| 寫入 08/12/19 (五) 11:10:23 From 218.210.* | 12/12去了一趟南湖,可惜未能完成,不過趁著這悠閒的下山行,順便探詢了兩條替代道路的實際情況如何!這兩條路線,目前在登山補給站上已經有人貼出了。 七一○林道: 1.位於台七甲45K的思源埡口的七一○林道登山口,從0K到4.8K之間,約有七、八個崩塌地形,和我三月初去的時候相比較,多了一倍出來,據說是七月到九月份的颱風大雨所造成,林道困難度提高不少。 2.其中有兩個地方比較費功夫,一個是倒木,要鑽行或是繞行,耗費了我五、六分鐘,另一個則是崩塌變斜斜的溪溝,落差約1.5米高,已經架繩了,但是落差幾乎是垂直,踏點會一直崩掉,重裝通過也得費一番手腳。 3.依據此行的經驗,從0K走到6.8K、中間不休息,約花了2小時25分,三月份的時候則是走了2小時15分,但中場休息20分。故兩者差距約25分左右,都是這七個崩塌所造成的延誤。 4.雲稜山莊:過去一陣子山上沒有下雨,雲稜山莊常常處於缺水著狀態,尤其是假日期間,山友眾多,一下子就消耗掉水塔的水源,必須到舊雲稜山莊取水,此行下切三百米,很下罵『暗陰羊咧』 替代道路: 1.勝光:七一○林道4.8K處有個三叉指標,其中一個指向勝光,標示距離2.3K,先說明一下勝光在哪。勝光位於台七甲49.5K左右的位置,那邊有一些果園、菜園,也有個派出所,隸屬於台中縣的境內。 標示的距離2.3K指的是,從林道4.8K走到台七甲公路的位置,不需在繞什麼多餘的路徑。根據當天詢問到山友的經驗,他們說從勝光走到七一○林道6.8K登山口,花了1小時30分,比原本的路徑還要快很多,現在都改走這邊了。 根據本人的從此『下山』實際經驗:從4.8K走到勝光產業到路與台七甲交接處,約花了46分鐘(已扣除中間賞景20分),所以山友所說的一個小時走這段路、30分鐘從4.8K走到6.8K登山口,他們的腳程應該算是快的,當然也可能是我下的太慢了,因為我正常速度下、不想傷膝蓋。 路徑:從七一○林道4.8K出發,一開始是上坡抵達2270M標高之後,轉為下坡,路況是防火巷、寬大好走,約莫4~500米之後,左邊有個缺口,從此進入針葉林中,不再曬太陽,路寬約2尺,路徑明確,一路陡下。約20分鐘後,抵達一個黃色帆布大水池,大到可以跳進去游泳了,聽說這裡就是產業到路的終點,可以停車兩部,但是非常狹隘。接著就是產業到路了,路況很糟糕,高底盤、四輪傳動的可以上來,但是不建議,因為從這邊走到台七甲公路,只要20分鐘,我想上來也只要半小時吧。別懶到想開車上來,以免找不到停車(還有些車子停到菜園裡去,真是有點可惡)。另外,這條路線的總爬升高度約350~4000米左右。 這條路線走的人越來越多了,目前成了太管處不能說的公開秘密,原因在於這路線經過私人土地,所以不能公開發佈在太管處的網站上。 2.防火巷:另一條路線在登山補給站有人提到,就是防火巷路線,其實跟往勝光這一條路線,一開始(從上而下)是相同的,但是往勝光的在半路轉彎,若不想走菜園路線,可以不左轉直下,就是防火巷路線。 我走到山下後,去找了一下防火巷路線的登山口,確切約在台七甲48.2K附近,這地方看起來真的不像登山口,如果不是半空中有個白底紅字的路條,我肯定大家不會想到這裡。因為眼前幾乎是一道石牆,一開始就是非常非常的陡上啊,難道真的得這麼硬才行嗎? 整體來說,勝光這條路應該是未來的主流了,路徑短、時間也短,缺點就是會經過菜園,如果有些缺德的山友,用各種方式侵犯了菜園、果園,難免會引來地主的不滿,造成關係惡化,我想這是需要大家共同避免這種情況發生。 附註:這次不能成行,不知道有沒有人想在冬季去走走,看看圈谷的雪呢?有閒的號召一下吧!
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