龍台縱走六之二、三：五分山段、姜子寮山段

不好意思連貼五篇洗板子，把六之二、三、四、五、六，縮成兩篇來貼。 ●●● 龍台縱走六之二：五分山段（侯硐－十暖越） 日期：2004.07.17　　　人員：阿竹(記錄)、費曼　　　天氣：多雲時陰 《行程摘要》 　從侯硐車站出發(0700) → 經獅嘴岩(0810)、烏塗窟山(0835) → 瑞十公路最高點(1010) 　　→ 踢柏油路上五分山頂、涼亭午餐(1122－1200) → 十暖越的嶺頂土地廟(1230) 《前言》 八年前進行的，從龍洞沿著山脈走回台大的構想，後來走到五分山一帶就破功了。 而當時為了縱走以及事先的探查，五分山倒是爬了三四次，剛好遇到平溪鎮公所修 築從十分寮上五分山的步道；從開挖，到施工、完竣，都恭逢其《盛》。 那時其實是很心疼的，眼看著怪手跟山貓就直接從山下的十分寮剃到五分山山頂， 而十暖越嶺路南段的溪谷，也可說是徹底的毀了（被崩落的土石淤積）；就在同一 個時期，同樣位於五分山群的望古瀑布（因上游產道大肆開挖，瀑潭淤淺混濁）、 柴橋坑溪谷（整個變成垃圾掩埋場）等也紛紛宣告陣亡，有好地方真的要趁早去呢。 這次重拾力氣與心情，又來到五分山段，在出發前也有想到，萬一很順利很順利， 似乎可以直接把姜子寮山段也給走完的樣子，因此也款好資料，以備不時之需。很 幸運地，後來在天公作美等的情況下（陰天，較不熱，又有展望與視野），連走了 六之二、三，在菁桐站結束今天的爬山行程。 而六之二（五分山段）的特色，除了五分山是龍台縱走的全程最高點，視野絕佳外， 東端烏塗窟山的西側溪谷，是三貂嶺瀑布群遷急點上游的平緩區，清柔幽美；而西 端的十暖越嶺路，也是親水性不錯、適合夏日的清涼路線。 《記錄》 略 網頁版 http://blog.xuite.net/jjlu07/mount/102159393 (網址可能有時效性) ●●● 龍台縱走六之三：姜子寮山段（十暖越－磐石嶺） 日期：2004.07.17　　　人員：阿竹(記錄)、費曼　　　天氣：多雲時陰 《行程摘要》 　十暖越的嶺頂土地廟續行(1245)→中窯尖(1515)→姜子寮山(1655－1715) 　　　　　→石硿大崙(1815)→磐石嶺(1855－1930)→菁桐車站(2100) 《前言》 上午的行程順利，跟有為耐操青年費曼從侯硐出發，在午前就已抵達五分山涼亭， 午餐的時候，便決定要續繼往姜子寮山方向，且戰且走。 因為在事前知道望古山一帶的林投陣不太好惹，也許可以找到容易的地方，直接下 切到望古山北側的溪谷，再繞到龍船朵一帶？又若來不及在天黑前走到磐石嶺，則 需要在那個分岔點就決定早下山？總之，在嶺頂土地廟告別石階路，又重新踩在稜 線上的泥土山徑時，對於前程，仍有著許多想法與不確定。反正，就給他走吧。 而六之三（姜子寮山段）的特色，除了姜子寮山是極佳的展望點外，這山區的登山 路線，其實是以南北越嶺，也就是從一邊溪谷翻到另一邊溪谷的方式較為宜人，採 東西向沿稜縱走的話，像姜子寮山的東側西側，可就都是很「迷人」的茅草陣呢。 再換個說法吧，龍台縱走的六段中，也是以六之三的這段稜線最讓人為難，若沒有 熱心人士的定期整理，恐怕也會最有湮沒之虞（像姜子寮前後的濃茅草、望古山一 帶的終極林投陣）。從十暖越到磐石嶺之間的稜線，走來大致也只有龍船朵附近到 姜子寮東峰這段較為舒坦而已。 《記錄》 (前略) 21:00 菁桐車站，但需等到 22:02 才有火車回台北。 夜行、山路、星空，蟬鳴蟲嘶泉響，聲聲盈耳，感受到的卻是股屬於山裡的，靜。 走著走著，一盞天燈很優雅地從前方飄過，悠悠遠遠的情境，是這次摸黑的意外收穫。 菁桐古道路況頗佳（對走慣山路的人來說），上段是寬大的廢車道、下段是水泥步 階，中段大約十分鐘的林中小徑也不難走，如果路況熟悉，在適當的季節倒也適合 當賞螢夜遊的路線。 從侯硐走到菁桐，從早上七點走到晚上九點，流了 14 小時的汗，已刻意多帶的三、 四升飲水顯然還不太夠，在菁桐小站旁有雜貨店，又先後灌了五瓶罐裝飲炓，店老 板很疑惑地問到： 　「有那麼累哦？你們是從那邊走來的？」 　「侯硐站。」 　「是有點長，可是也不應該會累成這樣子啊？」 　「喔，是沿著一座座的山頭走過來的..... 」 從菁桐站開的末班車，是只有兩隻客人的專車， 很舒服地在冷氣車廂裡攤著腳，一人佔四個位子（兩個相對的座椅）， 而十四小時的山區縱走，搭火車不到四十分鐘就路過了今天的起點 － 侯硐站。 網頁版 http://blog.xuite.net/jjlu07/mount/102159196 (網址可能有時效性)