回覆鎮樟學長：青藏鐵路何時通

鎮樟學長問起青藏鐵路何時通？正好我手邊有些相關資料，順便給大家參考一下。 青藏鐵路從西寧到拉薩全長1956公里，一期工程西寧到格爾木段1984年正式營運，二期工程格爾木到拉薩段1142公里，2001年6月底開工，經”四年雨雪風霜，雪域飛架金橋”（引用報紙標題），2005年10月12日全線舖通，10月15日已在拉薩火車站舉行慶祝大會，接著是電力、通信、訊號、站房等後續配套工程建設和營運準備工作，據說明年7月進行全線試運行後，才知道何時正式通車。 青藏鐵路格拉段總投資三百三十多億RMB（其中十多億是環保投資），經過海拔四千公尺以上的地段960公里（其中多年凍土地段五百多公里），最高點是翻越唐古拉山口的5072公尺，橋樑有675座，涵洞2050座，隧道7座，是世界上海拔最高、綫路最長的高原凍土鐵路，報導稱其為「天路」，「是世界的奇蹟和中國的驕傲」，國際社會稱其為「可與長城媲美的偉大工程」，因其面臨「多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱」等難題挑戰。 通車後，一般路段速度可達每小時120公里，凍土路段每小時100公里，意味從格爾木到拉薩不會超過12小時。列車將分為普通客車和觀光列車（可停車觀光及享受飲食、民族風情表演、醫療等）兩種，車內具供氣功能。 看到這段鐵路，四年就完成，再回看大台北捷運線三重蘆洲段（我家住蘆洲），短短里程，要花這近兩倍的時間，哎，真不知從何說起？ 話說回來，青藏鐵路舖設到拉薩，從此路不再遙遠，山不再高峻，但這意味著…...，各人去想吧～