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代顏瑞和教授 Po 一下GPS 的紀錄: 2008/7/12 上午 05:01:05 1595 m 停車場出發 上午 05:13:44 1542 m 吊橋 上午 05:19:21 1544 m 0Km 上午 05:35:43 1600 m 過橋 上午 06:24:15 1695 m 登山口（3.1Km） 上午 07:26:57 2146 m 4.1Km 上午 08:12:49 2438 m 5.1Km 上午 09:12:26 2698 m 賽良久營地（6.1Km） 上午 10:28:05 3012 m 馬武霸山叉路口 上午 10:37:59 3084 m 7.1Km 上午 10:46:51 3131 m 上到陵線 上午 10:51:22 3141 m 瓢單池 上午 11:46:59 3295 m 志佳陽大山 下午 12:16:41 3148 m 午餐 （休息1小時） 下午 03:31:15 1714 m 登山口 下午 04:29:42 1579 m 吊橋 下午 04:52:03 1621 m 停車場

雖然這兩天大小腿都還在酸痛, but 至少手還能敲鍵盤點滑鼠, so 趁著上班空檔, 趕緊Po 個紀錄&照片! ^^ 感謝領隊陳文翔於百忙中為我們服務, 開出如此兼具樂趣及挑戰體能的多國聯軍(台美法韓)登山隊伍. 爬升高度一千六百多公尺(16xx ~ 3288m), 比北插的一千三百公尺要來得多, 且起登高度更高. 大多數人應該都覺得有挑戰到自己最近體能的極限吧! (除了少數剽勇的登山健將外) 以下是個人簡單的隨行紀錄, 也許有其他隊員能再加詳述: 全隊21名: (男12, 女9), 由數個團體組成(山谷登山會, 台大教職員登山會, 政大523登山會, 法國在台協會). 7/11 (五) PM 6:30 於台大校門口集合 PM 6:55 集合完畢, 出發 PM 8:00 宜蘭夜市吃晚餐, 補充糧食 PM 11:45 抵達還清宮民宿, 分男女兩大房的通舖, 睡起來覺得還頗舒適! 7/12 (六) AM 4:00 起床, 早餐, 整裝 AM 4:50 上巴士, 往前開一些, 抵環山部落. AM 5:05 下車步行 AM 5:15 抵四季蘭溪吊橋 AM 5:40 抵雪霸國家公園里程0km. 接下來沿途都是穿越河床開墾的高麗菜園. 陸續經過一些高繞的鐵網橋, 及志佳陽2,3號棧橋. AM 6:25 過志佳陽4號棧橋, 結束平緩的河床山腰路, 全隊集合準備起登 (H=1695m, D=3.1km) AM 9:00 一路上不斷陡昇, but 松針舖地, 氣候涼爽, 大家行進速度頗快, 不知不覺竟然爬升了1000公尺, 抵達賽良久營地 (H=2698m, D=6km) AM 9:15 結束半程的休息, 信心滿滿出發, 想不到後段的行程才是最大的挑戰 AM10:40 抵達瓢簞山屋叉路口(H=3131m, D=7.3Km), 而接下來最後的40分鐘, 150公尺的落差, 真是身心極大的挑戰. 看著手中的高度計, 大概每爬升10m 就得停下來喘氣&休息. AM11:20 終於抵達志佳陽大山(H=3288m, D=7.8Km). 明聰學長笑意盈盈地迎接我, 原來已先25分鐘登頂, 除了幾名非我族類^^ 的法國人外, 為本山谷登山會第一位登頂的夥伴. 實在令人佩服其體能, 足堪為我等小輩之表率, 嗯! 該開始加強體能訓練了, 山谷鐵人賽就看明聰學長表演了! 希望屆時不會落後他太多! ^^ PM 12:30 有某女在山頂變裝秀, 我也跟著在山頂鬼混一個多小時才下山 PM 12:45 返抵瓢單山屋叉路口(H=3131m, D=7.3Km), 享受顏教授熱騰騰的泡麵+咖啡, 嗯! 有台大教職員參加的登山隊伍真是幸福! ^^ PM 1:10 開始下山嘍! PM 1:57 返抵賽良久營地 (H=2698m, D=6km) PM 3:50 返抵志佳陽4 號棧橋(H=1695m, D=3.1km) PM 4:45 返抵登山口起點(D=0km) PM 5:35 回到環山部落 PM 6:30 環山部落餐廳慶功宴 PM 10:00 宜蘭員山, 老婆大人接風, 結束這精采的一天! ^^ Strong

你老弟強烈想去，因今年想爬五個百岳，所以請儘量促成改七月出發。 文祺

如果改到6/20,我就無法去了- 答應帶全家去台東綠島玩三天。 文祺

文翔: 當初我們在加羅湖回程時討論上志嘉陽大山的時間就是七月的第二個週末(七月11~13日)，若有事不如就改為這個時間吧! JiunnKo

由於老闆要我在 6/28 給學生上課, 日期可能再調整, 請報名者留意最新公告 陳文翔

由於目前已有16人報名(連領隊), 我在想租車前往, 由於是兩天, 費用可能高些, 不知大家有何建議? 陳文翔

因欲參加人員要求, 日期稍有調整 領隊

一天爬上爬下1700m, 有挑戰性, 加油! 或許可以考慮帶雙支登山杖, 上坡幫忙推.下坡幫忙煞車, 以減低腿部的勞累.