隨緣走西藏（6/19～6/22）

隨緣走西藏（6/19～6/22） 19日中午離開拉薩前往藏北重要樞紐那曲鎮，青藏公路是藏區所有公路中路況最好的一條，三百多公里只花了四小時（不像滇藏線一小時才能走20公里）。途看到鐵路均架設好，正在做兩旁護坎，據說年底前可完工，鐵路直達拉薩，對西藏到底是福是禍，那就見仁見智了！ 那曲海拔4500公尺，五年前走青藏線入藏，在越過海拔5300公尺的唐古拉山口後，曾頭痛欲裂（高原反應），在那曲一動也不動躺了好幾小時，不斷誦佛號及六字大明咒才恢復過來，幸而這次如履平地，揹著前後一大一小背包走來走去（到客運站詢問往昌都班車及找晚上住宿處），沒事兒。 從那曲到昌都（七百多公里）是標準的川藏北線西段，但很少遊客（大多從昌都往下接川藏南線的西段），主要因這段少大景點，路況差，班車少（兩天一班），我在車上聽一位老師說她5月4日由東往西到那曲，路上還下雪，差點路斷，而六月底馬上又要進入雨季，雨季及雪季時，客車停駛，往來只能靠「扛大箱」（指搭東風大卡車的後車箱），而大卡車也並不多。 看來我還真挑對了時間來，客車需搭三天，才走第一天就見識到路況之差，中午停車用餐，車子同時進修理廠修了兩個多小時，聽說是底盤鋼板震斷了一片，正常是晚上八、九會抵第一晚投宿地巴青，結果八點半時，車開進修車場補左前輪，花了近一小時修好，開動後約半小時，沒想到又換右後輪爆胎，師傅換備胎時，我走到緊臨著河流的路邊，夜深沈，一輪皎潔明月映照著河面浮光閃閃，在四千多米的海拔看四周群山，雖然感覺不高，但氣勢自是磅礡不凡。遠處有一住家，燈火明滅著，還傳來狗吠聲，一路行來，對散落於深山中的人家，總有無盡的好奇，不都說人類是群居動物，可也有人喜歡離人群遠遠的呢！ 第二天路況較好些，車子只熄火了幾次，第三天遇到一輛卡車在無法錯車的窄路上爆胎，前後十多輛車都停下等師傅換車胎，他老兄慢條斯理換了一個多小時，幸好路就是一片花海草坡，車上乘客全跑到草地上躺著曬太陽或聊天，我則照野花照得不亦樂乎。 這一路海拔幾乎都在四千多公尺（靠近昌都時才下降），路況雖差，但景觀從第一天的純牧區、第二天的農牧區混合、第三天的峽谷溪流風光，各有特色，尤其目前正值野花開放，路兩旁到處是一片旖旎花海，即使是陰天，沒有陽光，依舊燦爛。