| 寫入 09/05/10 (日) 18:10:39 From 140.109.* | 上週末周強壯行動力十足, 完成一日北橫單車行, 讓我也起而效仿, 去做一件放在心頭半年的單車旅程: 北橫公路(西段)+福巴古道O形路線. 這是一條on and off road 路線, 公路部份距離長.爬升多, 山徑部份則顛簸, 整體來說, 對on road 腳力及off road 技術都有不小(中度)要求, 也因此遲遲未行動. 在體能尚未準備充分的情況下(最近不常騎車, 只在一個月前從台大騎至復興來回), 決定採取不硬騎陡坡的策略, 以把握這一波好天氣時段, 完成旅程. 行程: 2009/5/9 05:20 台大出發, 在永和吃早餐. 然後正式出發, 因為沒睡夠, 邊騎邊瞇眼休息. 06:50 三峽, 又吃早餐. 08:35 三民 09:05 復興(海拔~400m), 此便利商店為各路人馬的會集點, 包括單車.機車.重機車.轎車. 北橫公路很好騎, 經過的車子比預期的少, 而多半路段有林蔭, 不會太熱. 路上遇到單車同好, 問我是否要騎到宜蘭, 我只說騎到巴陵再看看. 途中桃園客運超車經過, 一邊大聲播放原住民歌曲, 讓人有輕鬆的感覺. 而客運司機還在蘇樂停車, 下車去買菜, 頗為隨性有趣. 12:06 下巴陵(海拔~600m). 吃午餐, 在一家新開的經濟小吃, 此原住民老闆很客氣. 13:35 中巴陵. 由教會傳出聖歌, 是一首我小學時學的歌, 閉眼聆聽, 很感動. 每次經過小村子的教會, 總覺得溫馨. 14:23 上巴陵(海拔~1200m) 15:42 拉拉山森林遊樂區管理站. 管理站以前有賣食物, 現在沒賣. 因為假日遊客多, 從管理站至古道口這一段森林遊樂區, 我牽車走. 16:20 福巴古道南端, 古道里程17K. 最近天氣乾燥, 古道乾爽.美麗, 騎車很舒服. 16:56 福巴古道越嶺點(海拔~1700m), 古道里程14.8K, 在此可往北眺望北台灣的山. 17:04 拉拉山登山口, 古道里程13:8K 18:16 古道里程10K. 在樹林裏, 天色暗了. 稍後遇到一隻像是山羌的動物, 牠快速逃離. 大檜木位於古道里程9.7K. 檜山叉路口位於古道里程8.7K 突然在林間看到紅紅的亮光, 以為有人拿手電筒照, 後來發現是剛升上山頭的紅色圓月. 19:32 古道里程5K 茶墾.模故叉路口位於古道里程1.7K. 21:05 大羅南溪吊橋, 此為福巴古道北端, 古道里程0K. 福山之海拔~400m. 22:10 烏來(吃晚餐), 夜間很涼. 24:00 台大. [福巴古道] 1.長17公里, 其中(白天)約60%的路段可騎車, 路況算還可以. 此次騎車+牽車, 花4小時40分. 2.交通: 可搭桃園客運, 有開至拉拉山森林遊樂區管理站之前2.8K. [夜騎山徑] 因光線不足, 只在較寬較緩的路徑騎, 較窄或較陡的路徑用牽的. 在較寬緩的路段, 夜間騎車與白天騎車差異不大, 不過較會運用平衡反應.而較少依賴視覺.
| off road 終點, 大羅南溪吊橋(98 KB) | | 福巴古道越嶺點(296 KB) | | 美麗的山徑, 騎車很舒服.(274 KB) | | 鑽過一棵新倒的木頭.(350 KB) | | 通過鋸開的倒木(238 KB) | | 溼的木橋會滑, 鋪上鐵絲網改善.(253 KB) | | 巴陵附近的大漢溪, 折曲厲害.(266 KB) | | 榮華壩的庫區已被沙石填滿, 所以水壩 "隨時在洩洪".(287 KB) | | 巴陵新開的小吃店, 老闆(原住民)很客氣.(247 KB) |
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| 發表 grigri(grigri很好用) | 寫入 09/05/19 (二) 23:36:12 From 118.168.* | 阿佑真是太猛了, 我們也是想過騎這條路線很久了, 不過卡在交通問題, 在想要怎麼找人包車載到上巴稜, 隔天再到福山去接... 壓根兒就沒想到要騎北橫+上巴稜那段... 總之是我們太廢了 周強壯學長的兩日行也蠻不錯的, 趕快付諸行動吧!!
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| | 發表 StrongChou(周強壯) | 寫入 09/05/14 (四) 09:05:59 From 114.137.* | 阿佑的行程安排,令人驚嘆!也讓我回憶起兩年前的南北插縱走,天未亮出門,半夜才回到家! 我的一日北橫單車行,只能等同您騎到上巴陵的強度! 另外一個想法,也許下次將你這個行程,排兩天來騎車,全程從台大出發,第一天騎北橫,夜宿上巴陵,第二日騎巴福越嶺,終點回到台大。這應該是很有意思又不致於太操的行程!^^ Strong | ↑ |
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| | 發表 mingyu(阿佑) | 寫入 09/05/10 (日) 18:10:39 From 140.109.* | 上週末周強壯行動力十足, 完成一日北橫單車行, 讓我也起而效仿, 去做一件放在心頭半年的單車旅程: 北橫公路(西段)+福巴古道O形路線. 這是一條on and off road 路線, 公路部份距離長.爬升多, 山徑部份則顛簸, 整體來說, 對on road 腳力及off road 技術都有不小(中度)要求, 也因此遲遲未行動. 在體能尚未準備充分的情況下(最近不常騎車, 只在一個月前從台大騎至復興來回), 決定採取不硬騎陡坡的策略, 以把握這一波好天氣時段, 完成旅程. 行程: 2009/5/9 05:20 台大出發, 在永和吃早餐. 然後正式出發, 因為沒睡夠, 邊騎邊瞇眼休息. 06:50 三峽, 又吃早餐. 08:35 三民 09:05 復興(海拔~400m), 此便利商店為各路人馬的會集點, 包括單車.機車.重機車.轎車. 北橫公路很好騎, 經過的車子比預期的少, 而多半路段有林蔭, 不會太熱. 路上遇到單車同好, 問我是否要騎到宜蘭, 我只說騎到巴陵再看看. 途中桃園客運超車經過, 一邊大聲播放原住民歌曲, 讓人有輕鬆的感覺. 而客運司機還在蘇樂停車, 下車去買菜, 頗為隨性有趣. 12:06 下巴陵(海拔~600m). 吃午餐, 在一家新開的經濟小吃, 此原住民老闆很客氣. 13:35 中巴陵. 由教會傳出聖歌, 是一首我小學時學的歌, 閉眼聆聽, 很感動. 每次經過小村子的教會, 總覺得溫馨. 14:23 上巴陵(海拔~1200m) 15:42 拉拉山森林遊樂區管理站. 管理站以前有賣食物, 現在沒賣. 因為假日遊客多, 從管理站至古道口這一段森林遊樂區, 我牽車走. 16:20 福巴古道南端, 古道里程17K. 最近天氣乾燥, 古道乾爽.美麗, 騎車很舒服. 16:56 福巴古道越嶺點(海拔~1700m), 古道里程14.8K, 在此可往北眺望北台灣的山. 17:04 拉拉山登山口, 古道里程13:8K 18:16 古道里程10K. 在樹林裏, 天色暗了. 稍後遇到一隻像是山羌的動物, 牠快速逃離. 大檜木位於古道里程9.7K. 檜山叉路口位於古道里程8.7K 突然在林間看到紅紅的亮光, 以為有人拿手電筒照, 後來發現是剛升上山頭的紅色圓月. 19:32 古道里程5K 茶墾.模故叉路口位於古道里程1.7K. 21:05 大羅南溪吊橋, 此為福巴古道北端, 古道里程0K. 福山之海拔~400m. 22:10 烏來(吃晚餐), 夜間很涼. 24:00 台大. [福巴古道] 1.長17公里, 其中(白天)約60%的路段可騎車, 路況算還可以. 此次騎車+牽車, 花4小時40分. 2.交通: 可搭桃園客運, 有開至拉拉山森林遊樂區管理站之前2.8K. [夜騎山徑] 因光線不足, 只在較寬較緩的路徑騎, 較窄或較陡的路徑用牽的. 在較寬緩的路段, 夜間騎車與白天騎車差異不大, 不過較會運用平衡反應.而較少依賴視覺.
| off road 終點, 大羅南溪吊橋(98 KB) | | 福巴古道越嶺點(296 KB) | | 美麗的山徑, 騎車很舒服.(274 KB) | | 鑽過一棵新倒的木頭.(350 KB) | | 通過鋸開的倒木(238 KB) | | 溼的木橋會滑, 鋪上鐵絲網改善.(253 KB) | | 巴陵附近的大漢溪, 折曲厲害.(266 KB) | | 榮華壩的庫區已被沙石填滿, 所以水壩 "隨時在洩洪".(287 KB) | | 巴陵新開的小吃店, 老闆(原住民)很客氣.(247 KB) |
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