往上。
11：21第一座觀景台，展望極佳，可遠眺竹南市區，外環線的展望遠勝內環線。
11：23岔右階往中尖山，續行外環步道。
11：28五岔路口，指標標示：左下鹿廚坑休閒農莊800公尺；維也納公園500公尺；回往坑步道觀景平台400公尺。左下為山背伯公步道往鹿廚坑農莊，是外環步道支線，左前為腰繞步道(與直行路殊途同歸)，右下土路往台13尖豐公路，取直行上坡。
11：30涼亭。
11：32左側土路來會合。
11：33右景觀台，可眺望造橋口山及頭份一帶的田野景色。
11：36廢涼亭，頹圮傾倒，已然荒廢。
11：37路右廢體能訓練場，有攀繩等體能訓練設施，足見當時主事者的企圖心，沿石階路下行。
11：40 鹿廚坑步道外環線入口，取右往先前的圓形造景廣場，左側是已廢棄的納也納公園圓形噴水池廣場。
11：46圓形造景廣場，循前方主要道路往尖豐路，道路有鐵鍊鎖起，以防車子進入納也納公園。
11：51路左福德祠。
11：54抵13號省道尖豐公路，維也納公園入口。 11：56找家早午餐麵店午餐。 12：25續行。 13：04約踢馬路三公里過南港溪上之錦水橋左轉，經過左側河風亭，沿溪邊而行。 13：08往尾水伯公指示牌。 13：30劍潭古道入口，在劍潭水庫入口對面。連續踢了一個鐘頭的大馬路，至此方能歇休，有廁所，有水源。相傳當年鄭成功率兵在此紮營，發現水源不足，將寶劍擲出立刻湧出泉水成潭，因而得名劍潭。 13：41續上行。 13：42桐花劇場，係一劇場平台，步道要再往下走幾步。 13：43步道的入口，劍潭古道全長1.8公里，全部走完大約60分鐘，是一個老少咸宜的步道。但開始就有連續五段約425階石階的長爬坡，是較辛苦的一段上坡路，挑戰十足。全程屬規劃完善的石階路，只是少了古道的原味。沿途林相豐富，茂密的油桐，更是每年賞桐花的經典路線。 13：54第一個涼亭歇腳亭，海拔不高，但視野遼闊，可以看到整個造橋鄉的阡陌景致。 一旁有造橋鄉公所劍潭古道的介紹看板。另端燒陶拼湊製成的劍潭古道導覽圖，別具一格，還有一顆省府地政處測量局四等控制點。涼亭內有一首刻在大理石上的詩詞： 劍潭疊巒油桐花 滿山遍野桂花開 潭湖驚艷飄似雪 油桐飄花四月雪 古步花桂撲鼻來 樹下桂花清幽靜 道然一幕又一村 陣陣撲鼻心身怡 每句第一個字恰好組成「劍潭古道」，是首藏頭詩，也點出油桐花與桂花是步道特色， 難怪有「桐花樹下桂花香」的隱喻。 13：55續行，是段平緩路，石板與紅磚堆砌的步道，造就了劍潭古道的穩固與踏實。 13：59岔路，右行平緩的腰繞路，可以跳過大觀景台，取左上循台階續往第二個涼亭(大觀景台)。 14：02大觀景台，是個兩層樓鋼構建築，三百六十度的視野，遠眺整個區域，居高臨下可以看到附近大龍村一帶，更可遠眺加里山、關刀山一帶山巒，及造橋、竹南、頭份田園景色。大觀景台上還有一個祈福鐘，可輕敲祈福。 14：07續行，步道多由竹林、相思樹、樟樹圍繞，林木濃密，微透涼意。 14：11大龍村岔，指標標示：左往大龍村、石中臼香草花園；右往劍潭古道出口約800公尺。此為一鞍部，古道理應越嶺過鞍部以聯絡兩地，故往左應是昔日的劍潭古道舊路。現今劍潭古道行於山稜之上，應是為了休閒旅遊目的而修正的路線。取右往步道出口。 14：19抵斜陽亭，至此約走完劍潭古道的一半，此亭朝西，也是個視野開闊的絕佳觀景地點。沿途有客家諺語，麼介為腳妹身邊--花籃、介無嘴講來聽--音響及台灣諺語牽豬哥賺暢等，可見造橋鄉公所的用心。 14：23里程碑1K處。 14：24小景觀台，這是步道最後一個休息點，東望加里山、關刀山一帶壯麗的山巒仍是耀眼。 10：16兩把椅子倚在路右的相思樹林邊。 14：34里程碑1.5K，最後300公尺是下坡路段。 14：39古道出口，貼心的設有簡單公廁，及一排座椅可以稍作休息。劍潭古道可說是一條相當大眾化的觀光休閒路線，出口處較接近省道13號尖豐公路，開始的坡度也平緩些，逆向操作由此上山，也是不錯的選項。 15：32續行，接大西外環道(劍潭街)，左轉至台13省道，轉右前慈聖路，開始踢約4.2公里的大馬路。 15：32路右造橋木炭博物館，因趕16：05南下區間車，未入內。 15：46過高速公路涵洞後左轉。 15：51過鐵路平交道後右轉沿鐵軌往造橋火車站。 15：55一小段五分車鐵路，造橋鄉在1960、1970年間，因錦水礦場的興盛，而設置五分鐵路及五分車，用以連結造橋村、大西村及錦水村之間的交通運輸。此一小段五分車鐵路，見證當時的繁榮。 15：57路左昔時的驛長宿舍，以台灣檜木為建材，建於1938年的驛長宿舍，在當時可以說是全台數一數二的，目前是當地鄉親及遊客休憩懷古的場所。 16：05搭南下區間車賦歸。
11：54抵13號省道尖豐公路，維也納公園入口。 11：56找家早午餐麵店午餐。 12：25續行。 13：04約踢馬路三公里過南港溪上之錦水橋左轉，經過左側河風亭，沿溪邊而行。 13：08往尾水伯公指示牌。 13：30劍潭古道入口，在劍潭水庫入口對面。連續踢了一個鐘頭的大馬路，至此方能歇休，有廁所，有水源。相傳當年鄭成功率兵在此紮營，發現水源不足，將寶劍擲出立刻湧出泉水成潭，因而得名劍潭。 13：41續上行。 13：42桐花劇場，係一劇場平台，步道要再往下走幾步。 13：43步道的入口，劍潭古道全長1.8公里，全部走完大約60分鐘，是一個老少咸宜的步道。但開始就有連續五段約425階石階的長爬坡，是較辛苦的一段上坡路，挑戰十足。全程屬規劃完善的石階路，只是少了古道的原味。沿途林相豐富，茂密的油桐，更是每年賞桐花的經典路線。 13：54第一個涼亭歇腳亭，海拔不高，但視野遼闊，可以看到整個造橋鄉的阡陌景致。 一旁有造橋鄉公所劍潭古道的介紹看板。另端燒陶拼湊製成的劍潭古道導覽圖，別具一格，還有一顆省府地政處測量局四等控制點。涼亭內有一首刻在大理石上的詩詞： 劍潭疊巒油桐花 滿山遍野桂花開 潭湖驚艷飄似雪 油桐飄花四月雪 古步花桂撲鼻來 樹下桂花清幽靜 道然一幕又一村 陣陣撲鼻心身怡 每句第一個字恰好組成「劍潭古道」，是首藏頭詩，也點出油桐花與桂花是步道特色， 難怪有「桐花樹下桂花香」的隱喻。 13：55續行，是段平緩路，石板與紅磚堆砌的步道，造就了劍潭古道的穩固與踏實。 13：59岔路，右行平緩的腰繞路，可以跳過大觀景台，取左上循台階續往第二個涼亭(大觀景台)。 14：02大觀景台，是個兩層樓鋼構建築，三百六十度的視野，遠眺整個區域，居高臨下可以看到附近大龍村一帶，更可遠眺加里山、關刀山一帶山巒，及造橋、竹南、頭份田園景色。大觀景台上還有一個祈福鐘，可輕敲祈福。 14：07續行，步道多由竹林、相思樹、樟樹圍繞，林木濃密，微透涼意。 14：11大龍村岔，指標標示：左往大龍村、石中臼香草花園；右往劍潭古道出口約800公尺。此為一鞍部，古道理應越嶺過鞍部以聯絡兩地，故往左應是昔日的劍潭古道舊路。現今劍潭古道行於山稜之上，應是為了休閒旅遊目的而修正的路線。取右往步道出口。 14：19抵斜陽亭，至此約走完劍潭古道的一半，此亭朝西，也是個視野開闊的絕佳觀景地點。沿途有客家諺語，麼介為腳妹身邊--花籃、介無嘴講來聽--音響及台灣諺語牽豬哥賺暢等，可見造橋鄉公所的用心。 14：23里程碑1K處。 14：24小景觀台，這是步道最後一個休息點，東望加里山、關刀山一帶壯麗的山巒仍是耀眼。 10：16兩把椅子倚在路右的相思樹林邊。 14：34里程碑1.5K，最後300公尺是下坡路段。 14：39古道出口，貼心的設有簡單公廁，及一排座椅可以稍作休息。劍潭古道可說是一條相當大眾化的觀光休閒路線，出口處較接近省道13號尖豐公路，開始的坡度也平緩些，逆向操作由此上山，也是不錯的選項。 15：32續行，接大西外環道(劍潭街)，左轉至台13省道，轉右前慈聖路，開始踢約4.2公里的大馬路。 15：32路右造橋木炭博物館，因趕16：05南下區間車，未入內。 15：46過高速公路涵洞後左轉。 15：51過鐵路平交道後右轉沿鐵軌往造橋火車站。 15：55一小段五分車鐵路，造橋鄉在1960、1970年間，因錦水礦場的興盛，而設置五分鐵路及五分車，用以連結造橋村、大西村及錦水村之間的交通運輸。此一小段五分車鐵路，見證當時的繁榮。 15：57路左昔時的驛長宿舍，以台灣檜木為建材，建於1938年的驛長宿舍，在當時可以說是全台數一數二的，目前是當地鄉親及遊客休憩懷古的場所。 16：05搭南下區間車賦歸。
溫馨小提醒；若要一天走完口山古道、鹿廚坑步道及劍潭古道，最好自行開車。車停造橋車站，走完口山古道再移車至11：46維也納公園圓形造景廣場走鹿廚坑步道，走畢再開車至劍潭古道入口，全程可省去踢約9.5公里的大馬路。
更多其他照片及登山記錄請參觀個人部落格：
http://jmleeminnelee.pixnet.net/blog
更多GPX(GDB)檔及航跡圖請至
李俊民 的 OneDrive >Documents 下載
https://onedrive.live.com/?cid=80A803BAAAF0678F&id=80A803BAAAF0678F%21943