 時間： | 18/05/19(六) 至 18/05/20(日) 共 2 天 | | 領隊： | 許博程 | | 嚮導： | | | 紀錄作者： | 許博程/李逸涵 | | 發表者： | 18/09/18 (二) 12:49:51  Camellia(手殘打錯字) 140.112.* | | 最後修改： | 18/10/11 (四) 21:45:24 Camellia(手殘打錯字) 140.112.* | | 開始地點： | 宜蘭 | | 經由地點： | 宜蘭縣 | | 結束地點： | 宜蘭縣 | | 紀錄類型： | 中級山 | | 紀錄： | | | |
<人員>
許博程（領隊、大廚、紀錄）、阿萬（證保）、思維（交通）、李公（輔領、紀錄編修）、林以恆（裝備）
男：女=4:1
新：舊=2:3
<預定路線>
D0台北自駕到土場車站C0
D1 C0->田古爾溪<>土場地熱發電廠(TWD97 301718,2717362)-> 田古爾溪溪床C1(TWD97 303944,2715061)C1
D2 C1<>蘭台線及隧道->原路下山
<實際路線>
同預定路線
<參考紀錄>
路線紀錄：
1. 2006/7/29 ~ 7/31田古爾溪溯源太平山
2. 2013/4/4 - 2013/4/6田古爾溪溯源太平山
植被紀錄：
1. 2013/9/2十字路山、十字路、見晴山、三星山行程路線
2. 2017/5/28-2017/5/29 土場三合出鳩澤
3. 2017/10/09西馬縫山＋西馬縫山北峰照片
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附註：
※植被紀錄：作為植被預估狀況，實際情況詳見行程紀錄。
※太平林鐵蘭台線屬新太平山（1935後）事業區範圍的鐵路路線，蘭台線由中間銜接蘭台，途中會經過1個隧道（太平林鐵共有3個隧道），目前狀況廢棄30年，為此行的目標。
※土場地熱發電廠為1985年工業研究院能資所受能源委員會委託興建，在土場進行的示範計畫，結垢問題在這個實驗發電廠獲得控制（清水發電廠因嚴重結垢問題在1993年關閉），因完成階段性計劃，1996年9月4日關閉。此發電廠為衛星圖中被我們誤認為聚落，也是此行的目標。
※ 天狗溪為田古爾溪別名，本篇統一以天狗溪紀錄。
※ 本記錄部分時間因忘記記錄，故僅憑印象寫出：第一日1100\1130，第二日1030\1100，以（？）標註於時間後提醒讀者。
<行程>
D0
五人擠思維的車，大約21:30從台灣大學正門口出發，到宜蘭時在喜互惠補購入西瓜及早餐，末了直奔土場，約莫23:50到達土場，住土場車站。
D1
天氣晴，下午有雲，晚間有小雨
6:00 起床，阿萬表示第一次在山上被曬醒
7:54 整裝出發離開土場車站； 正對土場車站為土場溪堤防（車站後方）及天狗溪橋工程之臨時產業道路，路徑略顯混亂，越過土場溪堤防跟一段施工路，不料前方為水溝（土場溪引流道）所困，遂抓好切位置切回正路，正路為東西向大條臨時產業道路，一路踢向天狗溪方向，切回正路時右手邊可以看到遠處紅色的多望大橋。接近天狗溪登山口時，遇到應為興建天狗溪橋墩而搭建的臨時性引水設施，鐵皮圍著半成橋墩行程ㄇ字構造，且四周皆有引流之深溝，因此尋找突破口花了不少時間，最後於其中一個橋墩工地毀損處突破，接回天狗溪床，位置在天狗溪及土場溪所夾的稜尾下方（面對天狗溪上游左側），天狗溪溪水不大且濁。接回溪床後稍休，班底發現兩學員大背鬆鬆垮垮的，顯然打包方式有問題，遂現場打包教學、重新打包，停留約15分鐘。
0811 整裝出發，沿著寬大好走的溪床踢石前進，地上多有吉普車車轍，超曬；剛進入天狗溪有一輛翻覆之吉普車殘骸，旁有一大一小兩個輪胎，班底開始作亂擲鐵餅，領隊很是無奈，悶著頭繼續走了，絲毫沒有要催班底的意思，反而收到不錯效果。
0900 到前人紀錄所標示之天狗溪溫泉，乃天狗溪回頭彎處寬大溪床，溫泉沒看到，但是有小溪流沿著左岸岩壁下流過，其溪底沉積物為紅褐色。遠看可看到米黃色搭建之建物(其實此時還不知道是發電廠)；天氣爆炸好，海拔又超低，一路走來又無遮蔽，熱翻天，一面休息冷卻一面準備單攻所需物品。
1000單攻發電廠，由左岸大片乾黃芒草叢抓方向鑽入，持續往西南鑽過芒草叢，偶見香蕉樹；原先認為該聚落應有下至溪底之緩降路徑，打算硬切一段後接上舊路再緩上，但一路無獸徑或舊路痕跡，只好抓著方向及植被稀疏好突破處前進，緩上升一段後接上長滿蕨類之鐵色小溪溝，無明顯之腳點且多泥濘但還算可走，直接沿溝上切，愈往上溯溪水愈顯灼熱，最後竟暑氣蒸騰，乃溫泉水形成之溝也；此時頭上也曬腳底下也陣陣蒸氣，又悶在芒草堆中前進，儼然是大型蒸籠。
1050溯上溝頂接到較緩處，在雜樹林後找到地熱井，約60-70度之泉水汩汩冒出，旁有經濟部能源委員會所立鐵牌載記該地熱井之資訊，並有疑似廢棄的發電機組；於此討論所在位置，認為應在衛星圖上相對該廢棄聚落東北、植被較為稀疏處，故決定續向西-西南向切以尋找該聚落。
1100（？） 向西出發，不久找到廢棄聚落，有一鐵皮搭建、應為儲藏室者，另有一間外觀白色、以水泥興建之兩層樓建築，由低掩之鐵門進入後發現有發電機組控制面板，應為廢棄之（土場）地熱發電廠，並在此探險約莫半小時，主屋二樓為寬敞的客房（有床墊），可以在一樓發現最初的設計圖。一樓配置甚至有展示室（已經變成蝙蝠的窩了）和放映室及服務台，猜測可能是台灣想向世界展示我們有地熱發電的技術以及可行性才有這些設備。其中一間房間可以看到民國70幾年的工研院期刊，桌上有一盒急救箱，以及講發電機構造的書。地上都是碎玻璃。主屋前有一個冒泡的地熱井，空照上其實可見，再往前（往河谷方向）就被芒草覆蓋。
1130（？） 從前門離開鑽進芒草叢持續往東北鑽以接上空照圖中明顯之西北-東南向舊路，中間有兩處落差較大，且芒草又密又高，難以辨認前方路基虛實，由班底在前試探。
1140 從約一人高落差往下接回水泥路，跟一小段後後段水泥路基本上已經斷成好幾節，有些路基已被掏空流失，小心通過，兩側旁邊都是高密芒草。
1155 回到上來時經過之小溪流，開始抓方向往溪床前進，順利下去後就找陰涼處吃掉西瓜和午餐。
1320 出發，一樣是很熱的大溪床。
1347 經過左岸有枕木擺放的溫泉池，有黑色水管引流但水量超級小，根本無法好好泡，班底就算了，以恆還吵著要在溫泉池紮營，於是博程就氣呼呼地先走了。
1440 抵達預定稜尾C1處的紮營地，各自找柴搭帳生火，雖說沒有肉博程也煮的很失敗，還是渡過一個領隊覺得算開心的夜晚。
D2
0530博程終於起床，原定是4:00起床。
0600 大家起床吃早餐，後整裝準備單攻。
0629 稜尾上切點，入口迎面就是兩株小黃藤，一路上有稀疏黃藤以及其他低海拔之闊葉雜林，大致來說比預期之植被狀況還好，僅有時被黃藤勾到時會花比較久時間處理，走一小段後會遇到一個超過一人高之小落差，往左走（落差變小）繞過，之後的路上如預期都是稀疏的黃藤，一路綁路條方便回程找路。
0720 在大約海拔700m定位約十分鐘，感謝思維教學。往上可看到有森林透光處的寬稜，此處往南陡下，展望可以看到南向對面山壁。
0728 出發，寬稜處以上為稀疏台灣杉夾雜高蕨類，一路上遇到不少有刺植物，但都容易穿過，唯倒木甚多，過這些地方怕踩空走稍微慢些，學員也走得頗慢；通過此段較曬之寬稜後再度回到林中，林下植物也逐漸轉為較友善、無帶刺之蕨類。
0838 小休由於此段學員在前走，時間較慢，且高度(~H810)即將接近蘭台線所在位置，故決定改由李公在前聞礙子的味道前進。
0843小休約5分鐘後出發，進入大片寬稜，且都為蕨類所覆蓋，李公一邊走一邊撥開蕨類試圖尋找鐵路或礙子，速度明顯提升不少。
0900 找到一階平台，為鐵道所在位置，鐵軌仍完整，沿著鐵路走可以撿到礙子，一路上一直聽到上方太平山公路傳來之車聲，鐵路狀況不佳，多處以通過小溝用的橋樑已崩毀，僅剩鐵軌掠空而過，多數以低繞方式繞過，沿路黃藤可見，但是會妨礙人行的大小總數不超過十株，有大量的山薑以及台灣杉。
1030（？） 於一陡邊坡處小休，此段為鐵路架設連續長橋段，但崩毀嚴重，走起來較卡，且距離預定折返時間也近，故討論一下要不要繼續往前探到蘭台隧道。決定續行，馬上遇到一深小溪溝，石頭略鬆動小心橫渡，有甘甜的泉水，這時林相已不見台灣杉，出現一些闊葉林。
1100 （？）探到鐵道盡頭，遇到上下高約30M崩塌，距對面鐵道約7-8M，看起來是可以高繞，但時間已到，只好下回再戰；此處十分靠近推估之隧道位置，因此認定隧道可能已經崩毀，休息十分鐘往回走，沿路找路條；中途曾在一寬稜處找不到來時所綁路條，在寬邊坡找路找了約20分鐘，而走前嚮的學員發現路條跟丟了，當機立斷坐下來休息，真是處置得當。
1302 到田古爾溪，休息並收拾營地。
1420 收拾完畢，出發，路上幾乎沒有休息，僅在地熱發電廠下天狗溪溫泉處泡水冷卻約10分鐘，並在廢棄吉普車處又丟了一次鐵餅，成績較前一日很是衰退，但是領隊這時已覺得非常疲累，無心觀賞這個遊戲；過田古爾橋橋墩工地後跟到一條相對好走的路，接回到馬路處為土場土地公廟告示牌附近，較D1切進土場溪處稍遠但路好走許多，後續來者可以選擇此路走遠一點跟產業道路。
1609 終於回到公路，回土場車站掏電話解除留守。
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