 領隊： | 莫昭平 |
| 活動管理者： |  IRONMAN |
| 時間： | 23/08/20(日) 至 23/08/20(日) 共 1 天 |
| 開始地點： | 台北 |
| 發表者： | 23/08/11 (五) 07:26:39 IRONMAN 223.140.* |
| 最後修改： | 23/08/14 (一) 22:46:12 IRONMAN 114.136.* |
| 人數限制： | 18 人 |
| 有效報名人數： | 18 人 |
| 報名者清單： | 報名已結束
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| 經由地點： | |
| 結束地點： | 新北市 |
| 活動分類： | 郊山 |
| 登山類型： | 小山A(一般路線)
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| 活動難度： | 適合大眾參加 |
| 行程說明： |
走讀【三貂嶺+幼坑古道】——探尋台灣百年鐵道史
特邀鐵道達人古庭維（90農化）做嚮導和深度解說，來一趟非常不一樣的山水鐵道火車之走讀。
4152次區間車：台北07.50＝>牡丹09.06
於牡丹車站集合
核心讀本：《台灣鐵道》繪本，蔚藍出版社，作者古庭維
延伸讀本：《淡蘭古道》，晨星出版社，作者之一古庭維
詳細行程說明，
三貂嶺隧道連走幼坑古道
本次行程從牡丹火車站（宜蘭線）出發，經舊隧道走到三貂嶺後，再經幼坑古道前往大華車站（平溪線）。此處為瑞芳、平溪、雙溪三個鄉鎮（區）的交界，山系水系鐵道古道交織的地方。
4152次區間車：台北07.50＝>牡丹09.06
於牡丹車站集合
活動I：舊隧道生態步道09.10～10.50
簡介：三瓜子隧道與三貂嶺隧道全長近2公里，穿越北台灣有名的天險「三貂大嶺」，也是台灣鐵道歷史上第一次採用機械器具開挖的隧道。宜蘭線鐵道雙線化之後，舊隧道廢棄，三十多年後再次打開，並整建為生態友善步道。
行程標的：
牡丹聚落
老街
「折返式」火車站遺跡
三貂嶺生態友善隧道
橋隧連營舍
三貂嶺隧道南口（萬方輻湊題字）
三瓜子隧道北口（至誠動天地題字）
懸臂高架步道
活動II：三貂嶺11.00～12.30（含午餐）
簡介：三貂嶺聚落位在基隆河峽谷，頗有遺世獨立之感，狹窄腹地卻是宜蘭線鐵道與平溪線鐵道的分歧點。當地留下許多礦業與鐵道遺跡。
行程標的：
三貂嶺聚落
三貂煤礦坑口
三瓜子橋及吊橋遺跡
平溪線第一隧道口
三貂嶺機關庫遺址
活動III：幼坑古道12.30～16.00
簡介：從三貂嶺車站到大華車站之間，鐵道旁沒有平行服務的公路，搭火車以外，僅有幼坑古道可以走，這是全台灣幾少見的情形，在繁華的雙北市實在難能可貴。幼坑古道中途，還有可以從溪底或峭壁上看火車的秘境景點。
行程標的：
幼坑古道
平溪線連續隧道
幼坑聚落
粗坑瀑布
魚腹形鐵橋
大華車站
悲情城市電影場景
大華煤礦遺跡
與路 Yu Lu Café（營業至17.00）
於大華車站解散
4827次區間車：大華15.43＝>瑞芳16.03
4831次區間車：大華16.45＝>瑞芳17.06
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| 飲食(水)注意事項： |
自備足夠飲水
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| 裝備注意事項： |
雨衣，登山鞋或雨鞋
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| 住宿注意事項： | |
| 交通注意事項： |
搭乘4152次區間車：台北07.50＝>牡丹09.06
於牡丹車站集合
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| 費用(台幣)： | 活動費:山谷會員50元，非山谷會員100元，對講機/耳機租用費（導覽解說用），每人150元 |
| 領隊電話： | 0932189261 |
| 嚮導： | 古庭维（90 農化） |
| 留守人： | 古哥（古競祥） |
| 留守人電話： | 0915615683 |
| 備註事項： |
自行準備行進間的行動糧，中午在三貂嶺享用在地午餐，由猴硐神鵰俠侶張維正和周延喜請客，有金瓜炒米粉，排骨竹筍湯，石花凍，洛神蜜餞等在地美食。
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| 行前會議時間： | |
| 集合時間地點： |
4152次區間車：台北07.50＝>牡丹09.06
於牡丹車站集合
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| 是否需報名： | 需報名 |
| 報名電話： | |
| 報名期限： | |
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| 活動相關討論： | |