白牆、冷冽、大景、絕美之治茆雙峰西巒大山
西巒大山基盤廣闊山形圓潤，南北背脊綿長，為玉山山脈郡大山列最北端的一座三千公尺級大山。造訪西巒大山一般由人倫林道17K林務局人倫工作站循西北稜直上，全程陡上約1500公尺，來回約10~12小時，深具挑戰性。
我們是由雙龍林道經過一段陡峭爬升後，走中之線的支線人倫警備道到西巒大山與治茆山最低鞍，經林道上巒安堂，再躍上西巒大山，是一段歷史人文之旅。
活動日期：111年02月04日~~02月06日
參加人員：姚家麟、王淑麗、劉遵賢、林文德、陳文翔、林學聖、吳玉玲、郭綺雯、林玉真、林惠婉、李俊民 (登頂西巒大山、治茆雙峰)，翁世豪、翁與潔、吳振荺、王碩盟、王士銘(登頂西巒大山)，莊效文
攀登山岳：西巒大山(阿洛瓦山，3081m，森林三角點)，治茆山南峰(2863m，無基點)，治茆山(2909m，一等三角點)
治茆雙峰是幾十年來在台中天晴時抬頭都可看到的經典名山，最早的民國50年中華郵政發行的日月潭郵票有治茆與西巒大；民國七十年、民國九十五年都有以治茆雙峰西巒大山映著日月潭為主題的郵票，甚至1979年中國大陸郵票上也出現治茆與西巒大，號稱是看過的人最多爬過的人最少的名山。
中之線警備道修建於日治時期，全長約67公里，主線成南北走向，從集集拔子庄道路（關門古道）的加年端社（Qanituan）開始，經過望鞍、伊巴厚、郡大、無雙等社後，通過無雙吊橋，沿郡大山腹緩升抵達八通關越道路的觀高駐在所(摘錄自鄭安睎老師《消逝的中之線：探尋布農巒郡舊社》一書)。人倫警備道起點是人倫社，終點在望鞍社，就是這條古道的一部分。
預計行程：
D1雙龍林道16K(1685M)→人倫林道→停機坪2290M宿 （全長10.6K，上升約730M，下降180M，費時5.5小時）
D2停機坪→巒安堂2628M→西巒大山3081M→巒安堂→停機坪宿 (全長20K，上升下降各1000M，來回費時約8小時)
D3停機坪→治茆山2909M→停機坪→雙龍林道→賦歸 (全長約18.5K，上升1100M，下降1600M，費時約11小時)
行程記錄：
02/04(五，晴)
07：40烏日出發，沿3號國道南下，下民間交流道後左轉循台16號省道往水里。
08：37於水里會合夥伴後，續沿台16號省道南下往新中橫。
08：52與台21號省道共構後，續行台16號省道往地利雙龍，一路上看著坐如虎踞，形似游龍的治茆稜線與西巒大山。
09：04右轉雙龍村。
09：07雙龍橋，過橋後高度逐漸上升，左邊竹墓(竹基)山巨大身影頗有壓迫感(上次試圖由竹墓山攀登水社大山，遇虎頭蜂群攻擊，只能下撤的夢魘猶存)。
09：13路左雙龍派出所。
09：14老村長民宿附近停車場，老朋友新朋友相見歡，分配公裝公糧，打理背包。
10：05搭上老村長的小兒子小田的得利卡接駁車，沿光復巷上行往雙龍林道出發。(老村長小田接駁車＆民宿0980850826，三部7人座得利卡來回7500元)
10：09路左雙龍七彩吊橋入口，開始陡上。
10：15天時步道岔，維修中，目前封閉。
10：20路右雙龍山岔。
10：28紅色鐵門(約在雙龍林道10.5K)，屬林務局所有及管理，必須經掌有鑰匙的人才能打開進入。
10：30里程1K，這是新編的里程牌，有異於以前的紀錄。
10：33里程2K，隊員與小田聊起布農族「卓、卡、丹、巒、郡」五大社群。
10：36里程3K，沿途仍有被砍伐的柳杉集材於路旁，這是林務局外包廠商之疏伐工作。
10：39里程4K。
10：43雙龍林道登山口，下車整裝拍團體照準備起登。
11：08沿西向山徑上登。
11：12左側營地，開始陡上，路跡明顯。
11：34上抵林道岔，接當地人所稱「日本路」之中之線支線人倫警備道，「人倫」是布農族語「Landun」的音譯，山胡椒的意思。這條路總長約23公里，是進入巒、郡社群傳統領域的捷徑，右下可出人和村人倫部落，曾在99年7月自人倫社探勘至此。
11：37廢棄的野狼機車殘骸，不知當初是如何騎上來的。
11：42舊登山口稜線岔，已經停用。雖沒下雨，但濃霧籠罩，一片白牆，根本望不出去。
11：59崩壁起點，霧氣瀰漫，看不到崩崖全貌，但小徑左側邊坡可看到以鋼筋固定裝滿砂石的尼龍網袋，有些已殘破，但路況尚可。
12：08崩壁終點，接上寬平林道。
12：13空地，午餐。
薄霧林間
小憩
12：38續行，在濃霧中，循著林道而行，周遭景致變得很美很夢幻。
濃霧中，循著林道而行
12：56林道盡頭崩塌地，過後復接寬平林道。
13：09木梯，樹枝以鐵絲固定於兩側梯幹上，整體尚稱牢固，但有幾處固定鐵絲已鬆動。
樹枝以鐵絲固定於兩側梯幹
13：15水源，循一字梯上攀後左轉爬崖壁，岩壁濕滑，須小心，到最後水源前，沿途有三四處水源可取。
13：31崖壁，拉繩而過。
13：36大樹營地，又進入林道路段。
13：42林道終，再經溪水源陡上爬岩。
13：56轉彎崩塌區。
13：59碎石陡溝，長陡坡上爬約200公尺，持續的爬坡，不得喘息，這是本路段較累的地方，尤其是重裝而行。
14：29稜肩空地平台，稍喘一口氣後續行。
14：46小溪澗活水，在一小峽谷中。
14：51空地，進入人倫西支線。
14：53右側檜木上有人上攀，試圖移除樹幹上的鋼索。
14：56岩石溪水。
15：03最後水源，西支線營地多，沿途有好幾處營地可供紮營。
15：13崩塌地，攀爬往上。
15：17大倒樹，樹根裸露成牆，從旁繞過。
15：28寬闊林道，帳蓬頗多，也有幾隊從巒安堂下來的。
15：37人倫西、北支線岔，左線係人倫林道北支線，往北支線幾分鐘有水源可取，仍直行。
15：40停機坪，地處西巒大山、北巒大山與治茆山鞍部，腹地寬敞，竟無人紮營，可能一方面地處鞍部不避風，一以若有直升機停靠，旋翼產生的氣壓差將吹走帳篷。
右有西巒大山登山口，左有治茆山登山口，均有明顯路條標示，唯獨地圖上標示的往警備道終點望鞍社的密西可彎山道路遍尋不著，以前的巒大山警官駐在所也蕩然無存。往前續行林道，林道旁有許多的毛地黃，盛開季節大約是每年5至7月，現僅剩綠葉。路右半圯的水泥屋是昔日造林工寮，左側路旁樹上仍有巡邏箱。
15：42在林道上紮營。
16：17前往取水，回經停機坪抵人倫西、北支線岔，右轉走林道。
被支解切塊的木頭
16：22越過一倒木，旁有被支解切塊的木頭，前有坍方，林道中斷，左轉下支稜，樹上有2020年中央山脈大縱走的黃色布條標示水源，右側山谷中可看到藍色桶子，即水源所在。
16：25抵水源處，活水經水管流至藍色桶子沉澱，水質乾淨甘甜。
18：50鋒面過境，氣溫驟降，寒風刺骨，幽靜無紛，隨即就寢，卻難以入眠。
02/05(六，晴)
07：10停機坪合照後出發，寒風冷冽，草地結了霜，手指凍僵。
07：16穿越林道，此林道係由紮營處轉折上來。
07：19路右木中木，腐朽的中空樹頭竟長出一棵柳杉，山徑雖陡但路跡明顯。
07：22接人倫林道，取左往西巒大山前行，林道平緩寬敞。
07：25廢HONDA摩托車，輪胎無氣，油箱蓋不見，棄置已久。
07：49路左危險注意標誌。
07：50廢棄工作站，屋頂坍塌，已不堪使用。
07：51人倫支線岔，左側林道是廢棄的支線，不取，取右岔主線林道續前行。
08：23眺望點，回望治茆雙峰蓊蓊鬱鬱，卓社大山及干卓萬群峰氣象萬千，停機坪平坦可親。
08：29崩塌水源處，有兩隻大水泥涵管，目視水源頗為乾淨。
08：35越過乾溪溝。
08：44平坦空地展望點，小休，可遠眺治茆雙峰、卓社大山，一旁立著台電濁水3號水準點，兩支棄置的汽車雨刷見證曾通車的歲月。
09：00續行優美寬平的人倫林道。
林道平緩寬敞
09：13林道40公里里程牌，廢棄半傾，訴說著曾經的黃金歲月。
09：17小崩壁，但不至於危險難走，對面南三段的宇達佩山、東郡大山、本鄉山、櫧山臚列相迎，而馬博拉斯山尖銳的山型，更易辨識。
09：31捷徑右上牡丹園。
09：33人倫牡丹園，鐵構建築猶存，已無當年盛況。牡丹園在南投林管處水里工作站人倫分站最下層，因地質與氣溫恰當，曾栽培了400多棵25種牡丹花品種，是當時台灣唯一種植牡丹的地方。昔日，可以坐中巴來賞牡丹花，順登西巒大山後搭車回家。取照後續循步道上行，這兩旁種植整齊樹木，邊緣有排石圍繞，鋪滿松針的寬大路徑，無疑是以前連接辦公室與牡丹園的中央大道，兩旁有木造員工宿舍、菜園。
09：36第三層宿舍及廁所，盡頭中間有一小徑接著屋後樓梯，可接往上方林道。於此觀看上面第一層，由左至右是巒安堂、福利社、辦公室、廁所。順著樓梯走上林道，這是第二層，也是昔時林道車行終點處，往左是西巒大山的登山口，右側續行後有發電儲油室以及小溪水源處。經過左右各一的樓梯，可達最上層，就是辦公室所在，西巒大山林場伐木時期的行政中心，隨著禁伐政策而沉寂。廣場前可眺望南三段、馬博拉斯橫斷群峰，深邃的郡大溪烘托出高聳壯麗的群峰以及其上擁簇的白雲。
第三層宿舍及廁所
09：41經過福利社抵巒安堂，結構尚屬完整，曾是伐木工人們心靈上的寄託。門前對聯「巒巍聳立雲山騰瑞氣、安鎮人倫林地顯禎祥」，奉祀的福德正神已移除，內部彩繪斑駁脫落，屋頂中央還有一個無極八卦。在此取照與小休，感謝伙伴前往小溪流水源地取水，補充隊員攜水之不足。
巒安堂，結構尚屬完整，曾是伐木工人們心靈上的寄託
10：15出發下往第二層林道前往西巒大山，道旁有台電濁水2號水準點，西巒大山登山口距此約200公尺，取右行。
10：18西巒登山口，取右循布條指引起登，山徑之字上行，鋪滿松針落葉的山徑路跡明顯，路條不缺。
10：55上稜展望處，視野超棒，山岳美景目不暇給。可遠眺壯觀的干卓萬群峰與治茆雙峰。
11：04結冰水池黃泥塘，旁有小營地。山徑旁，不時可看見樹皮遭啃食一半的景象，因禁獵政策，使水鹿大量繁殖，而水鹿會啃囓杉樹樹皮，危及森林生態平衡，也許日後為顧及森林生態及原住民已式微的打獵習俗，禁獵政策將有所調整。
11：25松林空地，有優美優質寬敞的大營地。
11：32展望點，金子山、清水山近在咫尺，南三段、馬博橫斷諸峰仍環伺。
12：00抵西巒大山，視野奇佳，展望無敵，玉山前峰至玉山主峰、北峰、東峰，南二段的八通關山、大水窟山、達芬尖山以迄三叉山歷歷可數。山頂有座瞭望台，殘破廢損，底下之水泥建築仍可遮掩炙熱的陽光。瞭望台下坡南行，避開樹林則可看到櫧山、無雙山以及遠處馬博橫斷上的馬利加南、馬利亞文路山，秀姑巒馬博伴隨藍天白雲，這是一個美不勝收的展望台。在此午餐並拍團體照。
西巒大山(阿洛瓦山，3081m，森林三角點)
12：35下山，沿途續遠眺南三段諸山。
13：11抵10：55上稜展望處，小休。
13：22續行。
13：46抵西巒登山口。
13：49巒安堂，小休。
13：56續行，途中連續遇多隊山友，彼等往巒安堂紮營夜宿，隔天再攻西巒大山，本路線已成近年最熱門的朝聖打卡地點了。
14：51抵08：29涵管水源，在附近優質平台小休。
15：59回紮營處。
兩位大廚太厲害了，比起商業團的伙食協作有過之而無不及
02/06(日，晴)
05：08煮咖啡吃簡易早餐後頂著頭燈魚貫地出發，滿天星斗，應是大好天氣。回行林道至停機坪，踏上右側綁了一些路條的小丘，經林道山友紮營處及炊事帳，再前行約40公尺左側路條眾多，即為登山口。
05：10治茆山登山口，左轉上坡入杉木林。
05：15上稜右轉，有藍天雙指標牌(應是陳生2021年10月15日的傑作)，天色未明，藉著頭燈研判路跡，佐以路條和下載的航跡圖，尚能正確走在正途上。
05：53陡峭瘦稜山徑展望點，南三段的東巒大山、宇達佩山、東郡大山、本鄉山在微亮的晨曦陪襯下，展現黝黑的山稜列隊相迎。
06：08展望點，曙光染紅了山稜，映出七彩雲朵，未幾，初陽竄出，光芒萬丈，漸漸將山巒染成一片金黃色，讓人目不轉睛，這日出美景，已不枉費此行。
日出美景，不枉此行
06：15右側崩崖，崩塌很深，暴露感極大，但左側都有踩點與抓點，小心些都能安全通過。
06：21平台空地，是為松針營地，山徑也漸轉平緩，隨著朝陽轉變為火紅，層層山巒更是千變萬化，處處是景。陽光穿透林間，形成五彩光束，映著鋪地松針，山林已溫柔許多，腳下也逐漸輕快。
06：36松林平坦地，箭竹林慢慢出現，已有高山景象。
06：53鐵杉成林，鐵杉密林以溫柔姿態挺立著，盤枝糾結頂著藍天，枝幹粗壯沉穩，綠葉茂密柔順，天空的藍與森林的綠，洋溢著令人讚嘆的美。
07：05箭竹倒木區，穿梭於鐵杉箭竹林中，時而穿梭箭竹，時而越過層層倒木障礙，大致沿稜而行，路徑清楚。
07：12治茆山南峰，腹地狹小還有倒木，沒有任何展望。登山口至此約要爬升580公尺，山名標示牌釘在最高處大樹幹上。北方治卯山在藍天白雲的陪襯下，壯闊瑰麗的山形，碧綠醉人，在此小休。
治茆山南峰(2863m，無基點)
07：24續陡降下行，由此至2675最低鞍部短短距離下降約170公尺，睬著盤根錯節的箭竹踏點，幾乎沒有平坦處。坡陡滑腳，有幾段各路人馬踩過的路跡不一，要跟緊路條。
07：43最低鞍部，路跡紊亂，要往左跨越兩根巨大倒木，方能接上上坡正途。
07：57倒木橋，行於倒木上，之後也是不少箭竹倒木，但沿途山徑尚清楚。
08：21抵治茆山。郡大山列上最北的一座名山，列名台灣百名山No.045，布農族部落耆老稱之為「哈比哈隆」，意思是說此山是無法長出茅草的地方，希望能長出茅草大樹。以往要有展望得爬上基點旁高大五葉松，但經熱心山友清除箭竹芒草，已可遠眺雪山群峰、合歡奇萊、北三段及南三段諸峰。往北可攀登北治茆山下黑黑谷吊橋至地利，有藍天雙指標牌。
治茆山(2909m，一等三角點)
08：45原路返航，先陡下再陡上。
09：09最低鞍部。
09：37治茆山南峰、小休。
09：52續行。
10：06鐵杉林，巨木碩壯高大的身形，如帝王般的傲視四方，綠意盎然，顯其生機，頗為壯觀。
10：20抵06：21平台空地、松針落葉鋪滿的山徑平緩好走，古樸純淨天然的林相鬱鬱菁菁，濃蔭蔽天，走來寫意。偶進的陽光，活潑了森林，讓人細細感受屬於冬日的宜人溫度及天然美景。
10：27抵06：15右側崩崖，至此方知早上摸黑的驚險。南三段、馬博橫斷諸峰白雲嬝繞，稜脈層次分明，幾疊雲山煙樹外，美麗景觀令人讚嘆。
10：44寬闊地小休。
10：54續行。
11：10左轉下稜。
11：14回到登山口。
11：17返抵營地。
12：21用完午餐，拆帳打理後原路返航。
12：56最後水源。
13：05右側檜木上的鋼索已被移除，找樹的人以攀樹技術與電動砂輪機解開檜木超過30年的束縛，移除的鋼索棄置一旁。關於移除鋼索的消息FB
13：15稜肩小休，右疑似有古道。
13：26續行。
13：41過碎石坡，下山雖然輕快些，但是陡下難行，加上長時體能消耗，算算時間，並未比上山快上多少。
13：45崩塌地轉彎處，上有一顆開著白花的山茶，透抽說是台灣特有種的阿里山山茶。
14：21木梯。
14：29林道寬闊處小休。
14：36續行。
15：06崩壁，北望可遠眺日月潭湖景，濁水溪溪流蜿蜒，水社大山隔空招手。
15：13崩壁結束。
15：34離林道右下，沿山徑陡下約200公尺。
15：53抵雙龍林道登山口。
15：58接駁車起行往下。
16：17紅色鐵門。
16：40停車場，取車賦歸，離情依依，相約下次山上見。
後記及伙伴迴響:
◎本隊由台大登山社OB及眷屬組成，年齡差距57歲，但山社情誼依舊，合作無間，其樂融融。
◎謝謝姚子領隊、淑麗及透抽大廚，還有各位學弟妹的參與，治茆雙峰西巒大辦得真好。期待他日山上再見。
◎兩位大廚太厲害了，比起商業團的伙食協作有過之而無不及。
◎姚子領隊開這麼大的高山團，指揮若定，時間掌控精準，佩服之至。
◎大隊伍真的不容易。學長姐默契合作極佳。
◎感謝王醫師和小護士斗內八寶粥和行動糧，很多人在治䒢山都有分享到你們的愛心。
◎久仰大名，學長賢伉儷健步如飛，我們在後面追趕得真辛苦。
◎有幸與大家認識，真好～
見識到了大家各種不同的本領，真是佩服！
這是一趟等待很久的登山之行，老天爺也真眷顧我們，讓我們能夠順利完成。
謝謝領隊、謝謝大廚，謝謝跳出來管財務的陳醫師，謝謝一路陪伴的伙伴們，
期待有機會再與大家一起爬山！
◎大家好：
這次活動玉真受大家照顧，才能順利完成。
領隊：細心謹慎，充分掌握團隊狀況，十分熱心。
大廚：採買、料理餐點，溫緩我們的胃，非常貼心。
團隊：經驗豐富，不吝分享登山知識，真是感心。
參加這次活動，認識各位優質隊友，有個開心、愉快的假期。
感謝陳醫師擔任財務長為大家服務，在此謝謝各位囉﹗
◎這是領隊人品好，選在兩個鋒面的中間，也避過前陣子影響中南部來自南海的水氣，卻又保障了水源的充足，連返家時預期收假的車潮都沒發生，可以說是近期最好的時段了，除了讚歎領隊，實在想不出其他的話了。
◎天氣要謝謝劉比氣象官，縝密的推估丶正確的判斷^_^
◎透抽之前研究三角點的心得，跟治茆山有關。
◎寫得真的很棒，不過我還是想請問透抽關於TWD67的地位，雖然它只適用在台灣，但我們以前爬山所用的地圖幾乎全部是這個系統，之後為了銜接世界，才有了TWD97。但我的印象是TWD67和傳統三角測量的關聯性比較高，文中完全都沒提到TWD67，原因是什麼呢？
◎這篇的年代是日本時代，當時用Basel橢球體為參考來測量出經緯座標。TWD67是1967年，二戰後的另一套系統，所以就沒有在這篇論及。
◎了解，這篇論文主要是講日據時代的測量史，原來治茆在地理歷史上這麼重要，好險最後還是走了治茆一趟，展望也真的不負一等三角點之名，不然真的有夠遠、有夠累。
◎由衷希望透抽可以開一個地理歷史之旅，帶我們看看台灣這些一等基線的三角點。
◎「玉山高度初解」—-探尋陸地測量部新高山真高測量。(一等基線的三角點實探)
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李俊民60化工
留言（1）
- 姚子2022/02/22 14:45原部落格留言
李xx學長的紀錄有夠詳細,完整,非常值得後續隊伍參考.
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