阿朗壹古道

由於進入此古道需申請且有人數限制，有興趣參加的伙伴請儘快e-mail全名及身份證字號給我 june_huang1999@yahoo.com.tw 詳細行程構思中，初步想法是在滿洲旭海牡丹活動，若確定成行再post細節。

認識阿朗壹古道

◎台灣最後的原始海岸線－阿朗壹古道

「阿朗壹」是台東縣安朔村的舊稱，古道昔日是原住民打獵遷移、西方學者探險紀錄的路線，更是先民拓荒、清兵行軍的舊道，沿線人文豐富。現在我們所稱的阿朗壹古道，大多是指是安朔以南的南田村至屏東旭海，以及港仔至佳樂水這兩段台灣環狀濱海公路的缺口。

阿朗壹古道屬於恆春琅嶠卑南古道，從屏東縣滿州鄉的佳樂水到台東縣的卑南，全長203公里，是清同治13年至光緒21年間（1874-1895）先後開闢的8條東西越嶺道路之一，是台灣最南端的古道，台26線省道從台東安朔到屏東旭海段中斷，因此，阿朗壹古道也被稱為是台灣公路唯一的缺口。

安朔以南的南田村至屏東旭海阿朗壹古道全長約12公里，旭海到觀音鼻段約4公里，大多走在海岸線旁，有一段需拉繩高繞較有挑戰性，古道內含珍貴之南田石，稀有之海濱植物，古道除了人文、歷史豐富外，沿岸的景觀更是令人著迷，至今全台只有阿朗壹古道這一段還留有完整的南田石海岸，被海浪推打滾得渾圓的鵝卵石，從屏東段的如雞蛋般大一路往台東方向石頭越來越大，到台東南田段時，一顆顆石頭大如西瓜，海浪拍打岸邊時，石頭互相撞擊，發出隆隆的鼓聲。

南迴公路即是沿著清朝的「楓港—卑南」古道闢建的，但是在南迴公路還沒有開通前，由「恆春」到台東最方便的卻是1877年（光緒3年）開闢的「恆春—卑南」古道，又稱「阿朗壹古道」。這條路線不但是平埔族遷移到東部的牛車道，還是日治時期環島公路缺角的一段，也是現今台26號公路預定路線。

台26號公路預定路線為經由楓港、車城、恆春、墾丁、鵝鑾鼻、風吹沙、佳樂水、出風鼻、九棚、旭海、觀音鼻、南田的「南海岸公路」。不過這還是計畫道路，「佳樂水—出風鼻—九棚」段、「旭海—觀音鼻—南田」段尚未修築，平常除了釣客，難得有人跡，也沒有消波塊、防波堤等人工建築，景觀原始粗獷，全台僅存無人造公路經過的自然海岸。

行程記錄 http://www.prowang.idv.tw/gudao/alangyi/alangyi.htm