活動紀錄 #664
白牆、冷冽、大景、絕美之治茆雙峰西巒大山(附航跡圖及GDB檔)
2022/02/04(五) ～ 2022/02/06(日)，共 3 天
作者：李俊民
領隊：姚家麟
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嚮導：翁世豪 記錄：李俊民
隊員：姚家麟、王淑麗、劉遵賢、林文德、陳文翔、林學聖、吳玉玲、郭綺雯、林玉真、林惠婉、李俊民、(以上西巒大山、治茆雙峰)、翁世豪、翁與潔、吳振荺、王碩盟、王士銘(以上西巒大山)、莊效文
活動名稱：白牆、冷冽、大景、絕美之治茆雙峰西巒大山(附航跡圖及GDB檔)
活動日期：111年02月04日~~02月06日
參加人員：姚家麟、王淑麗、劉遵賢、林文德、陳文翔、林學聖、吳玉玲、郭綺雯、林玉真、林惠婉、李俊民 (以上西巒大山、治茆雙峰)，翁世豪、翁與潔、吳振荺、王碩盟、王士銘(以上西巒大山)，莊效文 攀登山岳：西巒大山(阿洛瓦山，3081m，森林三角點)，治茆山南峰(2863m，無基點)，治茆山(2909m，一等三角點) 活動概述： 西巒大山基盤廣闊山形圓潤，南北背脊綿長，為玉山山脈郡大山列最北端的一座三千公尺級大山。造訪西巒大山一般由人倫林道17K林務局人倫工作站循西北稜直上，全程陡上約1500公尺，來回約10~12小時，深具挑戰性。我們是由雙龍林道經過一段陡峭爬升後，走中之線的支線人倫警備道到西巒大山與治茆山最低鞍，經林道上巒安堂，再躍上西巒大山，是一段歷史人文之旅。 治茆雙峰是幾十年來在台中天晴時抬頭都可看到的經典名山，最早的民國50年中華郵政發行的日月潭郵票有治茆與西巒大；民國七十年、民國九十五年都有以治茆雙峰西巒大山映著日月潭為主題的郵票，甚至1979年中國大陸郵票上也出現治茆與西巒大，號稱是看過的人最多爬過的人最少的名山。 中之線警備道修建於日治時期，全長約67公里，主線成南北走向，從集集拔子庄道路（關門古道）的加年端社（Qanituan）開始，經過望鞍、伊巴厚、郡大、無雙等社後，通過無雙吊橋，沿郡大山腹緩升抵達八通關越道路的觀高駐在所(摘錄自鄭安睎老師《消逝的中之線：探尋布農巒郡舊社》一書)。人倫警備道起點是人倫社，終點在望鞍社，就是這條古道的一部分。
參加人員：姚家麟、王淑麗、劉遵賢、林文德、陳文翔、林學聖、吳玉玲、郭綺雯、林玉真、林惠婉、李俊民 (以上西巒大山、治茆雙峰)，翁世豪、翁與潔、吳振荺、王碩盟、王士銘(以上西巒大山)，莊效文 攀登山岳：西巒大山(阿洛瓦山，3081m，森林三角點)，治茆山南峰(2863m，無基點)，治茆山(2909m，一等三角點) 活動概述： 西巒大山基盤廣闊山形圓潤，南北背脊綿長，為玉山山脈郡大山列最北端的一座三千公尺級大山。造訪西巒大山一般由人倫林道17K林務局人倫工作站循西北稜直上，全程陡上約1500公尺，來回約10~12小時，深具挑戰性。我們是由雙龍林道經過一段陡峭爬升後，走中之線的支線人倫警備道到西巒大山與治茆山最低鞍，經林道上巒安堂，再躍上西巒大山，是一段歷史人文之旅。 治茆雙峰是幾十年來在台中天晴時抬頭都可看到的經典名山，最早的民國50年中華郵政發行的日月潭郵票有治茆與西巒大；民國七十年、民國九十五年都有以治茆雙峰西巒大山映著日月潭為主題的郵票，甚至1979年中國大陸郵票上也出現治茆與西巒大，號稱是看過的人最多爬過的人最少的名山。 中之線警備道修建於日治時期，全長約67公里，主線成南北走向，從集集拔子庄道路（關門古道）的加年端社（Qanituan）開始，經過望鞍、伊巴厚、郡大、無雙等社後，通過無雙吊橋，沿郡大山腹緩升抵達八通關越道路的觀高駐在所(摘錄自鄭安睎老師《消逝的中之線：探尋布農巒郡舊社》一書)。人倫警備道起點是人倫社，終點在望鞍社，就是這條古道的一部分。
預計行程：
D1雙龍林道16K(1685M)→人倫林道→停機坪2290M宿 （全長10.6K，上升約730M，下降180M，費時5.5小時）
D2停機坪→巒安堂2628M→西巒大山3081M→巒安堂→停機坪宿 (全長20K，上升下降各1000M，來回費時約8小時)
D3停機坪→治茆山2909M→停機坪→雙龍林道→賦歸 (全長約18.5K，上升1100M，下降1600M，費時約11小時)
D2停機坪→巒安堂2628M→西巒大山3081M→巒安堂→停機坪宿 (全長20K，上升下降各1000M，來回費時約8小時)
D3停機坪→治茆山2909M→停機坪→雙龍林道→賦歸 (全長約18.5K，上升1100M，下降1600M，費時約11小時)
行程記錄：
02/04(五，晴)
07：40烏日出發，沿3號國道南下，下民間交流道後左轉循台16號省道往水里。 08：37於水里會合夥伴後，續沿台16號省道南下往新中橫。 08：52與台21號省道共構後，續行台16號省道往地利雙龍，一路上看著坐如虎踞，形似游龍的治茆稜線與西巒大山。 09：04右轉雙龍村。 09：07雙龍橋，過橋後高度逐漸上升，左邊竹墓(竹基)山巨大身影頗有壓迫感(上次試圖由竹墓山攀登水社大山，遇虎頭蜂群攻擊，只能下撤的夢魘猶存)。 09：13路左雙龍派出所。 09：14老村長民宿附近停車場，老朋友新朋友相見歡，分配公裝公糧，打理背包。 10：05搭上老村長的小兒子小田的得利卡接駁車，沿光復巷上行往雙龍林道出發。(老村長小田接駁車＆民宿0980850826，三部7人座得利卡來回7500元) 10：09路左雙龍七彩吊橋入口，開始陡上。 10：15天時步道岔，維修中，目前封閉。 10：20路右雙龍山岔。 10：28紅色鐵門(約在雙龍林道10.5K)，屬林務局所有及管理，必須經掌有鑰匙的人才能打開進入。 10：30里程1K，這是新編的里程牌，有異於以前的紀錄。 10：33里程2K，隊員與小田聊起布農族「卓、卡、丹、巒、郡」五大社群。 10：36里程3K，沿途仍有被砍伐的柳杉集材於路旁，這是林務局外包廠商之疏伐工作。 10：39里程4K。 10：43雙龍林道登山口，下車整裝拍團體照準備起登。 11：08沿西向山徑上登。 11：12左側營地，開始陡上，路跡明顯。 11：34上抵林道岔，接當地人所稱「日本路」之中之線支線人倫警備道，「人倫」是布農族語「Landun」的音譯，山胡椒的意思。這條路總長約23公里，是進入巒、郡社群傳統領域的捷徑，右下可出人和村人倫部落，曾在99年7月自人倫社探勘至此。 https://jmleeminnelee.pixnet.net/blog/post/32816171 取左而行。 11：37廢棄的野狼機車殘骸，不知當初是如何騎上來的。 11：42舊登山口稜線岔，已經停用。雖沒下雨，但濃霧籠罩，一片白牆，根本望不出去。 11：59崩壁起點，霧氣瀰漫，看不到崩崖全貌，但小徑左側邊坡可看到以鋼筋固定裝滿砂石的尼龍網袋，有些已殘破，但路況尚可。 12：08崩壁終點，接上寬平林道。 12：13空地，午餐。 12：38續行，在濃霧中，循著林道而行，周遭景致變得很美很夢幻。 12：56林道盡頭崩塌地，過後復接寬平林道。 13：09木梯，樹枝以鐵絲固定於兩側梯幹上，整體尚稱牢固，但有幾處固定鐵絲已鬆動。 13：15水源，循一字梯上攀後左轉爬崖壁，岩壁濕滑，須小心，到最後水源前，沿途有三四處水源可取。 13：31崖壁，拉繩而過。 13：36大樹營地，又進入林道路段。 13：42林道終，再經溪水源陡上爬岩。 13：56轉彎崩塌區。 13：59碎石陡溝，長陡坡上爬約200公尺，持續的爬坡，不得喘息，這是本路段較累的地方，尤其是重裝而行。 14：29稜肩空地平台，稍喘一口氣後續行。 14：46小溪澗活水，在一小峽谷中。 14：51空地，進入人倫西支線。 14：53右側檜木上有人上攀試圖移除樹幹上的鋼索。 14：56岩石溪水。 15：03最後水源，西支線營地多，沿途有好幾處營地可供紮營。 15：13崩塌地，攀爬往上。 15：17大倒樹，樹根裸露成牆，從旁繞過。 15：28寬闊林道，帳蓬頗多，也有幾隊從巒安堂下來的。 15：37人倫西、北支線岔，左線係人倫林道北支線，往北支線幾分鐘有水源可取，仍直行。 15：40停機坪，地處西巒大山、北巒大山與治茆山鞍部，腹地寬敞，竟無人紮營，可能一方面地處鞍部不避風，一以若有直升機停靠，旋翼產生的氣壓差將吹走帳篷。右有西巒大山登山口，左有治茆山登山口，均有明顯路條標示，唯獨地圖上標示的往警備道終點望鞍社的密西可彎山道路遍尋不著，以前的巒大山警官駐在所也蕩然無存。往前續行林道，林道旁有許多的毛地黃，盛開季節大約是每年5至7月，現僅剩綠葉。路右半圯的水泥屋是昔日造林工寮，左側路旁樹上仍有巡邏箱。 15：42在林道上紮營。 16：17前往取水，回經停機坪抵人倫西、北支線岔，右轉走林道。 16：22越過一倒木，旁有被支解切塊的木頭，前有坍方，林道中斷，左轉下支稜，樹上有2020年中央山脈大縱走的黃色布條標示水源，右側山谷中可看到藍色桶子，即水源所在。 16：25抵水源處，活水經水管流至藍色桶子沉澱，水質乾淨甘甜。 18：50鋒面過境，氣溫驟降，寒風刺骨，幽靜無紛，隨即就寢，卻難以入眠。
07：40烏日出發，沿3號國道南下，下民間交流道後左轉循台16號省道往水里。 08：37於水里會合夥伴後，續沿台16號省道南下往新中橫。 08：52與台21號省道共構後，續行台16號省道往地利雙龍，一路上看著坐如虎踞，形似游龍的治茆稜線與西巒大山。 09：04右轉雙龍村。 09：07雙龍橋，過橋後高度逐漸上升，左邊竹墓(竹基)山巨大身影頗有壓迫感(上次試圖由竹墓山攀登水社大山，遇虎頭蜂群攻擊，只能下撤的夢魘猶存)。 09：13路左雙龍派出所。 09：14老村長民宿附近停車場，老朋友新朋友相見歡，分配公裝公糧，打理背包。 10：05搭上老村長的小兒子小田的得利卡接駁車，沿光復巷上行往雙龍林道出發。(老村長小田接駁車＆民宿0980850826，三部7人座得利卡來回7500元) 10：09路左雙龍七彩吊橋入口，開始陡上。 10：15天時步道岔，維修中，目前封閉。 10：20路右雙龍山岔。 10：28紅色鐵門(約在雙龍林道10.5K)，屬林務局所有及管理，必須經掌有鑰匙的人才能打開進入。 10：30里程1K，這是新編的里程牌，有異於以前的紀錄。 10：33里程2K，隊員與小田聊起布農族「卓、卡、丹、巒、郡」五大社群。 10：36里程3K，沿途仍有被砍伐的柳杉集材於路旁，這是林務局外包廠商之疏伐工作。 10：39里程4K。 10：43雙龍林道登山口，下車整裝拍團體照準備起登。 11：08沿西向山徑上登。 11：12左側營地，開始陡上，路跡明顯。 11：34上抵林道岔，接當地人所稱「日本路」之中之線支線人倫警備道，「人倫」是布農族語「Landun」的音譯，山胡椒的意思。這條路總長約23公里，是進入巒、郡社群傳統領域的捷徑，右下可出人和村人倫部落，曾在99年7月自人倫社探勘至此。 https://jmleeminnelee.pixnet.net/blog/post/32816171 取左而行。 11：37廢棄的野狼機車殘骸，不知當初是如何騎上來的。 11：42舊登山口稜線岔，已經停用。雖沒下雨，但濃霧籠罩，一片白牆，根本望不出去。 11：59崩壁起點，霧氣瀰漫，看不到崩崖全貌，但小徑左側邊坡可看到以鋼筋固定裝滿砂石的尼龍網袋，有些已殘破，但路況尚可。 12：08崩壁終點，接上寬平林道。 12：13空地，午餐。 12：38續行，在濃霧中，循著林道而行，周遭景致變得很美很夢幻。 12：56林道盡頭崩塌地，過後復接寬平林道。 13：09木梯，樹枝以鐵絲固定於兩側梯幹上，整體尚稱牢固，但有幾處固定鐵絲已鬆動。 13：15水源，循一字梯上攀後左轉爬崖壁，岩壁濕滑，須小心，到最後水源前，沿途有三四處水源可取。 13：31崖壁，拉繩而過。 13：36大樹營地，又進入林道路段。 13：42林道終，再經溪水源陡上爬岩。 13：56轉彎崩塌區。 13：59碎石陡溝，長陡坡上爬約200公尺，持續的爬坡，不得喘息，這是本路段較累的地方，尤其是重裝而行。 14：29稜肩空地平台，稍喘一口氣後續行。 14：46小溪澗活水，在一小峽谷中。 14：51空地，進入人倫西支線。 14：53右側檜木上有人上攀試圖移除樹幹上的鋼索。 14：56岩石溪水。 15：03最後水源，西支線營地多，沿途有好幾處營地可供紮營。 15：13崩塌地，攀爬往上。 15：17大倒樹，樹根裸露成牆，從旁繞過。 15：28寬闊林道，帳蓬頗多，也有幾隊從巒安堂下來的。 15：37人倫西、北支線岔，左線係人倫林道北支線，往北支線幾分鐘有水源可取，仍直行。 15：40停機坪，地處西巒大山、北巒大山與治茆山鞍部，腹地寬敞，竟無人紮營，可能一方面地處鞍部不避風，一以若有直升機停靠，旋翼產生的氣壓差將吹走帳篷。右有西巒大山登山口，左有治茆山登山口，均有明顯路條標示，唯獨地圖上標示的往警備道終點望鞍社的密西可彎山道路遍尋不著，以前的巒大山警官駐在所也蕩然無存。往前續行林道，林道旁有許多的毛地黃，盛開季節大約是每年5至7月，現僅剩綠葉。路右半圯的水泥屋是昔日造林工寮，左側路旁樹上仍有巡邏箱。 15：42在林道上紮營。 16：17前往取水，回經停機坪抵人倫西、北支線岔，右轉走林道。 16：22越過一倒木，旁有被支解切塊的木頭，前有坍方，林道中斷，左轉下支稜，樹上有2020年中央山脈大縱走的黃色布條標示水源，右側山谷中可看到藍色桶子，即水源所在。 16：25抵水源處，活水經水管流至藍色桶子沉澱，水質乾淨甘甜。 18：50鋒面過境，氣溫驟降，寒風刺骨，幽靜無紛，隨即就寢，卻難以入眠。