| 發表   StrongChou(周強壯) | | 寫入 09/09/14 (一) 03:22:17 From 192.55.* | 續Po
 | 途中騎經一段明隧道, 省去日曬十分暢快! ^^(168 KB) |  | 11:37am 終於第一次遇到隊友! ^^(298 KB) |  | 11:45am 大家在此基隆港 BurgerKing 進食午餐!(296 KB) |  | 看到阿貴, 頓覺安心許多! ^^(302 KB) |  | 往萬里路上的美麗風景, but 可是爬升很大啊!(194 KB) |  | 往石門路上, 衝浪正夯!(249 KB) |  | 來杯行動冰咖啡吧!(342 KB) |  | 聽奧前兩天在此比賽自行車!(215 KB) |  | 右方的聖約翰大學, 像極海上仙山! ^^(137 KB) |  | 4:04pm 終於坐上4點關門前的捷運! ^^(193 KB) |
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| | | 發表 StrongChou(周強壯) | | 寫入 09/09/14 (一) 02:46:13 From 192.55.* | 話說北部的三個北字省道公路(台2線的北濱, 台9線的北宜, 台7線的北橫)是剛入門車友的第一個門檻. 而車界有所謂的"雙北"路線, 是將其中兩條組合起來. 相對來說 "北宜+北濱" 是其中最平易近人的. (註一)
去年10月志城首開"北宜+北濱200K"路線於山谷網站, 當時的幾名勇腳大騎了約2/3 的行程, 後從基隆轉回台北. 我當時是初學者, 有幸參與陪騎了北宜前半段, 從坪林轉石碇回家. 今年志城再接再厲開此路線, 打算了卻一樁心願. 此時機正對, 因為今年山谷騎車日眾, 前陣子一群人吆喝報名參加9/26的NS花蓮200k. 為此賽事, 進行了一連串的訓練.
8月中的雙泰+北宜(150K, 爬升2000M) 路線騎很大, 回程的北宜是我第一次騎完. 那次的完騎"北宜" 對我意義重大, 因為老婆娘家在羅東, 在雪隧未開通前, 北宜不曉得開過N遍車, 從前開車看別人騎摩托車走北宜, 覺得好像是"肖仔", 想不到自己竟然能夠用腳踏車騎完她^^.
有點離題了! 話說 150K 騎很大完成了, 感覺"北宜+北濱200K" 似乎不那麼遙不可及了! 出發前兩週, 志城因9/12小孩學校日而無法成行, 小O 臨危受命擔任領隊一職後, 考量到適當的訓練份量及輪車的重要性, 決定將路線改為"106+北濱"(150K). 出發時間則由AM5:30改為AM7:00.
對於最近常晨騎的我而言, 甚覺可惜, 好不容易向老婆爭取來的假, 總想充分利用之. 於是決定騎原先路線, 提早出發, 計畫於福隆與主隊會合.
實際行程如下:
4:30am 吸了一只果凍包, 自家中出發, 天光未亮, 路上車子不多, 均速可達25km/h 左右.
4:50am 抵捷運新店站, 天色還是黑的! 這時肚子餓了, 在新烏路口的 7-11 補充了肉包+茶葉蛋, 肚子才有飽足感.
6:01am 抵海倫咖啡. 這段上坡爬升525M, 坡度平均約3.4% , 均速13.8 km/h, 比預估快10min, 完騎信心大增! ^^ 天色大約5:30am就亮了, 實際在北宜上摸早黑時間只有40min.
6:22am 一路暢快下坡, 抵坪林7-11, 此段均速33km/h, 在此休息約10min. 再度補充食物 (果凍包+貢丸).
7:41am 抵石牌茶葉蛋, 這段路是緩上坡, 均速達16km/h.
8:07am 抵北宜出口, 這段路是九彎十八拐, 順便練習"曲道訓練"所教的過彎技巧, 此段均速31km/h.
8:54am 抵大溪 FamilyMart, 再度補給果凍包及大肉包. 此段騎濱海公路, 上月在修路的路段, 均已鋪設柏油完畢, 相當好騎.
9:23am 抵石城, 在此做了個錯誤判斷, 以為時間充裕足以追上主隊, 未騎上次2km 的"舊草嶺隧道", 而騎"石城-三貂角-福隆"(14.6km)的濱海段. 此路段風景漂亮, 但多花約20min, 加上一些爬坡, 也耗掉些力氣. 果然導致後來同阿瓜的屢追不上主隊的情況. ><
9:53am 抵福隆, 並往前多騎一公里到 106叉路口, 比小O行前資料還早幾分鐘到, 沒想到這次的主隊比預定行程快了40min. 在烈日下曝曬已久, 休息約10 min 再出發追趕.
11:12am 終於在烈日下抵達深澳輸油港, but 主隊早已休息完出發了!
11:45am 抵達基隆港與主隊會合, 累積里程達150km. 在進入基隆市區時, 追上必洙. 他也實在令人敬佩, 以登山車還能緊咬公路車的主隊, 不簡單!! 我在車站前漢堡王露天咖啡座, 狼吞虎嚥7-11的國民便當, 同時心想終於與主隊會合, 下午可要好好來練習輪車, but 造化弄人, 發生了樂極生悲的事.
12:20pm 餐畢出發, 剛過一個紅綠燈, 迴轉至省道方向, 發現後輪沒氣. 告知主隊不必等我先行. 打算在馬路邊自行補胎, but 發現所帶備胎的氣嘴太短, 只好請教路人指引腳踏車店. 連問數位皆不知附近有車店否, 此時有一好心騎摩托車父子, 告知方向, 待我一路牽了數百公尺, 趕到一間 Giant 車店, 老闆卻推說沒有師傅, 且連零件也無, 挖勒@#$%! 那你店開這麼大作什麼!! 決定不再浪費時間, 當機立斷攔了一輛計程車, 拆下前後輪連同車架裝至行李箱, 然後請司機帶我找腳踏車店, 免得徒步牽車到下一家車店, 萬一又沒有法式氣嘴的內胎! 幸而司機帶我去的第一家店就有零件, 順利完成換胎. But 這樣折騰下來, delay 了50min.
1:09pm 出發往台2 省道萬里方向前進, 還好有GPS 指引, 很容易找到正確的路. 但是出市區一開始必須爬昇到近一百公尺高, 才能通往萬里, 所以這一路上的均速掉至 21km/h.
1:48pm 經翡翠福華.
2:04pm 抵金山7-11. 在此路段遇到一個車隊, 心想沒能跟到自家的隊伍, 於是就偷偷跟在他們後頭, 試試看輪車是否有像小O所說的那麼有效! 跟著人家輪了一陣, 心得是至少心理作用很大, 風阻似乎有小一點啦! 後來該車隊在7-11休息, 我繼續趕路. 因為含休息, 得要維持均速20km/h, 才能在兩個鐘頭(4:00pm) 趕到剩約40K 的紅樹林站, 頗有比賽的關門時間的Fu! ^^
2:42pm 抵石門. 一路上不少的行動咖啡店, 一直在誘惑我~ 經過了幾個之後, 腦袋不斷浮現 "冰咖啡"的影像, 且太陽真的"曬很大" 啊! 最後終於受不了引誘, 隨便找了家店, 灌了一杯冰拿鐵, 後來還捨不得剩餘的冰塊, 將之裝到水壺裡. 老闆見此動作, 很慷慨地給我一些冰塊, 還一直問我夠不夠! ^^ 哎呀! 人家也要做生意, 不好意思要太多啦!
3:05pm 抵三芝. 感覺有點被騙, 以為應該都是平路, 沒想到一路上上下下. 下坡是很暢快, 可是上坡就一點一滴地在榨乾我的體力. 這時也沒啥好保留體力了, 一路跟時間賽跑, 還好有GPS, 可準確知道自己的位置, 了解自己的速度是否趕得及捷運關門的時間.
3:51pm 終於在捷運腳踏車關門前十分鐘內抵達紅樹林捷運站, 此時面面和小O 還挺有義氣地等我, 今天只有在中午及終點與你們會合這兩次.! 歹勢啦! ><
一些小小心得:
1. 行程規劃: 最近累積了不少行程紀錄, 了解到自己在不同坡度的速度表現, 個人利用 Excel 來做各預定地點時間的推估, 還算準確! 這樣的經驗應該可以用在下次的長途騎乘.
另外, 精實的隊伍, 加上早一點出發, 就不易摸黑. (寧可摸早黑)
2. 上坡腿力: 先前爬山路, 只要碰到稍陡的坡, 經常便宜行事, 退到最輕檔(39/27T), 這次的北宜, 因坡度不甚陡, 於是要求自己最多踩到第二輕檔(39/24T), 這樣可以保留一檔來救命!
3. 體能調整: 上個月的雙泰+北宜150K的洗禮, 雖然順利完成, but 回來後感冒了2天, 代表體能狀況不佳才會被病毒入侵. 最近這個月來的weekday規律晨騎活動, 感覺上體能調整得不錯, 使得這次200K行程感覺不若想像中困難. ^^ 另外要提醒花蓮200K 的隊友, 最近應要早睡早起, 把生理時鐘調整到清晨為最佳狀態, 免得屆時五點鐘出發後還睡眼惺忪. ^^
4. 食物補充: 充分了解預先補充食物的重要性, 所以一路上較少發生空腹, 氣力不足的現象. 另從上次的雙泰+北宜得到一個經驗, 便利商店的果凍包, 可以迅速補充能量. (但是打底的食物, 我個人偏好肉包! ^^)
5. 飲水補充: 當天的太陽真的超大的, 幸好我這次將車子多裝了一個水壺架, 使得飲水補充順暢, 不像先前常有心理壓力, 擔心一個水壺容易開天窗. 全程應該灌了8瓶以上的寶礦力, but 只上了一次廁所, 可見太陽伯伯的威力, 將我灌入的水分, 都從背部的曝曬蒸發掉. 另外從琅渠學長雨天出發的時程來看, 晴天還是比雨天來得好勒! (陰天最好^^)
6. 北宜公路: 上次雙泰+北宜的北宜逆向段, 因為是行程後段, 共花了4 hours 15min, 這次騎北宜順向段, 因為是行程前段, 氣力較足, 只花了3 hours 12min, 比預估時間還快! ^^
7. 這次在基隆爆胎, 其實算是幸運, 萬一是發生在其他濱海路段甚或北宜, 要到哪裡找腳踏車店勒! 也將自己所帶不適合備胎的問題給提前暴露出來. 如果發生在花蓮200K時, 搞不好要退賽呢!
註一: "北宜+北濱": 距離200K, 爬升1000M. "北宜+北橫": 距離240K, 爬升2200M(距離遠, 爬升超長), 而 "北橫+北濱": 距離300K, 爬升1500M (路線超長). 有人會問: 那麼 "三北" 呢? 請大家自行找答案! ^^
 | 4:50am 抵捷運新店站, 天色還是黑的!(108 KB) |  | 5:20am 經過雙峰國小(261 KB) |  | 5:54am 小格頭(184 KB) |  | 6:01am 抵海倫咖啡(191 KB) |  | 7:41am 抵石牌茶葉蛋, 還沒開始營業(273 KB) |  | 終於可以遠眺龜山島了!(155 KB) |  | 8:07am 抵北宜出口(146 KB) |  | 上月還在修路的濱海公路路段, 均已鋪設柏油完畢, 相當好騎(163 KB) |  | 9:37am 騎經"石城-三貂角-福隆"的濱海段(182 KB) |  | 10:02am 在106叉路口等候主隊(227 KB) |
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