| 發表 yuifly(施宇飛) | 寫入 21/07/22 (四) 18:14:45 From 123.204.* | 雙魚迎新-嵐山舊索道 <時間> 2021.3.27-3.28 <人員>13人 (老新比: 9:4 男女比: 8:5) 宇飛(領隊、紀錄、學員)、仲耘(輔領、證保)、皓任(交通)、方綾(新生官)、梅子(裝備)、庭維、奕君(大廚)、映蓁、丹宏、怡雯、齊濠(醫官)、泓文(新生、紀錄)、煜程(新生、紀錄) <預定路線> D0: 登山口旁邊涼亭(C1) D1: 登山口→ 排水遺跡→ 463山頭 → 札年工寮 →舊二號索道發送點→ 中間軌道 → 舊三號索道著點(C1)→勘查 D2: 舊三號索道著點 → 舊三號索道鋼索 → 接上的古步道 → 資料提及的山壁 → 舊三號索道發送點→ 舊三號索道著點→ 回程 <實際路線> D0: 水源地旁的橋邊(C0) D1: 登山口→ 排水遺跡→ 463山頭 → 札年工寮 →舊二號索道發送點(C1)→ 中間軌道 D2: 回程 <參考資料> 嵐山南峰賞夜景2016/04/02~05 3人 初音進出水源地 :2016/12/20-25 5人 天蠍初嚮—嵐山林鐵懷舊紀行 20191214-15 10人 (勘查段主紀錄) 俯瞰戰爭煙雲 – 嵐⼭舊索道雜記 2017冬季 D0: 約在2300抵達水源地,因無法找到上切點附近的涼亭,因此改在橋邊一個不會被車撞到的地方紮營。推測涼亭已被拆除。晚上蚊子蠻多,皓任帶的電蚊拍超好用! D1: 0530: 起床打包行李 0626: 拍完照後出發 0630: 過橋後很快就可看到位於左側的上切點,路跡明顯,植被多為低矮蕨類 0633: 路線開始轉右,沿路上有布條 0648: 泓文在過一段需拉繩橫渡的地形時不小心摔落,齊濠架繩把他的大背帶上來 0650: 抵達水泥排水溝,下背小休 0700: go 0725: 停下定位 0732: go 0755: 在463山頭附近小休+考定位 0810: go 0817: 橫過道路的纜繩 0828: 記錄提及的岩壁1 0830: 岩壁1.5(用經過的時間推測,此岩壁應該屬於記錄中的岩壁1) 0840: 約20公尺長陡坡拉繩 0844: 記錄提及的岩壁2 0856: 左側樹幹上有一個礙子 0857: 岩壁2.5 0901: 抵達一號索道頭,小休 0915: 班底幫泓文重新打包行李後出發 0918: 遇到一個叉路,往左可以去看捲揚機,我們先去跟捲揚機拍照後,回頭取右上稜 0933: 終於看到火車頭了! 旁邊就是札年工作站,大休。札年工作站狀況與先前的紀錄相同,水泥房舍保持良好,裡面約4T*1大。網路訊號佳,台灣之星也收的到訊號。 1015: 大家拔完山蘇後依依不捨的繼續前進。往舊二號索道的路線與往新二號索道的路線不同,要取往稜上的那條路,路跡明顯。 1030: 遇到一段超難上的稜,幸好旁邊有熱心山友架的繩索,大家各顯神通的爬上去 1048: 抵達約850m附近的緩坡,有橫過路面的鋼索,小休。映臻的雨鞋上出現了全隊第一隻嘎估 1105: 出發 1113: 標高900m的水桶 1125: 定位後推測為960m-970m 1140: 定位後推測為1020m 1209: 遇到三個大纜線,抵達舊二號索到發送點 1216: 走前面的學員們原本不知道已經抵達舊二號索到發送點,上了一小段稜後被叫回來。再上去就是往嵐山南峰的路了! 大家在這邊吃午餐。後來我們才知道原來我們吃午餐的地方是舊二號索道頭的下層。下層被植物覆蓋,需要整理過後才能紮營。手機網路訊號良好,但沒有看到紀錄中提及的戰後工寮。 1250: 沿著中間軌道出發,鐵軌沒有紀錄上說的明顯,但仍有跡可循 1307: 順著腰繞鐵道走一段後便看到前方的小坍塌,只剩單軌懸浮在空中,左側是深約20m的陡坡。齊濠和幾個班底輕裝往前探路,發現紀錄上說保存完好的鐵軌,有一大部分都坍塌了,考慮到新生的體力,再加上天氣預報說第二天有機率下雨,如果重裝來回的話危險性蠻高 1315: 經討論後大家決定紮營在舊二號索道附近,並輕裝前往舊三號索道發送點,同時尋找是否可以高繞,避開危險區域 1324: 皓任與煜程在尋找高繞路徑時發現了一塊比吃午餐的地方更平坦、更大的一塊地,大小約可容納20人,後來才發現原來這邊是舊二號索道發送點的上層平台。大家決定在這邊紮營,當作C1。 1332: 大家把行李移置C1,並決定拆隊: 丹宏、皓任與方綾留在C1整地、生火,其餘人員輕裝沿著中間軌道前往舊三號索道頭,並約定在15:30時折返回C1 1351: Go 1405: 抵達第一個軌道崩塌地,班底們先過地形架繩 1412: 全員過 1421: 第二個軌道崩塌地,一樣班底們先過地形架繩 1428: 懸空鐵軌 1442: 路逐漸變寬,齊濠拿著刀子把前面路上的有刺植物都砍了。其實這段路除了崩塌處較滑,其他地方都蠻好走的,路跡還算明顯 1445: 定位 1448: 懸空斷軌 1500: 崩塌地,班底先行架繩 1515: 遇到小崩塌,腳下有許多碎石,容易滑 1528: 抵達洞中洞! 洞裡的鐵軌保存良好,應該蠻久沒有人來到這裡,洞裡的蝙蝠被我們嚇得飛進飛出。洞裡氣溫涼爽,洞中洞的光影超級漂亮! 大家在這邊拍了好多照片。 1540: 由於對講機無法聯絡到C1,因此雖然根據紀錄距離舊三號索道著點只有100m,但由於時間不早了,如果前方有其他崩塌地的話回程時有機會會摸黑。大家只好放棄,返回C1 1620: 小休 1625: go 1650: 回到第一個崩塌地,過了後走一段回到C1。晚上齊濠在C1營地靠近花蓮市的地方用刀砍出了一個觀景點,可以清楚看到花蓮市的夜景,運氣好的話還可以見到火車! 十分壯觀! D2: 大家討論後,由於前往舊三號索道著點來回所需的時間太多,更不用說前往原本預計勘查的舊三號索道發送點。考慮到新生的狀態,大家決定第二天直接下山 0500: 起床 0630: 出發! 在營地附近發現捲揚機,與一條下切東南稜的路,推測應該是原本前往嵐山南峰的路,因此大家沿著這條稜線下切 0718: 約930m的緩坡,小休。沿路地板都蠻滑的,一不小心就會滑倒,褲子已經徹底被染成土色。 0727: go 0730: 900m水桶 0737: 橫過路面的鋼纜 0757: 回到札年工作站,大家在這邊唱歌休息。古大師與一些班底前去看往新二號索道的鐵軌 0840: 在古大師依依不捨下我們繼續出發 0853: 舊一號索道頭 0855: 岩壁2.5 0857: 看到礙子 0903: 岩壁2 0915: 岩壁1.5 0917: 岩壁1 0927: 纜線 0936: 463山頭 1018: 水泥排水溝 1043: 成功回到上切點! 圓滿下山 :),大家在C0橋旁邊玩水後,在花蓮市吃午餐。很幸運第二天都沒有下雨,不然鐵定會滑的更慘
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