鐵道、飛瀑、石階、苔痕之七彩湖—六順山(附航跡圖)

活動名稱：鐵道、飛瀑、石階、苔痕之七彩湖—六順山 活動日期：97年02月28日~~03月02日 領隊：林水柱 嚮導：陳福基、劉禎、蔣啟河 參加人員：桃園縣山岳會大千隊一行計20人 記錄：李俊民 攀登山岳：六順山(3106m,森林三角點) 活動概述： 六順山是最後被選入百岳的山峰，原標示為3106公尺，新測標高僅2999公尺，但卻是安東軍山以南20餘公里中央山脈主脊唯一近3000公尺的山峰。 七彩湖高約2875公尺，在六順山北方中央山脈主稜約三公里處，有一大一小兩池，姊池面積約有2公頃，妹池面積較小，位於姊池東南。 以往上七彩湖、六順山均由南投縣地利村經丹大林道直抵七彩湖，在丹大林道孫海橋因颱風沖毀棄修後，自萬榮林道上七彩湖六順山為一捷徑(除非從瑞穗林道經丹大山上攀)，但較丹大林道線困難多了。在此狀況下，七彩湖、六順山總算可稍加調息，恢復寧靜、乾淨的風貌。 但萬榮林道路況甚差，考量交通工具的方便，故本次參加桃園縣山岳會大千隊所舉辦 的七彩湖、六順山之行。 行程記錄： 02/28(晴) 16:20 由桃園火車站出發，經北二高再轉5高後抵蘇澳。 18:00 蘇澳晚餐，會合其他兩部車。 18:30 續行，循台9線南下。 21:40於台9線244K右轉台16線，再左轉進入萬榮林道。 22:08管制站，下車繳入山證報備。連日下雨，萬榮林道路況甚差，雖是高底盤車，偶爾還是傳出底盤磨擦聲，中途更有一白色轎車陷於路旁，所性司機大哥技術高超，載我們一路顛簸到34K工寮。 23:53 34K工寮，搭帳篷補眠。 02/29(陰) 06:00 34K工寮整裝，拜過山神及土地公後出發，領隊細數9K管制站登記的上山人數，研判高登聯絡站應可容納我隊，決定不背帳篷。 07:10 36K大崩壁，向左高繞再下切回林道，有繩索與路條，小心通過無礙，但泥濘的踏點，要提防上面的人踢下的落石。 07:49 37.3K崩壁，白色石塊崩落一地，通過不難。回望東北方的向山，陰鬱地在烏雲上載沉載浮。 08:04路左一廢工寮。 08:10經一土石小溪。 08:41飛瀑高懸，底下大石小石崩了一大片，石塊夾雜水流，踏石通過。 09:25 42K阿道別墅，為一二層鋼架工寮，屋況尚佳，仍留有辦公桌、鐵櫃等，訴說當年之風光。 10:13再經一崩塌地。 10:43經一廢工寮後又通過一崩塌地。 10:59 46K九族山莊，屋況很好，可供約30人住宿，塑膠桶儲存有雨水。我們在此就地埋灶午餐。 11:40出發。 11:55情人吊橋，兩條瀑布分垂兩側，代表一對情侶。過了吊橋，即是陡上約4800階的階梯，爬升約750m，除了陡上還是陡上，路旁不時出現還有多少階的數字，以黃色油漆寫在水泥柱上，更妙的寫在臉盆上。階梯兩側長滿青苔，中間行人踏處方無苔痕。 14:08剩餘600階了，算算停下休息的次數夠多了。 14:25總算數盡了階梯，接上廢棄的鐵道，右方遠處高登聯絡站正招手著。 14:39經兩座棧橋及往七彩湖的岔路口抵高登聯絡站，此為台電保線所，屋況良好，浴廁齊全，可住30-40人，尚留有冰箱、電視，惜屋外發電機已報廢；自水源地取水之黑色水管亦毀損，僅能靠屋外儲水桶接收雨水。不過在山上有屋可住，有乾淨的廁所，已是豪華享受了。屋外有三具流籠頭，可見當時伐木之盛況。對面七星崗童山濯濯，是否為去年七彩湖火災所肇致？西電東送的高壓電塔一路迤邐的延伸過來。 03/01(陰雨後晴多雲) 05:15摸黑出發，昨夜的幾番驟雨及今晨的霧雨，像壓在每個人心上的鉛塊。全副武裝的雨具，抵不住沁骨的風寒；微弱的頭燈，在泥濘的山徑上閃爍。 05:26往七彩湖岔路，取右循林田山舊鐵道而行，旁有高登聯絡站自水源地取水之黑色水管。鐵道荒廢日久，上舖木板以利行走，昨夜的雨讓木板濕滑，加上部份鐵道頹傾，險象環生。領隊令大家穿上預購置之橡膠短釘耙，滑勢暫止。 05:46過瀑布。 06:14瀑布懸於右側，遇垂懸在空中的鐵道，則小高遶或下切再接上鐵道。 06:42過溪溝。 07:03右側廢工寮。 07:13瀑布。 07:31雙瀑，沿瀑布下水潭旁之岩壁小心渡過，接下來是一條垂懸在溪床上頗長的鐵道，旁設有拉繩，走來有驚無險。過鐵道後即左轉，為紀錄上的獵徑，綁有登山路條，沿途在箭竹林中游泳，手足全力陡上。 08:27上稜，自此在較平緩的主稜上起伏，不過仍須再上攀約130m。 08:48妹池，湖畔平坦寬廣，適合紮營。 09:00七彩湖，濃霧深鎖，只見湖面，不能遠望，更顯靜謐祥和。可惜湖濱屢見遭棄置的空罐及瓦斯罐，足見當時丹大林道的便捷對山林殘害遺禍之深；湖之西北方有一條陡上至丹大林道的明顯小路，但與嘉明湖、雪山或審馬陣草原一樣，大家並未遵守LNT(Leave No Trace,不留痕跡)的原則『在能耐受人類踩踏的地表行走及紮營(Travel and Camp on Durable Surfaces)：只在現存的步道上行走，而且盡量走在步道的中間並走成一直線，以緩和步道的踩踏及侵蝕問題。』致使路跡變大，遇雨更見侵蝕。 09:26丹大林道，原來有這麼誇張的林道直達，怪不得越野車可到七彩湖洗車，且可PO在網路上。。 09:33六順登山口，沿途可見殘雪。 09:56 2891峰，之後約10分鐘即開始鑽入比人高的箭竹林，間雜倒木，辛苦不下奇萊東稜。 10:45為一草坡地形，右側可見三、四個水池。領隊一路陪伴落後的隊友，並一無線電對講機連絡嚮導，控制隊伍進退有據。。 11:23鞍部。 11:51六順山，雲霧未散，毫無展望。寒風切面如割，山友散居各地，升火午餐，草草果腹。 12:30回程。 12:49鞍部。 13:21右側水池。 14:07 2891峰，雲霧有散去的跡象，六順山忽地探頭，倏地又瀰漫於雲霧中，風也不再那麼冷了。 14:40六順登山口。 14:45丹大林道下切七彩湖的交點，再往前一些的小徑上，可俯視七彩湖全景，藍空乍現，寧靜美麗的七彩湖不再羞怯，以清新的面貌慰藉我們一天的奔波。在此駐足，殺掉不少記憶體。 15:03下至七彩湖，順時針巡湖一週，捕捉七彩湖不同的面相。嚮導陳先生的熱咖啡，適時補充了體力，感恩。 15:25妹池，玲瓏嫵媚。 15:45上午上稜處，接下來超陡的下坡將有一番苦戰。 16:02下至雙瀑，此去鐵道平緩，否極泰來。 16:48左側廢工寮。。 17:18過溪，對面山嶺白雲嬝繞，藍天一片，美景天成。 17:38瀑布，對面山嶺已雲霧瀰漫，活像潑墨山水畫。 17:50高登聯絡站。 03/02(陰雨後晴多雲) 05:20出發，星斗滿天，但山徑兩側植被仍濕，故著雨衣褲。 05:30往七彩湖岔路，直行，之後兩座棧橋橋面木板均留有薄霜，小心翼翼渡過，真是如履薄冰。 07:05情人吊橋，小休。 07:20 46K九族山莊。 09:00 42K阿道別墅，小休。 10:39 37.3K崩壁，東北方的向山，在晴空襯托下，頗有大山的氣勢。 11:10 36K大崩壁，拉繩攀緣通過。 11:45 34K工寮，換裝。 12:05出發。 14:15萬榮滿妹豬腳店慶功，感謝山友呂先生提供飲料。 20:40回抵桃園。 後記： 1. 萬榮林道20K以後為舊有林道，路況甚差，非高底盤車勿試。 2. 林田山運材鐵道荒廢日久，行於其上，險象環生，勿相信木板，要踩在有枕木支撐的部位。天雨木板甚滑，天冷晨起木板留有薄霜，須注意防滑。（本隊領隊預購置之橡膠短釘耙，值得採用） 3. 行進中與山友討論為何應將果皮帶下山？結論是1. 果皮腐爛不易2. 會影響到當地野生動物的生態習性3. 會影響到原有的面貌與生態4. 尊重其他登山者權益(不必一路上看著果皮)，這是生態登山的基本觀念。 4. 大千隊是一紀律嚴明、向心力強的隊伍，隊友間相互扶持，互動良好，值得學習。 航跡GDB檔，有需要的山友請到以下網址： http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=23052 更多登山記錄與照片請參觀個人部落格：http://jmleeminnelee.pixnet.net/blog