(不用等) 一個人的「陽明山西東大縱走」
為了4月中的「一日雪山」活動順利成功,打算加強體能訓練,加上近期馬拉松賽事紛遭取消,在無法以賽代練的情況下,自主訓練為既省錢又方便的好方法,路線選擇「陽明山西東大縱走」,主要原因是爬升的落差高度和「一日雪山」差不多,路程距離也相近,唯一差別是無法模擬高海拔的低氣壓狀況。
另外, 比較這次獨行與先前帶大團的經驗,獨行的訓練效果比較好, 行進節奏順暢, 累了想停就停, 休息夠了想走就走, 不用像大團,互相等來等去, 不易控制體能節奏。
另外, 比較這次獨行與先前帶大團的經驗,獨行的訓練效果比較好, 行進節奏順暢, 累了想停就停, 休息夠了想走就走, 不用像大團,互相等來等去, 不易控制體能節奏。
集滿十連峰登頂照
行程簡記:
0520 從家中出發搭第一班公車「和平幹線」
0550 到達台北火車站
0600 搭上第一班捷運
0520 從家中出發搭第一班公車「和平幹線」
0550 到達台北火車站
0600 搭上第一班捷運
0625 到捷運北投站
0630 坐上小6公車, 今天座位不擁擠
0650 抵達清天宮,一早天氣有些微涼
0630 坐上小6公車, 今天座位不擁擠
0650 抵達清天宮,一早天氣有些微涼
早爬山早回家
0700 出發爬山
一開始上坡, 沒多久就被一名越野跑者刷卡
0755 抵達向天湖, 沒有湖水
0815 抵達向天山(H=947m),能見度不算太好,有些霧茫茫
由向天山拍面天山
0825 抵達兩塊大反射板的面天山(H=977m),接著一路向下,石板路有些濕滑
往大屯西峰叉路口大涼亭, 經常路過的地標
爬上這陡坡, 即將登上大屯西峰
0908 大屯西峰(H=983m)
0930 大屯南峰(H=959m)
1000 大屯主峰(H=1092m)
1025 一路下到巴拉卡公路,陽光開始變強,開啟路跑模式
1055 小油坑遊客中心
0930 大屯南峰(H=959m)
1000 大屯主峰(H=1092m)
1025 一路下到巴拉卡公路,陽光開始變強,開啟路跑模式
1055 小油坑遊客中心
往七星山主峰路上的小油坑硫磺口
1138 登上七星山主峰(H=1120m),人山人海,登頂照大排長龍, 只得作罷
登頂照大排長龍, 只得讓眾美眉充當背景了
大排長龍的七星山登頂照
排隊人龍, 綿延不絕
七星山東峰
1155 七星山東峰(H=1110m),巧遇桹渠學長,他爬陽明山東西大縱走,剛好跟我反向
1230 冷水坑遊客中心,稍微休息一下
冷水坑遊客中心, 居然有賣牛肉麵, 可惜吃不下
以此兩樣, 慰勞略顯疲憊的身心
很多人在擎天崗草原曬太陽, 殺病毒
往竹篙山前進
1320 竹篙山(H=830m), 去年9月管制,當時無法抵達
去年9月封閉的竹篙山, 再度開放
阻隔牛牛
空拍機執行勤務
1408 抵達石梯嶺(H=863m),一路上草原景色,緩下坡路線,行來愜意。
美麗的石梯嶺大草原,百看不厭
牛牛打滾的澡堂
療愈的柳杉林
1433 頂山(H=768m),之後順順下衝
十連峰最後一座, 大功即將告成
1456 風櫃嘴(H=620m),難得如此早到
下午3點前抵達風櫃嘴, 功德圓滿
前3次都5點多到。風櫃嘴站的市民小巴1號,還要再等1個多小時,所以決定下到聖人橋搭小18公車。
下行山徑往聖人橋
1540 抵達聖人橋
抵達聖人橋小18公車站牌
1600 搭上小18公車 (往捷運劍潭站),順利賦歸
故宮旁的小吃攤, 品嘗台式美味
後記:
1. 陽明山西東大縱走,路線安全,進可攻退可守,揪團、自主練習,兩相宜
2. 迪卡儂越野鞋,經過今日驗證,挺不錯。
抓地力: 優,防滑性: 中上,中底支撑穩定性: 優,吸震性: 優。但最大的優點是價格親民
1. 陽明山西東大縱走,路線安全,進可攻退可守,揪團、自主練習,兩相宜
2. 迪卡儂越野鞋,經過今日驗證,挺不錯。
抓地力: 優,防滑性: 中上,中底支撑穩定性: 優,吸震性: 優。但最大的優點是價格親民
新戰靴--迪卡儂MT2越野跑鞋
3. 市民小巴1号,現在有多一班車, 如果下午4點抵達 風櫃嘴登山口,就有機會可以坐上4點25分,「風櫃嘴站」的市民小巴1號。
原刊於舊部落格:mountainorgtw.blogspot.com
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