活動留言

我是小雨, 那天非常感謝各位的陪伴, 有機會在一起騎車吧.

難得志城接連在陽明山區開隊騎車, 讓我這個住在山腳的"在地人"省了不少集合的時間. 5:25從家騎到集合地點, 看到有人站在人行道上對著我笑, 直覺必定是山谷伙伴. 果然是四點多就從松山機場一路騎來的桹人! 讓人佩服的桹人還背了個中型背包, 雖然接著要跟大夥一起爬七星山, 但也不須要這麼重的背包吧? 原來桹人有心為下週的桶後越嶺預做準備! 夏日清晨騎車, 除了車少, 最大的好處就是涼快. 尤其在騎經中興路, 陽明書屋時, 濃蔭蔽日, 甚至頗有"寒意". 看著志城, 阿瓜和小雨三輛公路車幾乎並排而行, 邊騎邊聊, 不亦快哉! 在苗圃與大隊人馬會師後, 因必須在8:00 以前趕回家, 就先行告別下滑, 遺憾未跟"車隊"續行二子坪、巴拉卡. 隨著伙伴們買車, 騎車的越來越多, 再加上鐵人賽的刺激, 山谷會應該很快就會有自己的車隊了! 而實情是, 在阿佑, 宇峻等Off Road 好手的帶動下, 越野車隊早已運作多年! 陽明山區除了某些路段車子較多, 確實是騎車的寶地, 隨手拈來就有七、八條不錯的路線, 有空大家一起來騎車吧! 仁輝

實際路程為 石牌路(05:50)→行義路→惇敘高工(06:25)→十八份產業到路→東昇路→陽明山公園花鐘(07:00~07:10)→中興路→陽明書屋→陽金公路→苗圃(07:30~08:00)→百拉卡路口(08:30)→二子坪(08:50)→百拉卡公路→北新莊→淡水→台北 總里程: 57Km 大夥速度都差不多，0550出發後，走行義路到敦敘高工，溫溼度適中，在地的彭學長提議走十八份產業道路，沿路盡是觀光農場，景色宜人，很快接上東昇路，感覺比走惇敘高工後山還快多了，接上東昇路後ㄧ路緩坡，過一會十分鐘不到就看到舊陽明山公園收費亭，接中興路抵達花鐘，稍作休息，延著中興路經陽明書屋接到陽金公路，該段路程綠蔭不斷，與明欣學長及小雨一路聊到陽金公路，下滑到苗圃就看到明聰學長正在將衣服的布料整理在桌面上。 回程走百拉卡公路經二子坪下北新莊，北海景色盡收眼底，文祺學長直呼與年初騎車一片白霧的景觀完全不同。

謝謝提醒, 總會有人開車, 單車可暫放車上

桹渠學長， 月底的桶後行我有事無法同行，祝學長騎得盡興，不過當初會換輪胎主要原因有二，一為原本外胎為1.25幾乎算是光頭胎，二為單避震之登山車，所以換了粗一點的(1.95建大內外胎)顆粒胎，一來抓地力好二來稍稍減震，我個人的想法，因為不常離開公路騎車，或許宇竣會有更好建議。 0730到苗圃會合後，我想將車子放進開車的前輩車裡應該都不成問題吧。 Erix