| | 寫入 09/05/10 (日) 18:10:39 From 140.109.* | 上週末周強壯行動力十足, 完成一日北橫單車行, 讓我也起而效仿, 去做一件放在心頭半年的單車旅程: 北橫公路(西段)+福巴古道O形路線. 這是一條on and off road 路線, 公路部份距離長.爬升多, 山徑部份則顛簸, 整體來說, 對on road 腳力及off road 技術都有不小(中度)要求, 也因此遲遲未行動. 在體能尚未準備充分的情況下(最近不常騎車, 只在一個月前從台大騎至復興來回), 決定採取不硬騎陡坡的策略, 以把握這一波好天氣時段, 完成旅程.
行程:
2009/5/9
05:20 台大出發, 在永和吃早餐. 然後正式出發, 因為沒睡夠, 邊騎邊瞇眼休息.
06:50 三峽, 又吃早餐.
08:35 三民
09:05 復興(海拔~400m), 此便利商店為各路人馬的會集點, 包括單車.機車.重機車.轎車.
北橫公路很好騎, 經過的車子比預期的少, 而多半路段有林蔭, 不會太熱.
路上遇到單車同好, 問我是否要騎到宜蘭, 我只說騎到巴陵再看看.
途中桃園客運超車經過, 一邊大聲播放原住民歌曲, 讓人有輕鬆的感覺. 而客運司機還在蘇樂停車, 下車去買菜, 頗為隨性有趣.
12:06 下巴陵(海拔~600m). 吃午餐, 在一家新開的經濟小吃, 此原住民老闆很客氣.
13:35 中巴陵.
由教會傳出聖歌, 是一首我小學時學的歌, 閉眼聆聽, 很感動. 每次經過小村子的教會, 總覺得溫馨.
14:23 上巴陵(海拔~1200m)
15:42 拉拉山森林遊樂區管理站. 管理站以前有賣食物, 現在沒賣.
因為假日遊客多, 從管理站至古道口這一段森林遊樂區, 我牽車走.
16:20 福巴古道南端, 古道里程17K. 最近天氣乾燥, 古道乾爽.美麗, 騎車很舒服.
16:56 福巴古道越嶺點(海拔~1700m), 古道里程14.8K, 在此可往北眺望北台灣的山.
17:04 拉拉山登山口, 古道里程13:8K
18:16 古道里程10K. 在樹林裏, 天色暗了.
稍後遇到一隻像是山羌的動物, 牠快速逃離.
大檜木位於古道里程9.7K. 檜山叉路口位於古道里程8.7K
突然在林間看到紅紅的亮光, 以為有人拿手電筒照, 後來發現是剛升上山頭的紅色圓月.
19:32 古道里程5K
茶墾.模故叉路口位於古道里程1.7K.
21:05 大羅南溪吊橋, 此為福巴古道北端, 古道里程0K. 福山之海拔~400m.
22:10 烏來(吃晚餐), 夜間很涼.
24:00 台大.
[福巴古道]
1.長17公里, 其中(白天)約60%的路段可騎車, 路況算還可以. 此次騎車+牽車, 花4小時40分.
2.交通: 可搭桃園客運, 有開至拉拉山森林遊樂區管理站之前2.8K.
[夜騎山徑]
因光線不足, 只在較寬較緩的路徑騎, 較窄或較陡的路徑用牽的. 在較寬緩的路段, 夜間騎車與白天騎車差異不大, 不過較會運用平衡反應.而較少依賴視覺.
 | off road 終點, 大羅南溪吊橋(98 KB) |  | 福巴古道越嶺點(296 KB) |  | 美麗的山徑, 騎車很舒服.(274 KB) |  | 鑽過一棵新倒的木頭.(350 KB) |  | 通過鋸開的倒木(238 KB) |  | 溼的木橋會滑, 鋪上鐵絲網改善.(253 KB) |  | 巴陵附近的大漢溪, 折曲厲害.(266 KB) |  | 榮華壩的庫區已被沙石填滿, 所以水壩 "隨時在洩洪".(287 KB) |  | 巴陵新開的小吃店, 老闆(原住民)很客氣.(247 KB) |
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| 發表   grigri(grigri很好用) | | 寫入 09/05/19 (二) 23:36:12 From 118.168.* | 阿佑真是太猛了，
我們也是想過騎這條路線很久了，
不過卡在交通問題，
在想要怎麼找人包車載到上巴稜，
隔天再到福山去接...
壓根兒就沒想到要騎北橫+上巴稜那段...
總之是我們太廢了
周強壯學長的兩日行也蠻不錯的，
趕快付諸行動吧!!
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| | | 發表 StrongChou(周強壯) | | 寫入 09/05/14 (四) 09:05:59 From 114.137.* | 阿佑的行程安排，令人驚嘆！也讓我回憶起兩年前的南北插縱走，天未亮出門，半夜才回到家！ 我的一日北橫單車行，只能等同您騎到上巴陵的強度！
另外一個想法，也許下次將你這個行程，排兩天來騎車，全程從台大出發，第一天騎北橫，夜宿上巴陵，第二日騎巴福越嶺，終點回到台大。這應該是很有意思又不致於太操的行程！^^
Strong
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| | 發表  mingyu(阿佑) | | 寫入 09/05/10 (日) 18:10:39 From 140.109.* | 上週末周強壯行動力十足, 完成一日北橫單車行, 讓我也起而效仿, 去做一件放在心頭半年的單車旅程: 北橫公路(西段)+福巴古道O形路線. 這是一條on and off road 路線, 公路部份距離長.爬升多, 山徑部份則顛簸, 整體來說, 對on road 腳力及off road 技術都有不小(中度)要求, 也因此遲遲未行動. 在體能尚未準備充分的情況下(最近不常騎車, 只在一個月前從台大騎至復興來回), 決定採取不硬騎陡坡的策略, 以把握這一波好天氣時段, 完成旅程.
行程:
2009/5/9
05:20 台大出發, 在永和吃早餐. 然後正式出發, 因為沒睡夠, 邊騎邊瞇眼休息.
06:50 三峽, 又吃早餐.
08:35 三民
09:05 復興(海拔~400m), 此便利商店為各路人馬的會集點, 包括單車.機車.重機車.轎車.
北橫公路很好騎, 經過的車子比預期的少, 而多半路段有林蔭, 不會太熱.
路上遇到單車同好, 問我是否要騎到宜蘭, 我只說騎到巴陵再看看.
途中桃園客運超車經過, 一邊大聲播放原住民歌曲, 讓人有輕鬆的感覺. 而客運司機還在蘇樂停車, 下車去買菜, 頗為隨性有趣.
12:06 下巴陵(海拔~600m). 吃午餐, 在一家新開的經濟小吃, 此原住民老闆很客氣.
13:35 中巴陵.
由教會傳出聖歌, 是一首我小學時學的歌, 閉眼聆聽, 很感動. 每次經過小村子的教會, 總覺得溫馨.
14:23 上巴陵(海拔~1200m)
15:42 拉拉山森林遊樂區管理站. 管理站以前有賣食物, 現在沒賣.
因為假日遊客多, 從管理站至古道口這一段森林遊樂區, 我牽車走.
16:20 福巴古道南端, 古道里程17K. 最近天氣乾燥, 古道乾爽.美麗, 騎車很舒服.
16:56 福巴古道越嶺點(海拔~1700m), 古道里程14.8K, 在此可往北眺望北台灣的山.
17:04 拉拉山登山口, 古道里程13:8K
18:16 古道里程10K. 在樹林裏, 天色暗了.
稍後遇到一隻像是山羌的動物, 牠快速逃離.
大檜木位於古道里程9.7K. 檜山叉路口位於古道里程8.7K
突然在林間看到紅紅的亮光, 以為有人拿手電筒照, 後來發現是剛升上山頭的紅色圓月.
19:32 古道里程5K
茶墾.模故叉路口位於古道里程1.7K.
21:05 大羅南溪吊橋, 此為福巴古道北端, 古道里程0K. 福山之海拔~400m.
22:10 烏來(吃晚餐), 夜間很涼.
24:00 台大.
[福巴古道]
1.長17公里, 其中(白天)約60%的路段可騎車, 路況算還可以. 此次騎車+牽車, 花4小時40分.
2.交通: 可搭桃園客運, 有開至拉拉山森林遊樂區管理站之前2.8K.
[夜騎山徑]
因光線不足, 只在較寬較緩的路徑騎, 較窄或較陡的路徑用牽的. 在較寬緩的路段, 夜間騎車與白天騎車差異不大, 不過較會運用平衡反應.而較少依賴視覺.
| | off road 終點, 大羅南溪吊橋(98 KB) | | | 福巴古道越嶺點(296 KB) | | | 美麗的山徑, 騎車很舒服.(274 KB) | | | 鑽過一棵新倒的木頭.(350 KB) | | | 通過鋸開的倒木(238 KB) | | | 溼的木橋會滑, 鋪上鐵絲網改善.(253 KB) | | | 巴陵附近的大漢溪, 折曲厲害.(266 KB) | | | 榮華壩的庫區已被沙石填滿, 所以水壩 "隨時在洩洪".(287 KB) | | | 巴陵新開的小吃店, 老闆(原住民)很客氣.(247 KB) |
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