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霞山油羅山O形 (附航跡圖及GDB檔)
編修紀錄  
時間: 19/10/05(六) 至 19/10/06(日) 共 2 天
領隊: 李俊民
嚮導: 林惠婉
紀錄作者: 李俊民
發表者: 19/10/18 (五) 22:50:03   minnelee(李XX) 219.84.*      
最後修改: 19/10/18 (五) 23:08:39   minnelee(李XX) 219.84.*      
開始地點: 新竹
經由地點:
結束地點:
紀錄類型: 中級山
紀錄:
 
活動名稱:霞山油羅山O形  (附航跡圖及GDB檔)  
活動日期:108年10月06日(晴)  
參加人員:林惠婉、李俊民  
攀登山岳:霞山(2167m,2-1554,頭前溪水源保護區界31),油羅山(1764m,2-1555,森林三角點次川(03))  
活動概述:  
       新竹縣五峰鄉群峰巒疊,麥巴來溪上源支流分布其中,有不少名山如霞喀羅大山、麥巴來山、霞山等聳立在此,由西南端的鹿場大山(樂山)  迤邐而來。羅山林道北線是熱門又易親近的路線,全長約15公里,因為林業的需要,前段道路有基本的維護,甚至部份鋪上水泥,是單車騎士的最愛。油羅山位於羅山林道北線附近,以五峰羅山杉木保護生態區聞名,沿途柳杉林相優美,路跡明顯。羅山林道南線是比較原始的路線,全長19.6公里,因為停止林業使用,林道被山野收復,只維持步徑,一路挺進至霞喀羅古道的田村台駐在所遺址附近,霞山在其東側。本次由林務局羅山分站為據點,利用羅山林道南線攀登霞山,再沿稜線北走至油羅山,下油羅山第一登山口回林務局羅山分站,費時12小時,形成一O形路線,沿途林相優美,生態豐富,具挑戰性。  
   
行程記錄:  
10/5(晴)  
15:00烏日出發,沿1號國道北上,在新竹交流系統轉3號國道。  
16:18下竹林交流道(90.3K),左轉循120縣道往竹北,於文明路左轉過新中正大橋上68快速道路往竹東。  
16:34至盡頭為中豐路一段右轉。  
16:38竹東加油站左轉122縣道(約25K處),循122縣道(南清公路)往清泉。  
16:57竹122縣道34.3K處左轉過五峰大橋往花園,過橋後接上竹63縣道。  
17:01約3.7K過花園派出所隨即右轉往竹林部落、油羅山第一登山口(直行往向天湖、花園部落)。  
17:16過竹63鄉道8.5K右側谷亮緣休閒區,此為扇子排山登山口。  
17:21竹63鄉道10.9K遇岔路,此為羅山道路與羅山林道交口,左轉羅山林道(右行往竹林、忠興部落、鬼澤山和平部落及農委會農改場五峰工作站),有明顯指示牌,左轉後路徑變小。  
17:26約行1.2公里抵林務局羅山分站,右可往羅山林道南線,左為羅山林道北線,羅山林道以一般造林地及林地管理需要被林務局列為次優先林道。分站大門深鎖,屋外有路燈但沒水源須自備,在門口水泥地停車並紮營。  
 
10/6(晴)  
04:22天色未曙,頂著頭燈,取右水泥路陡下行。  
04:25接上羅山林道南線0.5K處,是一岔路口,右岔接羅山林道南線0.0K起點,左側有一鐵鏈跨過馬路,取左繞過鐵鏈走在寬敞的羅山林道南線。    
04:26攔沙壩,水流氾濫淹蓋路面,踏石越過,經昨夜在此露營的兩頂帳篷,一旁停著兩輛機車。  
04:31抵油羅山南線登山口,左岔陡上可與油羅山北線第一登山口主稜相會合上油羅山,取直循寬敞平緩好走的南線林道前行。  
04:45另一油羅山南線登山口,可與04:31登山口相會合後上油羅山。月色隱約,由樹梢錯落地灑落下來,偶見二三星斗胸前落。  
05:03抵2.6K岔,右岔可接麥巴來北稜登麥巴來山,取直續行林道,山下麥巴來溪潺潺的嗚咽著。  
05:15  抵南線林道3K機車可到盡頭處,天色微亮,但仍無法收頭燈,前方林道已崩塌毀損,藉著燈光小心通過有流水的崩塌處。    
05:24過小溪澗,林道又恢復寬敞,但芒萁蕨、姑婆芋、芭蕉、芒草與灌木相互爭道,僅留一狹小山徑。  
05:38再經一小溪澗,流過林道之水泥邊堤。  
05:46抵水泥斷壩,小心過溪澗後,在對岸小休,天色已亮收頭燈,遇一獵人攜兩條狗超車前行。  
05:53續行,往上有一小稜,上探無路。  
06:00回撤循路條指引過溪。  
06:01左側霞山第一登山口,路跡尚明顯,循指標陡上可接油霞主稜,但似乎少有山友循此線上,取直續行寬敞平緩林道。詹偉雄(文化評論人)在導讀《故道:以足為度的旅程》裡寫道:「不論是山岳、荒野或古道,在我輩有限的歷史視界之外,早已有各種踽踽獨行於其上的先鋒探查者,許多更或可早於書寫文明誕生之前,因而,揣度或極盡合理地去探尋他們的蹤跡,去理解歷史人物那一刻的當下思緒,於寫於讀,便具備著一種系譜的魅惑。」羅山林道與許多古道、林鐵一樣,挾帶著強入山林、掠奪資源的意圖,卻也承載著曾在這裡出現過所有人群生活、工作、玩樂與衝突的各種印記。並且因林道的年代較近,而與現代人有著更多的連結。  
06:19經一小高遶。  
06:25水澗。  
06:29水澗。  
06:36抵霞山第二登山口,路條眾多飄揚,牛步隊指標釘於斜躺之倒木上,左岔陡上可接油霞主稜,但接續處距霞山仍遠,失去O形走之意義。小休五分鐘後仍取直前行。  
06:56抵攔沙壩,壩體部分毀損,水流分三道,上至壩頂,踏石越過土石淤積的溪水,在上岸前樹叢中溪石上有藍天隊往霞山指示牌,此為霞山第三登山口,循路條由溪谷陡上霞山西北支稜線。雖為新闢霞山西北支稜路徑,但路條不缺,路跡尚明顯。  
07:09在蓊鬱森林中腳步配合規律的呼吸聲陡上,上抵稜線。  
07:18小平台,有鐮刀隊加油告示牌,繼續陡上。  
07:41路徑稍趨平緩,小休補充體力。  
07:49續行。  
08:18抵雙鐵杉巨木,兩棵巨大鐵杉,鄰崖斜生,粗大樹根裸露地面,分佈甚廣,不休續陡上。    
08:37支稜空地,路徑趨平緩好走,杉樹落葉裹滿著被吹落的二葉松針,滿鋪山徑,酥軟又具彈性,吹著徐徐清風,舒適愉悅輕巧地走著。  
08:42山頭,小休,陽光從稜線上射入,似乎油霞主稜已在不遠處。  
08:54續行。  
09:03接上油霞主稜南線第三登山口岔小平台,有牛步隊往羅山林道南線第  3  登山口岔路指標,自溪谷至此上升700公尺。左岔往油羅山,先取右岔往霞山,稜上高大杜鵑叢生,上方是茂密的杜鵑林,腳踩鬆軟的落葉地毯迎賓道。  
09:18獵營,亦為南線霞山第四登山口岔,無指標,右下往羅山林道南線9K處,陡降非常危險,應已乏無人使用。續行主稜往霞山。  
09:33小山頭。  
09:37廢棄獵寮營地,地勢平坦,林木茂盛,棄置帆布被泥土半掩,懸空橫木似為吊掛水壺燒水用。不休續上行。  
09:47抵鐵杉巨木,碩壯高大的身形,巨大如帝王般的傲視四方,樹形向上奮力撐起一片天,整棵樹綠意盎然,顯其生機,頗為壯觀。  
09:50小山頭營地,寬廣平坦,偶進的陽光,搭配秋蟬的鳴聲,活潑了森林,也活潑了氣定神閒漫步其中的登山行者,細細感受屬於秋日的宜人溫度。  
10:00終抵霞山,不管是從羅山林道南、北線,或西南方的麥巴來山攀登此山,路途都是悠遠綿長,霞山實不容易親近。山頂腹地狹小,無展望,往前有路通麥巴來山。  
10:22離開霞山,原路返航。    
10:32鐵杉巨木。  
11:06回抵09:03南線第三登山口岔小平台,取直沿油霞主稜往油羅山北行。  
11:32循主稜下抵鞍部,約1870m,旋即陡上。  
11:45抵1950峰,有桃園鐮刀登山隊與幸福登山會「1950  峰」標示牌,腹地極小,右支稜有明顯路徑,卻非正途,宜注意。回望霞山,渾圓的山體隱現在林間。在此午餐大休。  
12:10取左而行,進入瘦稜箭竹林徑,間雜亂石,又是陡下,此路段需極其小心    
12:18拉繩,較一般的棉繩為細,但在陡下坡路段不無小補。    
12:31抵1930峰,樹幹上釘著桃園鐮刀隊加油牌。  
12:38在濃密箭竹林拉繩垂降,這段辛苦的瘦稜陡坡,應是全程最辛苦的。  
12:41小山頭,遇一男三女隊伍從油羅山第三登山口上來,欲進行油霞油來回縱走,時間已晚,去程要翻山越嶺兩個多鐘頭才能抵霞山,回程更要跋涉至登山口,真偽他們擔心。續行瘦稜及及杜鵑林徑。  
12:51另一小山頭,過後路徑轉趨好走。  
13:12抵南線第二登山口岔,為一越嶺鞍部,有藍天隊所釘往霞山約  150  分,羅山林道南線約  100  分指標牌。右側有廣大空地,並有明顯寬大路徑往下,這原本是羅山林道北線登霞山的登山路徑,惟林道已不再暢通,且羅山林道北線出現大面積的坍塌地形,此路徑如今已荒蕪,少有山友再利用了。左岔也是明顯寬大路徑(木馬道),可下接06:36羅山林道南線霞山第二登山口。小休。  
13:22取直陡上主稜續往油羅山前行,路徑明顯,布條不缺。  
13:45經1836峰,不起眼的小山頭,沒注意容易忽略樹幹上1836峰小釘牌。  
13:53抵北線第四登山口岔,有油羅山60分鐘  霞山250分鐘  右下羅山林道北線第四登山口指標,右下路徑不明顯,這是幾年前才開闢的新路徑,登山口在羅山林道北線大崩塌區前方。取直續往油羅山。  
14:14抵1818峰,不久進入高聳挺拔,林相雅致、優美的柳杉木區,粗大的樹幹,靜謐的氛圍中,路徑續平緩好走。  
14:54上抵油羅山第三登山口岔,指標標示右岔下往羅山林道北線油羅山第三登山口約80分,回往霞山須300分。三岔路口附近有夯土牆遺址,及隘勇古道建築物遺跡,行走在今山古道上,讓人發思古之悠情。取左岔轉稜續陡上往油羅山。  
15:00油羅山,山頂腹地寬廣,遍植原始樸實的入杉木林,往南樹縫間空隙,雲海掩蓋麥巴來溪山谷,部分群山山頭尚露出雲表,遠山輕嵐,亦青亦幻。取照小休後續行往第一登山口。  
15:08羅山林道北線油羅山第一、第二登山口岔,右下有鐮刀隊指標往羅山林道北線約90分鐘,取左岔下往油羅山第一登山口。  
15:35抵南線岔,有老牛隊指示牌往羅山林道南線。左岔下往羅山林道南線04:31及04:45油羅山南線兩登山口,取右岔續下行。  
16:05休憩空地,平坦廣大。  
16:16經右側大岩石,綁滿各登山隊的路條,從其左側繞過。  
16:24抵休憩空地。  
16:29終抵羅山林道北線油羅山第一登山口,此處展望無敵,可眺望五指山、鵝公髻山、鳥嘴山、大窩山等,淡定的藍天晴空下更顯青翠。續踢1.9公里水泥路回林務局羅山分站。  
16:57抵林務局羅山分站,取車賦歸,累計今天霞山油羅山O形總爬升約1725m,總下降約1641m,為一經典的中級山路線。  
           
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19/10/18   □ 霞山油羅山O形航跡圖及GDB檔  2   minnelee 台中





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發表 minnelee(李XX)
寫入 19/10/18 (五) 22:51:53 From 219.84.*
霞山油羅山O形附航跡圖及GDB檔如附
 
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