| 寫入 07/03/03 (六) 19:40:57 From 140.109.* | 到首爾O2攀冰館練習時,打聽到不好的消息:以往韓國冰攀季節由1月至2月,但今年暖冬,冰況不佳,二月初有人攀登土旺城冰瀑時,因冰崩落而墜下,發生意外,所以即日起雪嶽山國家公園關閉園內的冰瀑,而韓國各地戶外的天然及人工冰瀑也都關閉,以免危險。因此這趟原本以攀冰為主的行程就得做大修正,變成:兩天半在O2攀冰、兩天到龍平滑雪、半天去北漢山健行、一天去Galebi尋冰瀑。(國偉和俊宏的行程多兩天,去陽智雪場滑snowboard) ◎攀冰:O2攀冰館[相關連結] http:\\www.o2o2.co.kr 原本以為O2還是老樣子--幾面相同的垂直冰壁,沒想到今年增加不少新東西,變得豐富。 (a)懸冰:在最高的二十公尺冰牆出現多處超過90度的懸冰面,其中最大的懸冰掛突出達70公分,難度為WI6+,有點挑戰性。 (b)煙囪地形:在角落有一個兩階的煙囪地形,可練習跨開腳爬、以及在冰瀑頂由垂直轉水平的站起動作。 (c)多樣結構的冰雪面:除了堅硬的水冰牆,也有較鬆的雪冰牆,以模擬覆雪的冰瀑。 (d)兩道短冰坡,35度及50度,可練習平踩及平踩前踢混合的冰爪步。 (e)吊掛的木頭:可練習隔空轉移的動作,讓攀冰更有趣。 (f)愛斯基摩圓頂冰屋:見識一下。 (g)為了讓懸冰有足夠的凍結強度以支撐人的重量,今年攀冰館的溫度設在-6C(去年為-2C)。 對於冰具,有些新的心得:遇到一位冰攀前輩,他說冰斧尖端要磨成如鳥嘴的形狀,才刺得好、鉤得好,我們依此要領銼磨之後,冰斧的鉤刺效果改善很多;另外,租了Petzl 公司新款的nomic冰斧[相關連結] http:\\en.petzl.com 來試用(租兩支的費用4000韓元),發現此冰斧雖然看起來單薄,但重量並不輕,其重心在上方,砍時破冰較有力,而因為沒脕帶,手要持續握住施力,此冰斧peak上方有鋸齒槽,其用途是便於另一冰斧能穩定鉤掛在此冰斧上。 對於攀爬的地形,也有新的認識:由冰柱連成的冰掛有點不好爬,這種地形凸凹相間,雖然冰爪的前爪踢向凹處,但旁邊可能被凸處擋阻,使得前爪刺冰不夠深、不夠穩;而利用木頭當中介的隔空轉移動作,看起來有些奇怪、但做起來並不難,尖銳的冰斧可以砍入、鉤住木頭。 ﹝交通﹞由捷運水踰站(3號出口,走至分隔島等公車)搭130號公車至終點站,行車15分鐘,費用900韓元,然後到馬路上,往上坡方向(向西,往北漢山方向)走80公尺就到了(O2在右手邊),攀冰場辦公室在地下二樓,冰櫃入口則在地下三樓。 ﹝攀登資訊﹞攀登費用每小時10000韓元,不分時段,開放時間大致為10:00am(週一12:00am)~10:00pm,全年無休;裝備方面,top-roping繩子已架好,其它的則要自備(或用租的)。 ﹝購物資訊﹞O2 World位於首爾郊山北漢山的健行出入口,附近有多家登山用品店,登山裝備齊全,不過價錢並不低。 ◎滑雪:龍平雪場[相關連結] http:\\www.yongpyong.co.kr 滑雪難度分級概略:(參考[相關連結] http:\\www.yongpyong.co.kr ) 初級(beginner) 0~15%, 0~9度 中級(intermediate) 15~30%, 9~17度 高級(advanced) 30~45%, 17~24度 專家級(expert) 45~60%, 24~31度 若坡度相同,則曲道比直道難、窄道比寬道難。 韓國滑雪風氣盛行,週末的龍平雪場人山人海,並有舉辦滑雪競速比賽,分別在中級直道、專家級曲道舉行。 經過兩天滑雪,大家都有進步,順利滑下難度為兩顆黑鑽石(專家級)的雪道。特別地,俊宏於兩天內,由完全不會滑雪進步到能滑專家級雪道,可謂進步神速。由中級進步到高級或專家級的要領是:身體姿勢不要往後,轉彎時站起扭腰,而滑雪方向不要太橫,要放膽下衝。 ﹝交通住宿﹞在捷運江邊站對面的東首爾客運站搭車,至橫溪(Hwenggye),行車近三小時,費用12300韓元;然後到附近的雪具店租雪具(每人每天10000韓元)、買纜車票(每人每天36300韓元)及租房子(四人渡假公寓,有炕,非假日每天50000韓元、假日每天80000韓元)。由公寓住處有免費公車至龍平雪場,30分鐘至60分鐘一班,行車約10分鐘,而公寓附近有超市,可以買菜自己煮。 ◎健行:北漢山白雲峰[相關連結] http:\\big5.chinese.tour2korea.com 北漢山位於首爾北方,現為國家公園,最高的白雲峰海拔836m,為一岩峰。山區路徑清楚,途經岩石則有挖出的石階可踩、架設的鋼索可扶。此山的林相主要為闊葉林,冬季時葉子都掉了,呈現乾乾黑黑的樹林,因此時海拔400m以上尚有積雪,添了山林一點亮白的顏色。路途中有幾間山屋,屋內有賣點心,特別地,屋旁有塑膠材質的移動式廁所,或許韓國對山裏的廁所(排泄物)是採直昇機吊掛來處理的。山頂附近稜線上有一段如萬里長城般的城牆、但規模較小,稱作北漢山城,是以前的防禦建築。峰頂有小平台,稱為白雲台,在此沒有三角點,倒是插有國旗,顯示韓國有強烈的愛國主義。一路上可見韓國健行風氣盛行,不過和台灣類似,年輕人似乎較少。 在山頂附近巧遇直昇機救難----直昇機先把救難員放下,飛到一邊等,等傷患綁好吊帶,直昇機再過來吊傷患及救難人員。進行吊掛作業時,直昇機離稜線高差只有7~8公尺,可以看得出駕駛技術相當好。 ﹝交通﹞由捷運水踰站(3號出口,走至分隔島等公車)搭120號、130號公車至終點站,行車15分鐘,費用900韓元。然後到馬路上,往上坡方向走(向西),先走柏油路至北漢山國家公園門口(似乎不必門票),再走山徑。由公車站上山登頂2.5小時,下山1.7小時。 ◎尋冰瀑:가래비(Galebi ㄍㄚ ㄌㄟV ㄅㄧ) [相關連結] http:\\www.koreaontherocks.com 此冰瀑可能是離首爾最近的大型冰攀場地,冰攀難度在WI5~WI6,混合攀難度可達M8。其位在가래비鄉鎮東方小山的西坡,為一半天然的冰瀑(採礦時挖成的瀑),雖然水量小,但因剛好有兩條小支流在瀑頂分開匯合,所以成為寬的瀑。冰瀑有兩階,上階18m高、下階8m高。冰瀑旁邊有路可以上下,頂上有樹或bolt可以架繩。 因天氣暖,兩階冰瀑結構都不穩,便沒有嘗試攀爬。上階冰瀑已開始崩解,底部有大量的崩冰堆積,冰塊可大至100公分 x 80公分 x 50公分,約300公斤重,被砸到就沒命。下階冰瀑尚未崩解,但冰瀑與背後的岩壁間,因冰融化而有一兩公分的間隙,另外,向冰瀑丟石頭時,會聽到空空的聲音,顯示冰瀑不密實。 這趟尋冰瀑之旅有些波折,因為在首爾,多數人不知道小地方Galebi在哪裏,問人都碰壁,最後問到一群山友,他們也不知道,但幫我們到處問,才得以搭到正確的公車,讓人感受到強悍的韓國人也是熱心助人的。另一方面,網路的資料不清楚、甚至描述有誤,原本以為此冰瀑在首爾近郊的北漢山,結果是在較遠的楊州郡迦納里附近,而跟著資料的描述走,卻多走冤枉路、找不到冰瀑,還好回程時國偉眼尖,看到山上有一小冰瀑,才沒錯過。 ﹝交通﹞(a)在捷運水踰站(3號出口,走至分隔島等公車)搭133號公車(車班少)至Galebi,公車行車65分鐘,費用好像是1650韓元;(b)在捷運議政府站(走至東邊第一條南北向的大路)搭133號、32號、52號公車(車班多)至Galebi,公車行車35分鐘,費用1200韓元。在Galebi下車後,往回走(向東方),至現代(Hyundai)加油站後過橋,然後左轉沿馬路往東北方走1.3公里,遇右方叉出一條雙線柏油路(招牌「白山計器」前,路口有「富一化學株式會社」),沿此路向東走400公尺就到冰瀑。從首爾市中心出發,搭車及走路共約兩小才能到冰瀑,若包車則需一個多小時。 以下為本次活動的幾張照片, 較多照片請看[相關連結] http:\\www.mountain.org.tw
| 俊宏在攀爬懸冰(121 KB) | | 冰斧的尖端要磨成與上方那支Nomic冰斧一樣, 像鳥嘴狀.(150 KB) | | 經過兩天練習, 三人都順利滑下這條專家級的雪道(135 KB) | | 中間為首爾附近的最高山峰--北漢山白雲峰(836m). 右為著名的攀岩勝地--仁壽峰.(65 KB) | | 在北漢山巧遇直昇機救難過程.(151 KB) | | Galebi冰瀑, 已開始崩落(瀑底有崩冰堆積), 不能爬.(200 KB) |
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| 發表 donjuan | 寫入 07/03/04 (日) 15:34:15 From 61.224.* | 阿佑先行返回台灣後,國偉和我便想試試snowboard的感覺,便開始蒐集首爾附近幾個雪場的資料,後來鎖定離首爾約50分鐘車程的陽智雪場,以下便是陽智雪場相關資訊。 交通: 自「安國」站搭3號線地鐵往南,至「南部」(Nambu Bus Terminal)站下車,車資1,000韓幣。後搭公車前往「陽智」(Yangji),車資2,700韓幣,票上印有陽智的韓文地名,可以請司機先生叫你下車。下車後,於原處轉搭前往陽智滑雪場的接駁車,接駁車上寫有「Pine Resort」字樣,但不甚明顯,需特別留意。上車後約15分鐘即可抵達雪場。 雪場規模及雪況: 陽智雪場網站(www.pineresort.com/yangji_eng/html/ski/slope/slope.html)上共標有六道雪坡,但當天僅開放四道,不論坡度或長度,均比龍平雪場遜色許多。若以目測感覺來判斷,四道雪道中最陡的那道,約介於龍平雪場的中、高級間。 當天氣溫相當高,雪坡上只剩一層薄雪,底下就是硬冰,摔起來非常痛。坡底平緩處的雪因為高溫而不停融化,下午三點半開始,工作人員甚至必須刨掉一些下面的硬冰,挖出一道溝,好導引融化的雪水往低處流,不至於大量積在殘雪上。 裝備及纜車: 陽智雪場的裝備及纜車使用時段共分上午、下午、夜間、凌晨等四段,纜車及雪具租用均依照此四時段計算,daytime(上午+下午)的snowboard原價為38,000韓幣,daytime(上午+下午)纜車則為51,000韓幣,但兩項費用當天均打五折,折合台幣一人共花約1,500元,但不清楚折扣的原因是因為當天不是週末假日,或是雪場有部分雪道沒開的緣故。 snowboard心得: 原以為有滑板基礎的人學起snowboard會比較快,但當天嘗試之後才瞭解完全不是這麼回事。snowboard煞車的要領較微妙,比起滑ski時A字煞車的感覺難抓,國偉習慣面朝內(上坡)煞車,我則是習慣面朝外(下坡)煞車。面朝內煞車的感覺類似以腳尖站起,面朝外煞車則類似腳跟往下蹬。一旦snowboard朝下後,便可自由選擇朝內或朝外煞車,但由於速度加快,且兩種煞車及轉向所需技巧不同,需視情況而定,因此不熟練的人時常會摔得四腳朝天,滑ski的人則比較少跌得那麼慘。 我因為狠狠摔了幾次,膝蓋疼痛難當,四、五個小時下來,未能完全抓住要領。國偉在最後的兩小時內抓住了訣竅,已經可以順利內、外轉向、煞車。 以上關於snowboard技巧部分,僅供參考,若有錯誤請提出一起討論,下次就不會摔得那麼慘了...
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| | 發表 grimper | 寫入 07/03/04 (日) 05:26:41 From 156.17.* | 看來今年到處都是暖冬 我們在聖誕節假期在法國阿爾卑斯的時候雪就不多 後來來到波蘭,當地朋友說是歷年來最暖的冬天(原本是零下五到十度,今年是零上五到十度) 現在開始下起春雨,樹木冒出綠芽。春天要來了。
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| | 發表 mingyu | 寫入 07/03/03 (六) 19:40:57 From 140.109.* | 到首爾O2攀冰館練習時,打聽到不好的消息:以往韓國冰攀季節由1月至2月,但今年暖冬,冰況不佳,二月初有人攀登土旺城冰瀑時,因冰崩落而墜下,發生意外,所以即日起雪嶽山國家公園關閉園內的冰瀑,而韓國各地戶外的天然及人工冰瀑也都關閉,以免危險。因此這趟原本以攀冰為主的行程就得做大修正,變成:兩天半在O2攀冰、兩天到龍平滑雪、半天去北漢山健行、一天去Galebi尋冰瀑。(國偉和俊宏的行程多兩天,去陽智雪場滑snowboard) ◎攀冰:O2攀冰館[相關連結] http:\\www.o2o2.co.kr 原本以為O2還是老樣子--幾面相同的垂直冰壁,沒想到今年增加不少新東西,變得豐富。 (a)懸冰:在最高的二十公尺冰牆出現多處超過90度的懸冰面,其中最大的懸冰掛突出達70公分,難度為WI6+,有點挑戰性。 (b)煙囪地形:在角落有一個兩階的煙囪地形,可練習跨開腳爬、以及在冰瀑頂由垂直轉水平的站起動作。 (c)多樣結構的冰雪面:除了堅硬的水冰牆,也有較鬆的雪冰牆,以模擬覆雪的冰瀑。 (d)兩道短冰坡,35度及50度,可練習平踩及平踩前踢混合的冰爪步。 (e)吊掛的木頭:可練習隔空轉移的動作,讓攀冰更有趣。 (f)愛斯基摩圓頂冰屋:見識一下。 (g)為了讓懸冰有足夠的凍結強度以支撐人的重量,今年攀冰館的溫度設在-6C(去年為-2C)。 對於冰具,有些新的心得:遇到一位冰攀前輩,他說冰斧尖端要磨成如鳥嘴的形狀,才刺得好、鉤得好,我們依此要領銼磨之後,冰斧的鉤刺效果改善很多;另外,租了Petzl 公司新款的nomic冰斧[相關連結] http:\\en.petzl.com 來試用(租兩支的費用4000韓元),發現此冰斧雖然看起來單薄,但重量並不輕,其重心在上方,砍時破冰較有力,而因為沒脕帶,手要持續握住施力,此冰斧peak上方有鋸齒槽,其用途是便於另一冰斧能穩定鉤掛在此冰斧上。 對於攀爬的地形,也有新的認識:由冰柱連成的冰掛有點不好爬,這種地形凸凹相間,雖然冰爪的前爪踢向凹處,但旁邊可能被凸處擋阻,使得前爪刺冰不夠深、不夠穩;而利用木頭當中介的隔空轉移動作,看起來有些奇怪、但做起來並不難,尖銳的冰斧可以砍入、鉤住木頭。 ﹝交通﹞由捷運水踰站(3號出口,走至分隔島等公車)搭130號公車至終點站,行車15分鐘,費用900韓元,然後到馬路上,往上坡方向(向西,往北漢山方向)走80公尺就到了(O2在右手邊),攀冰場辦公室在地下二樓,冰櫃入口則在地下三樓。 ﹝攀登資訊﹞攀登費用每小時10000韓元,不分時段,開放時間大致為10:00am(週一12:00am)~10:00pm,全年無休;裝備方面,top-roping繩子已架好,其它的則要自備(或用租的)。 ﹝購物資訊﹞O2 World位於首爾郊山北漢山的健行出入口,附近有多家登山用品店,登山裝備齊全,不過價錢並不低。 ◎滑雪:龍平雪場[相關連結] http:\\www.yongpyong.co.kr 滑雪難度分級概略:(參考[相關連結] http:\\www.yongpyong.co.kr ) 初級(beginner) 0~15%, 0~9度 中級(intermediate) 15~30%, 9~17度 高級(advanced) 30~45%, 17~24度 專家級(expert) 45~60%, 24~31度 若坡度相同,則曲道比直道難、窄道比寬道難。 韓國滑雪風氣盛行,週末的龍平雪場人山人海,並有舉辦滑雪競速比賽,分別在中級直道、專家級曲道舉行。 經過兩天滑雪,大家都有進步,順利滑下難度為兩顆黑鑽石(專家級)的雪道。特別地,俊宏於兩天內,由完全不會滑雪進步到能滑專家級雪道,可謂進步神速。由中級進步到高級或專家級的要領是:身體姿勢不要往後,轉彎時站起扭腰,而滑雪方向不要太橫,要放膽下衝。 ﹝交通住宿﹞在捷運江邊站對面的東首爾客運站搭車,至橫溪(Hwenggye),行車近三小時,費用12300韓元;然後到附近的雪具店租雪具(每人每天10000韓元)、買纜車票(每人每天36300韓元)及租房子(四人渡假公寓,有炕,非假日每天50000韓元、假日每天80000韓元)。由公寓住處有免費公車至龍平雪場,30分鐘至60分鐘一班,行車約10分鐘,而公寓附近有超市,可以買菜自己煮。 ◎健行:北漢山白雲峰[相關連結] http:\\big5.chinese.tour2korea.com 北漢山位於首爾北方,現為國家公園,最高的白雲峰海拔836m,為一岩峰。山區路徑清楚,途經岩石則有挖出的石階可踩、架設的鋼索可扶。此山的林相主要為闊葉林,冬季時葉子都掉了,呈現乾乾黑黑的樹林,因此時海拔400m以上尚有積雪,添了山林一點亮白的顏色。路途中有幾間山屋,屋內有賣點心,特別地,屋旁有塑膠材質的移動式廁所,或許韓國對山裏的廁所(排泄物)是採直昇機吊掛來處理的。山頂附近稜線上有一段如萬里長城般的城牆、但規模較小,稱作北漢山城,是以前的防禦建築。峰頂有小平台,稱為白雲台,在此沒有三角點,倒是插有國旗,顯示韓國有強烈的愛國主義。一路上可見韓國健行風氣盛行,不過和台灣類似,年輕人似乎較少。 在山頂附近巧遇直昇機救難----直昇機先把救難員放下,飛到一邊等,等傷患綁好吊帶,直昇機再過來吊傷患及救難人員。進行吊掛作業時,直昇機離稜線高差只有7~8公尺,可以看得出駕駛技術相當好。 ﹝交通﹞由捷運水踰站(3號出口,走至分隔島等公車)搭120號、130號公車至終點站,行車15分鐘,費用900韓元。然後到馬路上,往上坡方向走(向西),先走柏油路至北漢山國家公園門口(似乎不必門票),再走山徑。由公車站上山登頂2.5小時,下山1.7小時。 ◎尋冰瀑:가래비(Galebi ㄍㄚ ㄌㄟV ㄅㄧ) [相關連結] http:\\www.koreaontherocks.com 此冰瀑可能是離首爾最近的大型冰攀場地,冰攀難度在WI5~WI6,混合攀難度可達M8。其位在가래비鄉鎮東方小山的西坡,為一半天然的冰瀑(採礦時挖成的瀑),雖然水量小,但因剛好有兩條小支流在瀑頂分開匯合,所以成為寬的瀑。冰瀑有兩階,上階18m高、下階8m高。冰瀑旁邊有路可以上下,頂上有樹或bolt可以架繩。 因天氣暖,兩階冰瀑結構都不穩,便沒有嘗試攀爬。上階冰瀑已開始崩解,底部有大量的崩冰堆積,冰塊可大至100公分 x 80公分 x 50公分,約300公斤重,被砸到就沒命。下階冰瀑尚未崩解,但冰瀑與背後的岩壁間,因冰融化而有一兩公分的間隙,另外,向冰瀑丟石頭時,會聽到空空的聲音,顯示冰瀑不密實。 這趟尋冰瀑之旅有些波折,因為在首爾,多數人不知道小地方Galebi在哪裏,問人都碰壁,最後問到一群山友,他們也不知道,但幫我們到處問,才得以搭到正確的公車,讓人感受到強悍的韓國人也是熱心助人的。另一方面,網路的資料不清楚、甚至描述有誤,原本以為此冰瀑在首爾近郊的北漢山,結果是在較遠的楊州郡迦納里附近,而跟著資料的描述走,卻多走冤枉路、找不到冰瀑,還好回程時國偉眼尖,看到山上有一小冰瀑,才沒錯過。 ﹝交通﹞(a)在捷運水踰站(3號出口,走至分隔島等公車)搭133號公車(車班少)至Galebi,公車行車65分鐘,費用好像是1650韓元;(b)在捷運議政府站(走至東邊第一條南北向的大路)搭133號、32號、52號公車(車班多)至Galebi,公車行車35分鐘,費用1200韓元。在Galebi下車後,往回走(向東方),至現代(Hyundai)加油站後過橋,然後左轉沿馬路往東北方走1.3公里,遇右方叉出一條雙線柏油路(招牌「白山計器」前,路口有「富一化學株式會社」),沿此路向東走400公尺就到冰瀑。從首爾市中心出發,搭車及走路共約兩小才能到冰瀑,若包車則需一個多小時。 以下為本次活動的幾張照片, 較多照片請看[相關連結] http:\\www.mountain.org.tw
| 俊宏在攀爬懸冰(121 KB) | | 冰斧的尖端要磨成與上方那支Nomic冰斧一樣, 像鳥嘴狀.(150 KB) | | 經過兩天練習, 三人都順利滑下這條專家級的雪道(135 KB) | | 中間為首爾附近的最高山峰--北漢山白雲峰(836m). 右為著名的攀岩勝地--仁壽峰.(65 KB) | | 在北漢山巧遇直昇機救難過程.(151 KB) | | Galebi冰瀑, 已開始崩落(瀑底有崩冰堆積), 不能爬.(200 KB) |
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